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      全球空運(yùn)市場動(dòng)態(tài)(十月下旬至十一月上旬)

      [羅戈導(dǎo)讀]電商出口極大地影響了出口運(yùn)力和需求的平衡:盡管過去一年普貨的空運(yùn)需求相對(duì)疲軟,但中國低價(jià)值貨物出口卻是蓬勃發(fā)展

       運(yùn)力與需求 

      電商出口極大地影響了出口運(yùn)力和需求的平衡:盡管過去一年普貨的空運(yùn)需求相對(duì)疲軟,但中國低價(jià)值貨物出口卻是蓬勃發(fā)展過去五年總價(jià)值增長超過十倍,表明跨境電子商務(wù)需求持續(xù)激增 。

      數(shù)據(jù)來源:Seabury

      過去五年,中國低價(jià)值空運(yùn)出口貨物在各個(gè)區(qū)域的發(fā)展各不相同。其中,對(duì)歐洲出口的比例越來越大

      歐洲境內(nèi),荷蘭和比利時(shí)取代英國和德國,占據(jù)了歐洲市場的最大份額 

      數(shù)據(jù)來源:Seabury

      費(fèi)率

      運(yùn)費(fèi):10月底價(jià)格上漲,預(yù)期11月整體保持高位

      燃油:漲至高位后持平

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