#  11月27日—12月03日，羅戈網(wǎng)供應鏈&物流行業(yè)觀察周報來啦！

《中國綠色物流發(fā)展報告（2023）》正式發(fā)布

由中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會、遼寧科技大學、璞躍中國、羅戈研究、物資節(jié)能中心共同編寫的《中國綠色物流發(fā)展報告（2023）》于12月2日正式發(fā)布。

我國物流業(yè)碳排放占全國碳排放總量的9%左右，隨著全球應對氣候變化和我國“雙碳”目標的落地，物流行業(yè)、供應鏈領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g巨大。

根據(jù)《中國綠色物流發(fā)展報告（2023）》，物流行業(yè)是能源密集型行業(yè)，溫室氣體排放量顯著。當前，我國物流業(yè)碳排放占全國碳排放總量的9%左右。據(jù)測算，貨物運輸及配送活動、裝卸搬運及倉儲活動、輔助物流活動是物流業(yè)碳排放的三大來源，其中貨物運輸及配送碳排放占比高達85%左右。報告指出，推動運輸工具的電動化是物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要措施。（來源：央視網(wǎng)）

四大班輪巨頭CEO共同發(fā)表行業(yè)脫碳聯(lián)合聲明

11月30日-12月12日，第28屆《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方大會（COP28），在阿聯(lián)酋迪拜舉行。

COP28最重要的關(guān)注點是首次“全球盤點”，即各締約方首次評估《巴黎協(xié)定》的實施情況 ，并制定下一階段的行動目標。聯(lián)合國將此次“全球盤點”描述為“一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點”，以幫助各行業(yè)認真審視地球的狀態(tài)，并為未來繪制更好的路線。

會上，包括地中海航運（MSC）、馬士基、達飛、赫伯羅特在內(nèi)的全球四大班輪公司的首席執(zhí)行官（CEO），發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，呼吁為使用純化石燃料的新造船設(shè)定一個截止時間，同時敦促國際海事組織（IMO）加強監(jiān)管，使航運業(yè)加速向綠色燃料過渡。

聯(lián)合聲明涉及：為純化石燃料新造船設(shè)定截止時間，出臺明確的溫室氣體排放強度標準時間表；設(shè)定有效的溫室氣體定價機制，使得在燃料過渡階段，綠色燃料比化石燃料更具有競爭力；建立一種符合溫室氣體法規(guī)的船舶聯(lián)營方案，可以衡量一組船舶的性能，確保投資效果最大化；加強對溫室氣體全生命周期的監(jiān)管，使投資決策與氣候利益保持一致。（來源：中國航務周刊）

淘天集團面向全球搶頂尖人才，年薪百萬起上不封頂

11月30日，淘天集團啟動一項名為T-Star的頂尖人才招聘計劃，發(fā)放的offer不設(shè)層級，采取定制化培養(yǎng)模式，配備“大?！敝鞴芎晚敿壯邪l(fā)平臺資源，年薪百萬起上不封頂。根據(jù)淘天集團招聘官網(wǎng)公布的信息，目前，T-Star計劃已經(jīng)開放了10種算法工程師崗位，工作方向包括自然語言處理、機器學習、多模態(tài)、三維重建、計算機視覺、3D等，工作地點為杭州、北京等。（來源：36氪）

淘天集團籌建大模型研究團隊

11月27日獲悉，淘天集團正在籌建大模型研究團隊，目前已開啟招聘。據(jù)悉，淘天集團的大模型研究將主要圍繞兩個場景展開：一是搜廣推，二是逛逛的內(nèi)容化。團隊組建工作由淘天集團CEO戴珊、淘天集團CTO若海、阿里媽媽CTO鄭波等人共同牽頭。一位大模型相關(guān)的技術(shù)人才表示，淘天集團的大模型崗位還是很有吸引力的。一方面，淘天集團當前環(huán)境下抗風險能力非常強；另一方面，淘天集團大模型的應用場景也比較明確，相比于做通用大模型，確定性更高。（來源：雷鋒網(wǎng)）

