2023年唯一確定的是更多的不確定！剛剛，彭博 Bloomberg消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周三，美國聯(lián)邦航空管理局“航行通告系統(tǒng)”（NOTAM系統(tǒng)）出現(xiàn)故障，導(dǎo)致全美所有航班停飛。目前，美國總統(tǒng)拜登已下令要求美國運輸部對此進(jìn)行全面調(diào)查。

1、根據(jù)多家美國媒體報道，美國東部時間11日，美國聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明稱，由于斷電導(dǎo)致的電腦系統(tǒng)故障，聯(lián)邦航空局無法更新“航行通告”（向飛行員或空中任務(wù)發(fā)出的通知），這將影響到美國全國范圍內(nèi)所有起降或正在飛行中的飛機(jī)——更有進(jìn)一步的消息稱，目前全美范圍內(nèi)的航班均已停飛。美國聯(lián)邦航空局仍正嘗試修復(fù)系統(tǒng)ing！不知道它什么時候能夠恢復(fù)！

2、NOTAM系統(tǒng)用于向飛行員等航班相關(guān)人員發(fā)送預(yù)警、注意事項和機(jī)場服務(wù)的相關(guān)信息。根據(jù)在線航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r間周三早上6點30分左右，美國境內(nèi)飛行的和進(jìn)出美國的約760架航班出現(xiàn)延誤，大約有90個航班被列為已取消。但這只是影響全局畫面的一部分，NOTAM影響國家空域的每個用戶，這還包括無人機(jī)飛行員。

3、此外，根據(jù)我的研究，NOTAM是傳達(dá)有關(guān)國家空域系統(tǒng)（NAS）中某些要素異常狀態(tài)的時間敏感信息的主要手段。NOTAM解決了潛在的飛行危險，如無人機(jī)操作、空中表演、臨時飛行限制（TFR）、航圖上尚未公布的信息、施工活動、跑道或機(jī)場關(guān)閉。這些是飛行計劃的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。FAA NOTAM每年產(chǎn)生約130萬份通知。這些信息針對的是每個人，而不是單個飛行員及其特定的飛行計劃。為了確保所有相關(guān)人員的安全，無人機(jī)飛行員在駕駛飛機(jī)前還應(yīng)檢查NOTAM。無人機(jī)飛行員可能遇到的最常見的NOTAM類型之一包括TFR，該TFR定義了由于危險條件（野火、風(fēng)暴等）或特殊事件（超級碗、總統(tǒng)訪問等）而限制飛行的區(qū)域，或為整個FAA空域發(fā)布一般警告。

4、白宮方面，新聞秘書稱，拜登在周三上午已聽取了關(guān)于聯(lián)邦航空管理局系統(tǒng)故障的簡報，目前沒有網(wǎng)絡(luò)攻擊的證據(jù)，但拜登已指示運輸部進(jìn)行全面調(diào)查。

5、最近進(jìn)展，美國聯(lián)邦航空局表示，正在努力恢復(fù)航行通告。FAA表示：“我們正在進(jìn)行最后的驗證檢查，并重新加載系統(tǒng)。雖然一些功能開始恢復(fù)在線，但國家空域系統(tǒng)的運行仍然有限?！?。

6、發(fā)稿前再看一眼FlightAware的數(shù)據(jù)，美國東部時間上午8:30之前，美國境內(nèi)、進(jìn)出美國的3700多個航班延誤，該國近600個航班被取消。由于周一有19621架航班計劃在美國境內(nèi)、入境和出境，而且至少要到東部時間上午9點才允許起飛，所以這個數(shù)字幾乎肯定會上升。