3月28日,安能物流發(fā)布了2022年度業(yè)績報告。2022年新冠疫情的巨大沖擊使得零擔(dān)快運行業(yè)充滿挑戰(zhàn),在此困境下,安能物流依然保持了經(jīng)營基本盤的穩(wěn)健。財報顯示,2022年安能物流營收超93.3億元,貨運總量達1250萬噸,與2021年基本持平;服務(wù)終端客戶規(guī)模持續(xù)增加,截至2022年末客戶規(guī)模已超470萬,同比增長超20.5%;與此同時,公司的抗風(fēng)險能力持續(xù)提升,截至2022年末,經(jīng)營活動所得現(xiàn)金超14.4億元,同比增長33%;現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總價值突破10億,同比增長8.9%。
公司執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官秦興華在年報開頭的股東信中明言,“我們敏銳地意識到,舊地圖已經(jīng)找不到新大陸,公司需要改變以貨量和規(guī)模為導(dǎo)向的治理方針,制定以利潤和品質(zhì)為核心的新戰(zhàn)略來支撐有效規(guī)模驅(qū)動下的良性增長”,為了保持行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位,安能已在2022年踏上轉(zhuǎn)型之路,致力于盈利性和可持續(xù)性增長。(來源:羅戈網(wǎng))
3月28日,阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)布全員信《唯有自我變革,才能開創(chuàng)未來》,啟動新一輪公司治理變革。
根據(jù)方案,在阿里巴巴集團之下,將設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團和多家業(yè)務(wù)公司。業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司將分別成立董事會,實行各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負(fù)責(zé)制,阿里巴巴集團則將全面實行控股公司管理。
其中,張勇在擔(dān)任阿里巴巴集團董事長兼CEO的同時,兼任阿里云智能集團CEO;戴珊任淘寶天貓商業(yè)集團CEO;俞永福任本地生活集團CEO;萬霖繼續(xù)擔(dān)任菜鳥集團CEO;蔣凡任國際數(shù)字商業(yè)集團CEO;樊路遠(yuǎn)任大文娛集團CEO。其他公司也將獨立經(jīng)營管理。
據(jù)悉,讓組織變敏捷,讓決策鏈路變短,讓響應(yīng)變快,是本次變革的初衷和根本目的。信中還表示,未來,具備條件的業(yè)務(wù)集團和公司,都將有獨立融資和上市的可能性。(來源:羅戈網(wǎng))
各位阿里人:
在即將邁入新財年之際,首先我要感謝過去一年間,面對很多全新挑戰(zhàn)之下你們始終如一的努力和貢獻。
自我變革永遠(yuǎn)是保持初心、開創(chuàng)未來的最好選擇。阿里巴巴從1999年成立伊始,就不斷在創(chuàng)新和變革中演進和迭代,始終用生產(chǎn)關(guān)系的先進性來驅(qū)動先進生產(chǎn)力的釋放、創(chuàng)造價值、引領(lǐng)發(fā)展。今天,我們也將迎來阿里巴巴創(chuàng)辦24年來最重要的一次組織變革。
今天的阿里巴巴,已成長為多業(yè)務(wù)、多業(yè)態(tài)的超大型組織,這些業(yè)務(wù)特質(zhì)不同,面臨的市場環(huán)境不同、客戶不同、發(fā)展階段也不同。新財年伊始,我們?nèi)憫?yīng)國家“拼經(jīng)濟”的號召,以協(xié)助中小企業(yè)全面數(shù)字化升級,打造現(xiàn)代商業(yè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施為目標(biāo)而積極行動起來。推動生產(chǎn)力的發(fā)展并創(chuàng)造不同,首先必須從生產(chǎn)關(guān)系的變革入手,而變革又必須從集團頂層開始。
八年前的2015年,集團全面提出中臺戰(zhàn)略,形成了“大中臺、小前臺”治理模式下的One Company。從2020年開始,集團積極倡行打造敏捷組織,推行多元化治理結(jié)構(gòu)下的經(jīng)營責(zé)任制,目前已經(jīng)設(shè)立了多家獨立經(jīng)營的環(huán)路公司。今天在此基礎(chǔ)上,我們將進一步深化變革,走向組織治理的全新階段——構(gòu)建“1+6+N”的組織結(jié)構(gòu),即在阿里巴巴集團之下,設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團和多家業(yè)務(wù)公司,并分別建立各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司的董事會,實行各業(yè)務(wù)集團和業(yè)務(wù)公司董事會領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負(fù)責(zé)制,對各自經(jīng)營結(jié)果負(fù)總責(zé)。具體計劃如下:
