前面聊了海外倉的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，接下來就要開始做業(yè)務(wù)了。所謂“海外倉”就是一個(gè)倉配業(yè)務(wù)，先要有個(gè)倉庫吧，如果來開倉呢？

概述

• 倉庫功能規(guī)劃

• 倉庫選址

• 倉庫內(nèi)部規(guī)劃

• 倉庫設(shè)備和IT設(shè)備成本估算

• 軟件系統(tǒng)選擇和實(shí)施

• 人員招聘和培訓(xùn)

詳細(xì)說明

倉庫功能規(guī)劃

確定倉庫用于做什么業(yè)務(wù)，是一個(gè)類型的倉庫？具體的類型可以參考前面的文章：你真的了解海外倉嗎？

倉庫選址

主要考慮口岸和倉庫（X)之間的距離，口岸分空港(Y)和海港(Z)，當(dāng)?shù)厝藛T密集的熱點(diǎn)區(qū)域(M)

根據(jù)X,Y,Z,M四點(diǎn)計(jì)算出最優(yōu)或者次優(yōu)的X位置，根據(jù)X位置綜合當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)人員的招聘難度，最終決定倉庫的位置

對(duì)比X1,X2,X3對(duì)于當(dāng)?shù)卣衅鸽y度和工資水平，選擇最好的的位置

倉庫內(nèi)部規(guī)劃

倉庫內(nèi)部的規(guī)劃是基于對(duì)未來業(yè)務(wù)的預(yù)測(cè)來設(shè)計(jì)的，將來此倉庫的動(dòng)銷率，貨型，存揀比設(shè)置。

倉庫未來服務(wù)的動(dòng)銷率高的產(chǎn)品，那么設(shè)置動(dòng)線和作業(yè)速度都要求速度，揀選位要充足；存揀比做到6:4是比較理想的，如果動(dòng)銷率不高的情況就可以做4：1，這樣有足夠的存儲(chǔ)能力會(huì)有比較有優(yōu)勢(shì)。

倉庫的內(nèi)部貨架結(jié)構(gòu)一但確定，在將來實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程中，調(diào)整是非常困難的事情，所以務(wù)必在初期規(guī)劃好

注意：在倉庫規(guī)劃的時(shí)候，出庫的頻次是是影響存儲(chǔ)貨架的巷道尺寸的因素

倉庫設(shè)備和IT設(shè)備成本估算

倉庫的運(yùn)營(yíng)設(shè)備，包括叉車，貨架，PDA， 分揀架，揀選車等成本估算，要根據(jù)訂單量的預(yù)測(cè)，估算清楚。

通常情況下，在旺季的時(shí)候，設(shè)備用量會(huì)是談季的3倍左右

軟件系統(tǒng)選擇和實(shí)施

目前市場(chǎng)上的軟件眾多，實(shí)際情況是大多數(shù)是比較復(fù)雜的。成熟的軟件是基于很多的業(yè)務(wù)場(chǎng)景沉淀下來的，所以功能上會(huì)非常復(fù)雜，海外倉運(yùn)營(yíng)的初期沒有那么多復(fù)雜的場(chǎng)景，所以開始的時(shí)候選擇一個(gè)簡(jiǎn)單易操作的軟件，非常重要。

談到了海外倉，在海外的市場(chǎng)上有很多的倉庫用的都本地的老外，在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過程中，他們的思維模式跟華人是區(qū)別很大的，他們不善于做選擇題，所以在出現(xiàn)異常或者作業(yè)流程分叉時(shí)，最好讓系統(tǒng)根據(jù)邏輯決定，不要交給員工決策。實(shí)施成本一定要考慮進(jìn)去，有的軟件賣給你的時(shí)候，成本看起來很便宜；但是實(shí)施成本非常貴

人員招聘和培訓(xùn)

規(guī)劃好倉庫的以上內(nèi)容后，就要考慮團(tuán)隊(duì)建設(shè)問題了。團(tuán)隊(duì)Leader需要提前在倉庫開始籌劃時(shí)，就需要招聘到位。他可以在本地很早的介入。將來倉庫的內(nèi)部外部規(guī)劃都可以了解的比較清楚，有利于未來的管理工作。

在項(xiàng)目啟動(dòng)后，倉庫就緒大約需要3-6個(gè)月的時(shí)間，Leader可以利用這個(gè)時(shí)間來組建本地團(tuán)隊(duì)

總結(jié)

倉庫的開倉流程框架相對(duì)簡(jiǎn)單，但是實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程中的細(xì)節(jié)非常多，需要有好的項(xiàng)目經(jīng)理來管理，在歐美國(guó)家有非常專業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理，建議當(dāng)?shù)赝馄?。?xiàng)目進(jìn)度控制的好，會(huì)事半功倍；