解決跨境物流轉(zhuǎn)運(yùn)難題

Deliverr宣布推出卡車派送服務(wù)

商家對(duì)跨境物流需求不僅局限于海外倉(cāng)和尾程配送，還需要經(jīng)過(guò)港口提柜、倉(cāng)對(duì)倉(cāng)中轉(zhuǎn)、2B轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)、包裝等流程，才能將貨物送到消費(fèi)者手中。

為了完成以上這些必要卻繁瑣的流程，商家往往需要在多個(gè)系統(tǒng)和供應(yīng)商之間反復(fù)協(xié)調(diào)，不僅耗費(fèi)大量的的人力和時(shí)間成本，還常常出現(xiàn)延誤的狀況。

對(duì)商家而言，簡(jiǎn)化物流和運(yùn)營(yíng)過(guò)程是一個(gè)急需解決的難題。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

因此，Deliverr推出了卡車派送服務(wù)來(lái)簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)運(yùn)這一物流難題，完善跨境物流生態(tài)圈。

Deliverr卡車派送服務(wù)面向所有商家開(kāi)放，無(wú)論商家是否使用Deliverr進(jìn)行電商履約，都可以選用Deliverr的卡車派送服務(wù)。商家還可以自由選擇Deliverr港口提柜、零擔(dān)運(yùn)輸或整車運(yùn)輸服務(wù)，基于自身需求靈活定制服務(wù)。

卡車派送不能“野蠻生長(zhǎng)”

解決四大難題尤為重要

01 需要本地團(tuán)隊(duì)對(duì)接

美國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸通常需要中國(guó)商家與美國(guó)本地團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)時(shí)的資源對(duì)接、資源匯總、問(wèn)題解決。

02 不理想合作伙伴

當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)溝通時(shí)間較慢、不能及時(shí)匯報(bào)問(wèn)題，導(dǎo)致問(wèn)題無(wú)法追蹤。

03 時(shí)效不穩(wěn)定

卡車運(yùn)輸時(shí)間不穩(wěn)定，導(dǎo)致貨物延遲、物流賠損等問(wèn)題。

04 價(jià)格不透明

市場(chǎng)上物流商的報(bào)價(jià)方式不清晰且復(fù)雜，導(dǎo)致隱藏或意想不到的成本。

Deliverr卡車派送四大優(yōu)勢(shì)

Deliverr卡車派送依托自有的龐大實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施、高度透明的物流和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，以及高效的流程，為商家提供簡(jiǎn)化的貨運(yùn)解決方案。

資源、服務(wù)、時(shí)效和價(jià)格是其中的四大關(guān)鍵支柱。

1

快速約定卡車資源

Deliverr可幫您快速約定需要的中轉(zhuǎn)服務(wù)，協(xié)調(diào)到需要的美國(guó)境內(nèi)卡車資源。

2

簡(jiǎn)化物流管理成本

Deliverr可以幫商家協(xié)調(diào)和管理所有美國(guó)的卡車運(yùn)輸，提供一個(gè)POC和管理方案，給您一個(gè)更簡(jiǎn)單、直接的境內(nèi)運(yùn)輸流程。

3

快速、可靠的時(shí)效

在港口提柜過(guò)程中港口提柜過(guò)程中，Deliverr提供遠(yuǎn)超其他服務(wù)商的的24小時(shí)周轉(zhuǎn)時(shí)效。尤其在零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)，Deliverr可確保其到達(dá)時(shí)效。

4

清晰、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格

在簽署Deliverr貨運(yùn)服務(wù)協(xié)議之前，Deliverr會(huì)給您提供清晰、優(yōu)惠的報(bào)價(jià)方案，不會(huì)收取任何隱藏費(fèi)用。

Deliverr卡車派送三項(xiàng)服務(wù)：

港口提柜、零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸

Deliverr港口提柜服務(wù)

Deliverr港口提柜包括短駁和換柜兩個(gè)環(huán)節(jié)，分別是短駁和換柜。

短駁（Drayage）是指將集裝箱從港口運(yùn)到一個(gè)中間目的地（例如入境港附近的倉(cāng)庫(kù)）。

換柜（Transloading）是指將貨物從一種運(yùn)輸方式卸下，再重新裝到另一種運(yùn)輸方式的過(guò)程。

01 港口提柜的現(xiàn)狀

現(xiàn)有的港口提柜模式復(fù)雜、緩慢，給商家?guī)?lái)了額外的負(fù)擔(dān)。具體如下圖所示：

（圖片來(lái)源：Deliverr）

在貨物港口提柜的過(guò)程中，商家通常需要與貨運(yùn)代理商協(xié)調(diào)，將集裝箱運(yùn)到入境港。

雖然貨運(yùn)代理商會(huì)提供當(dāng)?shù)氐腜OC，由于時(shí)效原因和不透明的物流流程，商家需要花大量精力去跟本土團(tuán)隊(duì)保持同步。