成立云智能集團,由我兼任CEO;
成立淘寶天貓商業(yè)集團,戴珊(蘇荃)任CEO;
成立本地生活集團,俞永福擔(dān)任CEO;
菜鳥集團繼續(xù)由萬霖?fù)?dān)任CEO
成立國際數(shù)字商業(yè)集團,蔣凡任CEO;
成立大文娛集團,樊路遠(yuǎn)(木華黎)擔(dān)任CEO。
此外,其他具備條件的業(yè)務(wù)組織將設(shè)立多家業(yè)務(wù)公司,全面實行公司化管理。
讓組織變敏捷,讓決策鏈路變短,讓響應(yīng)變快,是本次變革的初衷和根本目的。此次調(diào)整后,除滿足上市公司合規(guī)要求外,阿里巴巴集團的中后臺職能部門將全面做輕、做薄,集團將全面實行控股公司管理。而我們多年以來積累的中后臺能力,將有序進入到相關(guān)業(yè)務(wù)集團和公司,為前臺業(yè)務(wù)發(fā)展繼續(xù)發(fā)揮重要價值。多個業(yè)務(wù)集團和公司所必需的共享中后臺服務(wù),將通過專業(yè)服務(wù)公司的模式提供。在此也特別感謝集團中后臺團隊八年來的艱苦努力,正因為有了你們的寶貴沉淀,才有實施這次變革的堅實基礎(chǔ)。
面向未來,每個業(yè)務(wù)集團和公司,都必須積極面對市場的瞬息萬變和技術(shù)的日新月異,形成各自的發(fā)展戰(zhàn)略,快速決策、努力進取、勇于創(chuàng)新,直面市場的考驗。每一位阿里人,不論你身處哪個業(yè)務(wù)集團或者業(yè)務(wù)公司,都必須讓自己回歸到一個創(chuàng)業(yè)者的狀態(tài)再出發(fā),以自身的激情和實力接受市場的洗禮,創(chuàng)造屬于自己的明天。我們相信,市場是最好的試金石,未來,具備條件的業(yè)務(wù)集團和公司,都將有獨立融資和上市的可能性。
市場的變化永不停止,新一代技術(shù)浪潮不斷涌現(xiàn),不擁抱變化就會變得僵化,不改變自身就會被時代打敗。會當(dāng)水擊三千里,24歲阿里正迎來新的發(fā)展契機。我們有變革的勇氣和使命感,更有變革的能力和底氣。要成為一家活102年的好公司,要堅持讓天下沒有難做的生意,就必須始終自我驅(qū)動,必須具備自我變革的勇氣,必須堅持走在自我變革的路上。
未來屬于更堅定、更敏捷、更擁抱未來的人!
阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官
張勇(逍遙子)
2023年3月28日
3月27日獲悉,京東物流集團高級副總裁唐偉、副總裁王強都在本月離開了原有職位。
唐偉此前為京東物流商業(yè)發(fā)展服務(wù)中心負(fù)責(zé)人,目前商業(yè)發(fā)展服務(wù)中心已變更為體驗與規(guī)劃部,聚焦于物流體驗保障與規(guī)劃建設(shè),唐偉的繼任者為原商業(yè)發(fā)展服務(wù)中心體驗保障部負(fù)責(zé)人申中正,他在2012年加入京東。目前,唐偉歸屬于京東物流綜合人才部下的管理者崗,并未負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù),暫不能明確其調(diào)整原因。本月,唐偉也卸任了德邦物流的非獨立董事職務(wù)。
京東物流的另一位高管,京東物流供應(yīng)鏈解決方案部、X 研究部負(fù)責(zé)人王強也在本月調(diào)整了崗位,目前任京東科技旗下創(chuàng)新業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人。王強在 2020 年加入京東,此前他在華為工作了 21 年。加入京東物流后,王強負(fù)責(zé)為外部客戶提供供應(yīng)鏈解決方案。
一位京東物流人士評價,王強在任兩年多時間內(nèi)最大的特點是 “不折騰”,他理解該業(yè)務(wù)需要長期投入,因此改革風(fēng)格循序漸進。此次離任最主要是個人原因。(來源:晚點 LatePost)
3月30日至4月4日期間,TikTok推出在泰國的首個大促活動——4.4夏季大促活動。快遞巨頭極兔是TikTok泰國大促活動的指定物流服務(wù)商。
TikTok去年在泰國上線TikTok商店,今年升級為TikTok商城。大促期間,所有訂單享受包郵服務(wù)。TikTok商城將提供最高1000泰銖的折扣券,每天在0時、12時和20時發(fā)布3次,在0-2時的前2小時內(nèi)限時搶購最高80%的折扣,20時的優(yōu)惠券雨可以獲得最高50%的折扣券,并享受所有套餐的免費送貨。(來源:羅戈網(wǎng))
