2月14日,一列發(fā)往明斯克的X8186次國際班列從長沙國際鐵路港鳴笛起航,標(biāo)志著中國外運(yùn)國際班列累計(jì)發(fā)運(yùn)量突破100萬標(biāo)箱,跨越了國際班列“百萬”量級新的里程碑。
翻開中國國際鐵路貨運(yùn)代理的商業(yè)歷史檔案,中國外運(yùn)的名字赫然在前。數(shù)十年間,中國外運(yùn)用實(shí)力和專業(yè)詮釋著對國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)某跣呐c匠心。
70多年前,中國外運(yùn)開始在滿洲里等口岸設(shè)立企業(yè),從事鐵路過境運(yùn)輸;
20世紀(jì)80年代,中國外運(yùn)開創(chuàng)了中德鐵路集裝箱業(yè)務(wù),通過中歐陸路通道運(yùn)送了上萬個(gè)集裝箱,是歷史上最早的中歐班列業(yè)務(wù)雛形;
1992年12月,中國外運(yùn)與鐵道部在連云港合作完成新亞歐大陸橋的試運(yùn)行,成為新亞歐大陸橋的最早參與方和業(yè)務(wù)實(shí)踐者。
如今,站在新的歷史起點(diǎn)上,中國外運(yùn)積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢,持續(xù)投入到歐亞物流通道建設(shè)與國際班列運(yùn)營中,在國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)缆飞喜粩嗟诌_(dá)、再出發(fā)。
2015年,是中國外運(yùn)正式參與國際班列運(yùn)輸?shù)牡谝荒?,此后,中國外運(yùn)堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃、上下聯(lián)動(dòng),推動(dòng)國際班列不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
班列開行規(guī)模穩(wěn)步增長
2015年,中國外運(yùn)的國際班列發(fā)運(yùn)量不到1萬標(biāo)箱;2022年,年發(fā)運(yùn)量已達(dá)30萬標(biāo)箱,逐年遞增、穩(wěn)中有進(jìn),7年間已累計(jì)發(fā)運(yùn)超100萬標(biāo)箱,跑進(jìn)全國第一梯隊(duì)。
運(yùn)行質(zhì)量不斷提升
主要樞紐的去回程基本實(shí)現(xiàn)雙向均衡,綜合重箱率保持100%。
覆蓋范圍持續(xù)擴(kuò)大
自營平臺(tái)基本覆蓋全國主要區(qū)域,與國內(nèi)30余地的班列平臺(tái)保持常態(tài)化合作,境外通達(dá)沿線主要國家和地區(qū)。
加強(qiáng)全局謀劃與戰(zhàn)略布局
自2021年底中老鐵路開通伊始,中國外運(yùn)抓住先發(fā)優(yōu)勢,建立工作專班,一年來在境內(nèi)外節(jié)點(diǎn)建設(shè)、關(guān)鍵資源掌控、海外服務(wù)能力等方面不斷取得突破,贏得市場廣泛認(rèn)可。
實(shí)現(xiàn)多節(jié)點(diǎn)、多通道、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營
中國外運(yùn)以構(gòu)建高效運(yùn)行的“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”國際班列一體化解決方案為主線,率先成為國內(nèi)少有的多節(jié)點(diǎn)、多通道、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營平臺(tái)。
如今的“百萬”量級,得益于中國外運(yùn)長久以來搭建的全網(wǎng)運(yùn)營體系,能夠不斷滿足多元化市場需求。經(jīng)過多年積淀與探索創(chuàng)新,中國外運(yùn)國際班列多層次產(chǎn)品體系已初步形成,班列服務(wù)品質(zhì)和競爭力日益提升。中國外運(yùn)站在過往的積累與成果上,正在基于現(xiàn)有常態(tài)化線路開發(fā)打造標(biāo)準(zhǔn)公共班列產(chǎn)品,提供集疏運(yùn)、拼箱、過境運(yùn)輸?shù)榷鄬哟畏?wù)。
2022年中國外運(yùn)為機(jī)械、汽車、家電制造等不同行業(yè)的大客戶開行定制專列200余列;打造精品班列、郵政專列、電商專列、冷鏈專列等特色班列,推動(dòng)“中歐班列+”融合發(fā)展業(yè)態(tài);并與中鐵集裝箱、中鐵特貨等承運(yùn)人開展總對總合作,謀求共同發(fā)展。
2022年中國外運(yùn)中老泰冷鏈專列首發(fā)
與此同時(shí),作為招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái),中國外運(yùn)在集團(tuán)深厚資源基礎(chǔ)上積極推進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,與招商局旗下遼寧港口參與建設(shè)的別雷拉斯特物流中心業(yè)務(wù)協(xié)同合作,與招商海通攜手開發(fā)白俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品市場,助力“一帶一路”經(jīng)貿(mào)往來。
未來,中國外運(yùn)將繼續(xù)秉承“成就客戶 創(chuàng)造價(jià)值”的理念,持續(xù)鞏固國際班列高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢,與更多合作伙伴攜手提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,合作共贏!
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1570 閱讀多多買菜:悶聲增長
1459 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1253 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對策略
1276 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來史上最快中歐航線
1197 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
1096 閱讀2025年1-6月港口貨物、集裝箱吞吐量
1086 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
1077 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
793 閱讀國家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
785 閱讀