數(shù)字化集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟（DCSA）的9家成員承諾，到2030年，100%采用基于DCSA標(biāo)準(zhǔn)的電子提單（eBL）。

2月15日，數(shù)字化集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟（DCSA）宣布，為加速集裝箱貿(mào)易的數(shù)字化進(jìn)程，其9家成員——馬士基、地中海航運(yùn)（MSC）、達(dá)飛、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、HMM、以星航運(yùn)共同承諾，到2030年，將100%采用基于DCSA標(biāo)準(zhǔn)的電子提單（eBL）。

具體而言，在5年內(nèi)，這9家班輪公司將實現(xiàn)紙質(zhì)提單數(shù)字化率50%，到2030年，提單數(shù)字化率達(dá)到100%。

DCSA在一份聲明中表示，電子提單可為包括銀行、海關(guān)、海運(yùn)服務(wù)提供商等在內(nèi)的所有利益相關(guān)者，節(jié)省65億美元的直接開支，進(jìn)而能使全球貿(mào)易每年增長30億～400億美元，這不僅能提高消費(fèi)者體驗，還能實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。

提單是集裝箱運(yùn)輸中最重要的貿(mào)易票據(jù)之一，是明確承運(yùn)人和托運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。

根據(jù)DCSA提供的數(shù)據(jù)，班輪公司每年簽發(fā)的提單數(shù)量約為4500萬份，但在2021年，只有1.2%為電子提單。

DCSA首席執(zhí)行官Thomas Bagge

DCSA首席執(zhí)行官Thomas Bagge表示：“國際貿(mào)易數(shù)字化能夠為世界經(jīng)濟(jì)帶來巨大的潛力。集運(yùn)業(yè)向完全無紙化貿(mào)易過渡，預(yù)示著這一行業(yè)新時代的開啟?！?/p>

他認(rèn)為，提單數(shù)字化有能力改變國際貿(mào)易，而這需要所有利益相關(guān)者的合作。 

MSC首席執(zhí)行官Soren Toft

作為此次承諾方之一，MSC首席執(zhí)行官Soren Toft表示：“我很高興承運(yùn)人在無紙化貿(mào)易方面邁出了一大步。此次承諾實現(xiàn)100% eBL，將有助于實現(xiàn)我們最終的氣候目標(biāo)?！?/p>

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc

馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc認(rèn)為：“此舉標(biāo)志著航運(yùn)業(yè)在創(chuàng)建數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)的過程中，邁出了重要一步。完全實現(xiàn)提單數(shù)字化，能夠讓客戶在整個供應(yīng)鏈過程中，體驗‘無縫銜接’，降低時間和經(jīng)濟(jì)成本?！?/p>

達(dá)飛集團(tuán)執(zhí)行副總裁Olivier Nivoix說：“100% eBL的目標(biāo)，是航運(yùn)業(yè)的一個重要里程碑。作為一家致力于建立可靠、透明和可持續(xù)供應(yīng)鏈的企業(yè)，達(dá)飛將在這一倡議中發(fā)揮積極作用?！?/p>

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“自2022年以來，我們一直在為客戶提供電子提單，以簡化所有利益相關(guān)者的流程，同時減少碳排放。我們客戶的反饋非常積極。”

他進(jìn)一步稱 ，到2030年實現(xiàn)100% eBL的目標(biāo)，是全球供應(yīng)鏈數(shù)字化的重要組成部分，這需要整個行業(yè)的共同努力。

ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon

ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon認(rèn)為：“隨著數(shù)字化進(jìn)程的加速，航運(yùn)業(yè)必須通過采用新的全球標(biāo)準(zhǔn)和交易方式適應(yīng)新變化。ONE很高興成為加速行業(yè)數(shù)字化的關(guān)鍵參與者，為客戶提供更好的服務(wù)體驗?！?/p>

長榮海運(yùn)總經(jīng)理謝惠全

長榮海運(yùn)總經(jīng)理謝惠全表示：“長榮致力于發(fā)揮eBL系統(tǒng)所提供的優(yōu)勢——效率、創(chuàng)新、可靠性和可持續(xù)性。上述每一個優(yōu)勢，都將在向數(shù)字貿(mào)易的過渡中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>

陽明海運(yùn)董事長鄭貞茂認(rèn)可DCSA為加速航運(yùn)數(shù)字化所做的努力。他表示：“提單數(shù)字化是必然趨勢，無疑會給供應(yīng)鏈帶來利好。數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要所有利益相關(guān)方和運(yùn)營商的支持?！?/p>

HMM總裁兼首席執(zhí)行官Kim Kyung Bae說：“采用電子提單將是提高運(yùn)輸服務(wù)效率、降低成本和增強(qiáng)安全性的重要里程碑。HMM將繼續(xù)與行業(yè)所有利益相關(guān)者合作，推動數(shù)字化進(jìn)程。”

以星航運(yùn)總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman表示：“作為一家創(chuàng)新驅(qū)動型公司，我們很自豪早在2017年就開創(chuàng)了電子提單，我們在這條路上已經(jīng)走了很長時間。”

據(jù)了解，DCSA于2019年4月10日正式成立，總部位于荷蘭阿姆斯特丹。

作為一家非盈利性組織，DCSA重點推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，協(xié)調(diào)船公司、客戶和第三方之間的信息交流。