2008年，圓通甘肅蘭州安寧大學(xué)城分公司（以下簡稱“安寧大學(xué)城圓通”）成立，這也是蘭州市內(nèi)首家民營快遞公司。

“剛成立的時(shí)候，我們公司一個(gè)自有驛站都沒有，分揀、派件得全靠業(yè)務(wù)員，但人難招，穩(wěn)定性也差。”安寧圓通大學(xué)城負(fù)責(zé)人連詩勝表示。近年來，公司業(yè)務(wù)規(guī)?？焖侔l(fā)展，日均進(jìn)出港量已經(jīng)翻了數(shù)倍，但同時(shí)也面臨著巨大的壓力：操作成本高、招人留人難等一系列難題，制約公司更好地發(fā)展。

2021年開始，圓通總部向全網(wǎng)推行“五化”（用人屬地化、攬派終端化、轉(zhuǎn)運(yùn)甩包化、操作自動(dòng)化、管理信息化）理念，一直在想著如何降低末端運(yùn)營成本、更好做好末端服務(wù)的連詩明對其中的“用人屬地化”、“攬派終端化”尤為印象深刻。在甘肅省區(qū)的培訓(xùn)指導(dǎo)下，連詩勝下決心開設(shè)驛站，闖出一條新路。

“當(dāng)年我就在派件量超過300票的區(qū)域開了8家媽媽驛站，對于派件量較小的區(qū)域，就采取合作開設(shè)的形式。如今，我公司下面已經(jīng)有50家驛站，是蘭州終端覆蓋最廣的快遞網(wǎng)點(diǎn)。”

連詩勝介紹，驛站開起來后，他廣泛地吸收區(qū)域內(nèi)的寶媽、下崗職工、殘疾人及其家屬，幫助她們在驛站實(shí)現(xiàn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，公司的員工穩(wěn)定性也提高了不少。目前，安寧大學(xué)城圓通旗下驛站的人均效能超過500票，服務(wù)質(zhì)量及客戶體驗(yàn)都得到了較大改善。

有了數(shù)量眾多的驛站做基礎(chǔ)。2022年3月，連詩勝又開始嘗試改變區(qū)域末端派送模式，推進(jìn)“驛站直送”。

為驛站直送辟出專門的分揀區(qū)，并安排專人進(jìn)行多頻次分揀，讓業(yè)務(wù)員和直送司機(jī)都能實(shí)現(xiàn)早出門派件；為驛站設(shè)計(jì)最合理的直送線路，縮短派件路程，提高直送效率；單獨(dú)租賃了1輛電車，由固定的司機(jī)（從業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)化而來）負(fù)責(zé)指定驛站及驛站周邊散單的上門派送，并負(fù)責(zé)所送驛站的客訴問題，實(shí)現(xiàn)“專人專管”，提高問題處理時(shí)效和客戶體驗(yàn)度；將因直送而“空閑”出來的業(yè)務(wù)員安排到其他機(jī)動(dòng)崗位。

在連詩勝看來，這一系列創(chuàng)新舉措必須要充分考慮到各方利益，只有這樣才能得到大家的擁護(hù)和支持?！绑A站直送派費(fèi)是省了，但不能‘只進(jìn)不出’。對于散送的業(yè)務(wù)員和司機(jī)要給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，要合理安排機(jī)動(dòng)人員讓員工得到更好的休息。實(shí)現(xiàn)‘歇人不歇業(yè)’。”

合理的利潤分配機(jī)制，使得安寧大學(xué)城圓通人員的績效都有所提升，與此同時(shí)，還有效了解決區(qū)域內(nèi)的投訴和延誤問題，從而達(dá)到降本增效的目的。

如今，安寧大學(xué)城圓通通過“驛站直送”模式的調(diào)整，公司減少了對于業(yè)務(wù)員的依賴，業(yè)務(wù)員減少了6名，派送成本同比下降了0.12元每票，每月利潤提升近2萬元的同時(shí)，客戶平均收到包裹的時(shí)間還比從前提前了1小時(shí)，客戶體驗(yàn)大幅提升。