拼多多市值超阿里，馬云發(fā)聲

截至美股收盤（11月30日），拼多多收盤市值超過阿里巴巴，成為在美中概股中的市值第一股。拼多多收漲4.03%，報147.44美元，市值1959億美元；阿里巴巴則微漲0.25%，報74.86美元，市值1907億美元。兩者市值相差52億美元左右。據(jù)悉，11月28日，拼多多發(fā)布2023年三季度財報顯示，收入達到688.4億元，同比增長93.9%，幾乎翻倍，實現(xiàn)美國通用會計準則口徑下凈利潤155.4億元，凈利潤率為22.6%，超出市場預期。

從多名阿里內(nèi)部人士處了解到，針對員工對于昨晚拼多多財報和電商等的討論，馬云在阿里內(nèi)網(wǎng)罕見地參與了談論并發(fā)言。馬云以“合伙人馬云”的身份回帖表示：“特別好。請大家多提建設(shè)性意見和建議。特別是創(chuàng)新想法。我相信今天的阿里人大家都在看都在聽。我更堅信阿里會變，阿里會改。所有偉大的公司都誕生在冬天里。AI電商時代剛剛開始，對誰都是機會，也是挑戰(zhàn)。要祝賀pdd過去幾年的決策，執(zhí)行和努力。誰都牛x過，但能為了明天后天牛而改革的人，并且愿意付出任何代價和犧牲的組織才令人尊重?；氐轿覀兊氖姑驮妇?，阿里人，加油！”（來源：羅戈網(wǎng)&電商報）

美國成立白宮“供應鏈韌性委員會”

當?shù)貢r間27日，就在中國28日舉辦首屆國際供應鏈促進博覽會的數(shù)小時前，美國總統(tǒng)拜登在華盛頓宣布成立了白宮版本的“供應鏈韌性委員會”。香港英文媒體《南華早報》對此評論稱，本周，中美兩國圍繞各自經(jīng)濟需求建立全球貿(mào)易體系的激烈競爭進入了最新階段。“我們決心繼續(xù)努力降低美國的消費成本，并確保供應鏈未來的彈性。” 白宮國家經(jīng)濟委員會主任、供應鏈委員會聯(lián)合主席布雷納德（Lael Brainard）在聲明中表示，“我們對供應鏈管理取得的進展感到高興。感恩節(jié)期間，從火雞到家庭汽油價格等各種商品的價格都在下降?！睋?jù)報道，周一，拜登宣布了30項新措施，“以加強對美國經(jīng)濟和國家安全至關(guān)重要的供應鏈”。新措施旨在刺激美國國內(nèi)基本藥物的生產(chǎn)，減少醫(yī)療產(chǎn)品對所謂“高風險外國供應”的依賴。除此以外，華盛頓還建立了一個針對半導體供應鏈中斷的預警系統(tǒng)。（來源：第一財經(jīng)）

順豐在鄂州花湖機場已開通54條貨運航線，進出港貨量突破10萬噸

12月1日消息，據(jù)順豐數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月底，順豐在鄂州花湖機場共開通了44條國內(nèi)貨運航線，10條國際航線，每天在機場起降的貨運航班近90架次。隨著航線網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開，順豐航空在鄂州花湖機場的國內(nèi)、國際進出港貨量累計已突破10萬噸。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐上線“順豐 ID”服務，可自定義編碼保護隱私

順豐近日上線了一項名為“順豐ID”的新服務，該服務允許用戶設(shè)置自定義編碼，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的地址信息。用戶可進入“順豐 ID”，添加維護個人的姓名、電話、地址的信息，并為每個地址設(shè)置自定義唯一碼，并且順豐 ID”還支持全環(huán)節(jié)信息加密，確保用戶隱私的安全。（來源：羅戈網(wǎng)）

ESR轉(zhuǎn)讓6個物流資產(chǎn) 總價超20億元

11月30日，ESR近日公告，向人民幣收益基金“蘇州易榮股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）”轉(zhuǎn)讓6個項目的公司股權(quán)，總價逾20億元，預估帶來相關(guān)收益約3.38億元，股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議已于11月27日訂立。6個穩(wěn)定資產(chǎn)分布在徐州、廊坊、嘉興、蘇州和東莞，總建筑面積約34.96萬平方米。（來源：ESR）

