歐盟是一個由多個獨(dú)立的國家組成的松散的政治和經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上它是一個統(tǒng)一的市場，各國基于里斯本協(xié)議修改本國的法律以適應(yīng)聯(lián)盟中相互的經(jīng)濟(jì)行為，歐盟和其所屬成員國針對異常運(yùn)輸（即大件運(yùn)輸）體現(xiàn)在跨國交通運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｒ詺W盟為例，探討國外對大件運(yùn)輸及專用車輛管理方式。

歐盟公路對車輛的準(zhǔn)入要求，分為一般準(zhǔn)入和限制準(zhǔn)入。一般準(zhǔn)入，即對于所有級別道路都能行駛的車輛，應(yīng)嚴(yán)格控制其外廓尺寸、總重量的限制和通道，設(shè)置一般車輛道路準(zhǔn)入技術(shù)限制。限制準(zhǔn)入，即對公路設(shè)施（路面和橋梁強(qiáng)度，出入口）滿足一定的條件的等級公路，由主管部門設(shè)立指定道路通行條件，允許外廓尺寸與總重量較大的汽車列車和特殊車輛運(yùn)行，設(shè)置特別車輛在制定道路的技術(shù)限值：

①限定準(zhǔn)入列車技術(shù)限值和要求，可在一段時間內(nèi)專線長途多次往返的運(yùn)輸；

②臨時準(zhǔn)入車輛技術(shù)限值要求，裝載為不可拆解的貨物或裝備，隨著貨物不同經(jīng)常改變運(yùn)輸路線的車輛。

承運(yùn)商對于車貨寬度大于5米，或車貨總重量大于44噸的，應(yīng)提前2-5個工作日，通告公路和橋梁當(dāng)局；對于車貨寬度大于2.9米或長度大于25.9米或車貨總質(zhì)量大于80噸的，應(yīng)提前2-5個工作日通告警察；凡是需要進(jìn)行通行道路許可審批，必須提前10周通告公路當(dāng)局的異常不可解體載荷管理團(tuán)隊(duì)，對其運(yùn)輸過程進(jìn)行專業(yè)性指導(dǎo)，并根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)護(hù)。