大中船型表現(xiàn)轉(zhuǎn)好

租金指數(shù)止跌回升

　　本周，海岬型船市場需求有所轉(zhuǎn)好，過剩運力消化，運價持續(xù)上漲。巴拿馬型船市場，在澳洲煤貨盤增多的帶動下，市場情緒轉(zhuǎn)好，日租金觸底反彈。超靈便型船市場未有起色，主要貨種表現(xiàn)均較為低迷，租金低位下探。整體而言，在海岬型船和巴拿馬型船市場的帶動下，遠東干散貨租金指數(shù)上漲。6月8日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨租金指數(shù)為914.13點，較上周四上漲10.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船市場較大幅度反彈。太平洋市場，6月為澳洲財年的最后一個月，為了更好地完成年度目標(biāo)，主要礦商均加大發(fā)貨力度，出貨集中且給價較好。運輸需求明顯提振，過剩運力得以消化，疊加FFA上漲，市場情緒火熱，運價持續(xù)上漲。6月8日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為15477美元，較上周四上漲30.4%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.588美元/噸，較上周四上漲14.1%。遠程礦航線，本周，在太平洋市場強勢表現(xiàn)的帶動下，巴西遠程礦航線運價有所上漲。不過，航線運輸需求表現(xiàn)仍較為疲弱，市場情緒依舊不佳，運價上漲幅度有限。6月8日，巴西圖巴朗至青島航線運價為19.191美元/噸，較上周四上漲4.0%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船市場觸底反彈。太平洋市場，本周，澳洲煤炭增多明顯，帶動巴拿馬型船需求回暖。目前，國內(nèi)煤炭需求雖較為低迷，但電廠對高卡煤的需求仍在。隨著我國全面放開澳洲煤進口，且當(dāng)前澳洲煤具有一定價格優(yōu)勢，電廠紛紛加大采購力度，巴拿馬型船日租金反彈。6月9日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為8138美元，較上周四上漲7.7%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.023美元/噸，較上周四上漲1.6%。糧食市場，本周南美區(qū)域糧食運輸需求依舊不溫不火。不過，由于澳洲煤貨盤消化了不少過剩運力，市場情緒升溫，糧食運價有所反彈。6月9日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為35.82美元/噸，較上周四上漲1.7%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場弱勢延續(xù)。國內(nèi)電廠庫存居高不下，印尼煤炭價格持續(xù)倒掛，市場觀望情緒濃厚，進口需求持續(xù)低迷。其它貨種運輸需求表現(xiàn)也較為疲弱，低迷態(tài)勢延續(xù)，超靈便型船日租金低位下探。6月9日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6091美元，較上周四下跌11.3%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.231美元/噸，較上周四下跌3.8%?！　?/p>

--上海航運交易所信息部 周杰--