中通快遞：4天斥資約2.75億元回購股份

11月30日，中通快遞在加速回購股份，4天累計斥資3863.85萬美元（約2.75億元）回購美國存托股份。中通快遞11月28日于紐約證券交易所耗資760.39萬美元回購33.84萬股；11月27日于紐約證券交易所耗資1282.83萬美元回購58萬股；11月24日于紐約證券交易所耗資360.94萬美元回購16.05萬股；11月22日斥資約1459.69萬美元回購65.85萬股美國存托股份。（來源：快遞生態(tài)圈）

中通：耗資約1283萬美元回購58萬股股份

11月28日，中通快遞在港交所公告稱，11月27日耗資約1282.83萬美元在紐交所回購57.9998萬股公司股份，每股回購價格21.85美元至22.39美元。此前，圓通速遞、韻達股份等多家快遞公司紛紛發(fā)布股份回購相關(guān)公告，業(yè)內(nèi)人士認為，今年快遞股股價普遍走低，股價處于低位或是導致各家紛紛回購的重要原因，回購股份對穩(wěn)定股價、提振信心具有重要作用，也是提高資金使用效率的重要手段。（來源：羅戈網(wǎng)）

阿里云重新定調(diào)

接管阿里云近三個月后，新官上任的吳泳銘，正在給阿里云重新定調(diào)。在近期的2024財年第二財季（即2023年度第三季度）財報會上，吳泳銘首次提出“AI驅(qū)動、公共云優(yōu)先”的阿里云發(fā)展新戰(zhàn)略。財報發(fā)布一周后，為推動新戰(zhàn)略落地，吳泳銘主導了新一輪的阿里云組織架構(gòu)調(diào)整，新成立公共云業(yè)務事業(yè)部、混合云業(yè)務事業(yè)部、基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部等三大事業(yè)部。其中，公共云業(yè)務事業(yè)部是本次調(diào)整的重點之一。按照吳泳銘的說法，未來阿里云將對所有產(chǎn)品和業(yè)務模式做取舍，減少項目制銷售訂單，加大公共云核心產(chǎn)品投入。（來源：字母榜）

美團：三季度實現(xiàn)營收764.7億元，凈利潤同比增長195.3%

11月28日，美團發(fā)布截至9月底的2023年第三季度財報。第三季度營收764.7億元，同比增長22.1%；凈利潤35.9億元，同比增長195.3%。核心本地商業(yè)：2023年第三季度，核心本地商業(yè)分部收入同比增長24.5%至577億元。經(jīng)營溢利同比增長8.3%至101億元，經(jīng)營利潤率為17.5%。餐飲外賣經(jīng)營溢利的穩(wěn)健增長被到店、酒店及旅游業(yè)務經(jīng)營溢利的同比下降所部分抵銷。第三季度，即時配送交易筆數(shù)同比增長23.0%。餐飲外賣保持強勁增長勢頭，單日訂單量峰值達7800萬單，創(chuàng)歷史新高并比三年前翻了一番。（來源：羅戈網(wǎng)）

美團買菜正式更名為小象超市

12月1日，美團買菜正式更名為小象超市。據(jù)介紹，美團買菜早就不止于“買菜”，5年來，擴充至1萬多種商品，除了生鮮，還有休閑零食、紙巾濕巾、廚房用品、日用百貨、洗護清潔......和“買菜”說再見，是小象超市對零售+科技的業(yè)態(tài)升級。（來源：小象超市）

美團CEO王興：目前股價被低估，考慮推進10億美金回購計劃

11月28日，在三季度財報電話會上，美團CEO王興表示，管理層對公司的長期增長潛力有十足信心，目前美團在二級市場的股價只反映了外賣單一業(yè)務的估值，并不符合公司的內(nèi)在價值，正考慮推進一筆價值10億美金的回購計劃。“公司會在綜合考慮業(yè)務投入、現(xiàn)金狀況及市場情況的基礎(chǔ)上做出審慎決定?！蓖跖d表示。（來源：羅戈網(wǎng)）