3月28日,中國最大的第三方即時配送服務(wù)商順豐同城公布的財報顯示,公司2022年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣102.65億元,同比增長25.6%,其中外部收入增長28.3%;毛利同比大幅增加逾三倍至人民幣4.13億元;毛利率大幅增加至4.0%。年內(nèi)虧損大幅收窄至人民幣2.87億元,同比下降68%,凈虧損率同比下降8.2個百分點至2.8%。近年來,公司凈虧損率明顯改善。
順豐同城管理層表示,盡管2022年公司面臨外部環(huán)境和疫情的不確定性,但憑借全場景業(yè)務(wù)模式下收入結(jié)構(gòu)多元化,拓寬了收入增長來源,加強了抗風(fēng)險能力。在成本方面,隨著規(guī)模效益進一步釋放,公司堅持精益化運營,增效降本,成效顯著。(來源:羅戈網(wǎng))
3月27日獲悉,美團發(fā)布公告,2023年3月2日-3月22日,因員工(董事除外)根據(jù)首次公開發(fā)售前雇員股份激勵計劃行使購股權(quán)而發(fā)行合計8.95萬股。
于2023年3月27日,根據(jù)首次公開發(fā)售前雇員股份激勵計劃–受限制股份單位的歸屬發(fā)行241.42萬股B類普通股股份;根據(jù)首次公開發(fā)售后股份獎勵計劃股份獎勵的歸屬發(fā)行4571.2萬股B類普通股股份;轉(zhuǎn)換1840萬股A類普通股至B類普通股。(來源:智通財經(jīng))
3月28日,申通快遞公告顯示, 公司近日收到公司股東德殷控股通知,德殷控股將其所持有公司部分股份解除質(zhì)押 。股東于2023年3月24日解除質(zhì)押股份 3944.95萬股 ,本次解質(zhì)股份占公司總股本比例為2.58% ,德殷控股總持股數(shù)量為1.19億股 ,總持股比例為7.76% ,本次解除質(zhì)押后剩余被質(zhì)押股份0股 ,剩余被質(zhì)押股份數(shù)量占公司總股本0%。
公司近日收到公司股東德殷控股通知,德殷控股將其所持有公司部分股份解除質(zhì)押 。股東于2023年3月24日解除質(zhì)押股份 7275.72萬股 ,本次解質(zhì)股份占公司總股本比例為4.75% ,德殷控股總持股數(shù)量為1.19億股 ,總持股比例為7.76% ,本次解除質(zhì)押后剩余被質(zhì)押股份0股 ,剩余被質(zhì)押股份數(shù)量占公司總股本0%。(來源:和訊網(wǎng))
中國外運發(fā)布2022年度財報數(shù)據(jù)顯示,中國外運2022年全年營業(yè)收入1088.17億元,同比下降12.49%。歸屬于上市公司股東的凈利潤40.68億元,同比增長9.55%??鄢墙?jīng)常性損益后的歸屬于上市公司股東的凈利潤35.35億元,同比增長4.29%。年初至今,公司股價上漲8%,截至3月27日,中國外運市值301億。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,智能新能源卡車造車新勢力公司DeepWay宣布完成7.7億A+輪股權(quán)融資。本輪融資由世界500強第199位企業(yè)(2022年排名)魏橋創(chuàng)業(yè)集團聯(lián)同軟銀中國資本領(lǐng)投,老股東啟明創(chuàng)投等繼續(xù)投資。
本輪募得資金將主要用于DeepWay智能新能源重卡的制造及高級別智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)投入,全力確保車輛生產(chǎn)及高質(zhì)量交付,進一步鞏固DeepWay智能新能源重卡市場領(lǐng)先地位。
據(jù)悉,此輪融資是距DeepWay完成A輪融資僅半年時間,再次得到世界五百強企業(yè)及頂級投資機構(gòu)認(rèn)可。至此,短時間內(nèi)DeepWay已累積融資超過12億元,領(lǐng)跑卡車造車新勢力企業(yè)。(來源:DeepWay深向)
羅戈網(wǎng)公開征集零(低)碳供應(yīng)鏈&物流解決案例。通過征集活動、組織、供應(yīng)鏈零(低)碳創(chuàng)新實踐和碳管理數(shù)字化及創(chuàng)新科技的內(nèi)容,展示全行業(yè)的低碳創(chuàng)新圖譜,報名企業(yè)可選擇以下獎項進行申報。
2023 LOG低碳供應(yīng)鏈物流 杰出貢獻獎
2023 LOG低碳供應(yīng)鏈物流 轉(zhuǎn)型突出獎
2023 LOG低碳供應(yīng)鏈物流 最具影響力品牌商
2023 LOG低碳供應(yīng)鏈物流 數(shù)智化優(yōu)秀服務(wù)商
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