在由《物流技術(shù)與應(yīng)用》主辦的“2023消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流創(chuàng)新發(fā)展研討會”上，上海知行智融符振東博士以《物流中心精益管理與運(yùn)營》為題介紹分享了物流中心精細(xì)化管理與運(yùn)營的方式方法。

符振東認(rèn)為，物流中心及倉庫在企業(yè)供應(yīng)鏈中處于重要的核心地位，是決定供應(yīng)鏈運(yùn)行效率最昂貴的成本因素。他進(jìn)一步說明，隨著銷售渠道的增多，倉庫的類型也增多了，如今的倉庫有中心倉、區(qū)域倉，有2B的、還有2C的；隨著商業(yè)模式的變革，倉庫現(xiàn)在變的越來越重要，倉庫里面的拆零揀選、快速反應(yīng)變的非常非常的復(fù)雜，不僅僅是二十年前、三十年前那種整托進(jìn)、整托出那么簡單的操作了。這些都使得物流中心和倉庫必須面對和解決精益化運(yùn)營這樣新的挑戰(zhàn)。

物流運(yùn)作需要付出相應(yīng)的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本，倉庫運(yùn)作和運(yùn)輸都是這樣，因此要考慮經(jīng)濟(jì)性。物流中心精益管理的目標(biāo)是更高的質(zhì)量、更低的成本和更短的前置期?？己宋锪?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/news/9" onclick="tagClick(49)">倉儲運(yùn)作高質(zhì)量服務(wù)有很多標(biāo)準(zhǔn)，不僅要在很短的時間內(nèi)完成作業(yè)，而且揀貨的誤差要控制得很低，當(dāng)然還要考慮運(yùn)作的安全性。

從成本角度看，考核一個物流中心也有很多維度，包括設(shè)備成本、運(yùn)營成本、管理成本、人員成本等等。不同的物流解決方案可能會產(chǎn)生不同的成本，從不同的緯度對成本進(jìn)行深入的分析，會發(fā)現(xiàn)很多問題。

更短的前置期是指物流中心需要更快的反應(yīng)，當(dāng)然是以滿足業(yè)務(wù)需求為前提，不是為了快速而快速。符博士認(rèn)為，所謂精益物流，就是要以服務(wù)客戶的價值為出發(fā)點(diǎn)，在這個前提下盡量的消滅浪費(fèi)。

隨后，符博士談到，關(guān)于精益物流的分析，有很多方法論，甚至它跟TOC、跟一些六西格瑪都可以進(jìn)行融合。他重點(diǎn)介紹了價值流分析。他談到價值流分析在做流程解析的時候是非常有用的。例如做一個揀貨的環(huán)節(jié)來做價值流分析，可以讓作業(yè)班組都參與進(jìn)來，甚至可以延伸分析到產(chǎn)供銷協(xié)同問題。例如他們做某著名公司的項(xiàng)目，面對超百億的巨大銷售額，只要從全局去分析，去理順端到端的物料流、信息流等，就可以看到里邊有哪些問題，有哪些浪費(fèi)，厘清到底是物流作業(yè)的問題，還是其他如銷售預(yù)測錯誤或供應(yīng)商交期等其他問題，從而進(jìn)一步去想辦法進(jìn)行改進(jìn)。

談到精益物流的原則，符博士強(qiáng)調(diào)一定要讓業(yè)務(wù)盡量流動起來，這樣才能看到很多問題。而且精益可以持續(xù)改善，沒有完美，只有更好，因此要追求盡善盡美，持續(xù)改進(jìn)。很多方法需要堅持才能見到成效，如5S管理，想堅持下來不是很容易的。現(xiàn)在的看板管理都是數(shù)字化的看板，數(shù)字化的儀表盤，技術(shù)手段在改進(jìn)，但是原則和理念是一貫的。優(yōu)化物流作業(yè)，地基一定要做好，具體到物流中心作業(yè)，就看能不能把流程優(yōu)化好并固化下來，然后匹配合適的系統(tǒng)，做好系統(tǒng)選型。

最后，符博士給出了知行智融公司對物流中心精益運(yùn)營的7個建議，如下：

第一，精益物流的改善不是閉門造車，你要關(guān)注誰是你的客戶，知道他們需求的價值點(diǎn)是什么。

第二，價值流分析這個工具是非常有用的，它是一個很好的總擴(kuò)的工具，結(jié)合其他很多分支的工具，來制訂這種改善的項(xiàng)目，改善的路線圖以后可以來下去。

第三，知道精益改善永遠(yuǎn)不要滿足，這是一種文化，要精益求精。

第四，襟翼要改善好一定要有良好的文化做支撐，良好的績效做匹配，一定要長期主義，不要急功近利。

第五，現(xiàn)在的精益化改善，一定要跟數(shù)字化融合，甚至是算法。

第六，精益化改善一定要有一個大局觀。從我們的經(jīng)驗(yàn)來說你做一個物流中心的改善可能也就30%左右的成本就不錯，一體化物流改善50%就不錯了。但是你通過上下游找增量的時候可能就有80%、90%的空間能發(fā)現(xiàn)出來，所以不要局限于一個倉里面。

第七，借力專業(yè)的精益物流改善機(jī)構(gòu)幫助高效診斷和實(shí)施精益改善項(xiàng)目。