黃赟卸任順豐快運公司職務

天眼查資料顯示，近日，深圳順豐快運股份有限公司發(fā)生工商變更，黃赟卸任法定代表人、董事長，由黃偲海接任。不久前，有媒體報道稱，順豐集團高層發(fā)生變動，副總裁黃赟或?qū)⒂诮陔x職。（來源：羅戈網(wǎng)）

亞馬遜預測2023年運送包裹數(shù)量約為59億

11月30日，據(jù)亞馬遜的最新內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示預計在黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一之前將運送總計48億個包裹，預測2023年末將達到約59億個包裹。此外，聯(lián)合包裹在今年前九個月在美國的包裹數(shù)量約為34億個，預計2023年的總量不會超過去年的53億個。（來源：億邦動力）

Shein在美秘密遞表，有望成近年最大IPO之一

據(jù)報道，在線快時尚公司希音（Shein）已秘密申請在美國上市，這可能是多年來規(guī)模最大的首次公開募股（IPO）之一。知情人士稱，高盛、摩根大通和摩根士丹利已被聘為此次發(fā)行的主承銷商，Shein可能在2024年進行IPO。Shein在5月份的一輪融資中估值約為660億美元，其可能在IPO中尋求更高的估值。（來源：第一財經(jīng)）

德迅收購加拿大知名報關(guān)公司Farrow

近日，全球第一大海運貨代德迅Kuehne+Nagel官宣稱，正通過收購加拿大知名報關(guān)公司Farrow來加強其在北美的清關(guān)業(yè)務，并支持其在國際貿(mào)易法規(guī)日益復雜的環(huán)境中不斷增長的需求。德迅International AG管理委員會成員兼公路運輸負責人Hansj?rg Rodi在新聞稿中表示：“通過收購Farrow，我們獲得了一家領(lǐng)先的、多元化的報關(guān)和物流公司，該公司具有成功的業(yè)績記錄、以增長為導向的思維方式和顯著的業(yè)務可擴展性?！?/p>

他還補充道：“收購Farrow極大加速了Kuehne + Nagel在報關(guān)市場的增長雄心，這是一個極具吸引力的戰(zhàn)略契合點，擴大了我們對增值解決方案的提供?！贝舜问召忣A計將于2024年第一季度完成，收購尚需獲得監(jiān)管機構(gòu)的批準。收購價格尚未披露。交易完成后，F(xiàn)arrow將成為Kuehne+Nagel的全資子公司。（來源：海運網(wǎng)）

馬士基出售知名船公司全部股票，獲3.7億美元現(xiàn)金

據(jù)多家外媒報道，根據(jù)一份證券交易所的文件，馬士基日前出售了挪威知名滾裝船公司Hoegh Autoliners 2,000萬股股票，約合1.7億美元。Hoegh Autoliners稱，此次馬士基出售的股票價格為每股90挪威克朗（約合8.43美元），約占Hoegh Autoliners股本的10.48%。值得注意的是，這已是馬士基第三次出售Hoegh Autoliners的股票，馬士基目前已不再持有該公司股份。這三次出售使馬士基共獲得約3.7億美元的現(xiàn)金。（來源：中國航務周刊）

兩大港口集團成立合資公司

11月30日，河南豫海新通道運營管理有限公司（以下簡稱豫海新通道公司）成立揭牌暨“周口中心港-寧波舟山港”精品航線開航儀式在鄭州舉行，意味著浙豫兩省“中原出海新通道”正式建立。此次合資公司成立及精品航線開通是貫徹落實兩省“攜手促進河南省港口及內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展”“更好的共建‘一帶一路’、暢通國內(nèi)國際‘雙循環(huán)’”的生動實踐，也是強化河南省港口與寧波舟山港資源協(xié)同，暢通浙豫雙向大通道，實現(xiàn)江海聯(lián)動發(fā)展，打造中東部地區(qū)合作的新示范。（來源：港口圈）

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