由于時(shí)效原因和不透明的物流流程，商家需要花大量精力去跟本土團(tuán)隊(duì)保持同步。

02 此外，商家還需負(fù)責(zé)以下事務(wù)

? 安排裝卸集裝箱的倉(cāng)庫(kù)（需要與拖運(yùn)員和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行協(xié)調(diào)）。

? 與貨運(yùn)代理商合作，處理?yè)Q柜事宜，安排承運(yùn)人將貨物運(yùn)送到最終目的地。

? 安排團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)卸載和重新裝載貨物，并與貨運(yùn)代理商、承運(yùn)人和倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)，以確保按時(shí)完成換柜。

03 如何啟用Deliverr港口提柜服務(wù)？

在Deliverr的短駁和換柜服務(wù)中，商家只需提供集裝箱編號(hào)、貨運(yùn)代理的聯(lián)系方式和最終目的地，Deliverr會(huì)為賣家協(xié)調(diào)安排整個(gè)短駁流程。

當(dāng)貨物到達(dá)當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)后，Deliverr將繼續(xù)負(fù)責(zé)貨物的換柜過(guò)程，直至安排其運(yùn)輸?shù)阶罱K目的地。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

在整個(gè)過(guò)程中，商家可以通過(guò)平臺(tái)查看集裝箱的實(shí)時(shí)狀態(tài)。Deliverr的短駁和換柜服務(wù)，能夠大大降低商家的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，減少貨物的延誤，并在運(yùn)輸過(guò)程中為商家提供實(shí)時(shí)的物流信息。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

確保時(shí)效的零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）

零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。通常是指商家需要運(yùn)輸少量的庫(kù)存貨物，但這些庫(kù)存不足以支撐預(yù)訂整車貨運(yùn)。

01 零擔(dān)運(yùn)輸困境

零擔(dān)運(yùn)輸對(duì)承運(yùn)人和商家來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)難題。

承運(yùn)人需要盡量將同一方向的零擔(dān)運(yùn)輸訂單集中在一輛卡車上，從而最大限度地提高利用率。而在運(yùn)輸中，商家的貨物可能會(huì)經(jīng)歷多次運(yùn)輸，甚至經(jīng)歷多種運(yùn)輸方式（如鐵路運(yùn)輸）。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

02 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程復(fù)雜且易出錯(cuò)

例如可能會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題

? 貨物遺漏或受損：由于轉(zhuǎn)運(yùn)、交接、裝卸等環(huán)節(jié)眾多，貨物毀損、遺漏情況時(shí)有發(fā)生。

? 延誤送達(dá)時(shí)間：零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，提貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、積載、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性差。

? 貨物滯留：中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)中貨物進(jìn)出不暢，貨物在倉(cāng)庫(kù)滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

? 承運(yùn)人放錯(cuò)貨物或遺失貨物：零擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中貨物品種零散，規(guī)格不一，且貨物裝卸量大，易出現(xiàn)放錯(cuò)、遺失貨物的情況。

03 確保時(shí)效的零擔(dān)運(yùn)輸（LTL） 

如何解決這些難題？

Deliverr在美國(guó)東部和西部擁有固定的卡車資源和卡車司機(jī)網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)樯碳掖_保穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)效，同時(shí)降低超限、短缺和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

由于任何原因?qū)е虏捎肈eliverr零擔(dān)服務(wù)的貨物出現(xiàn)延期到達(dá)的情況，Deliverr將為商家進(jìn)行該項(xiàng)貨運(yùn)服務(wù)的全額退款，讓商家可以從容規(guī)劃零擔(dān)運(yùn)輸。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

（圖片來(lái)源：Deliverr）

標(biāo)準(zhǔn)的整車運(yùn)輸服務(wù)（FTL）

整車運(yùn)輸（FTL）是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸?shù)男问?。整車運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)少、送達(dá)時(shí)間短、相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本也較低。

Deliverr整車運(yùn)輸服務(wù)

Deliverr為商家提供標(biāo)準(zhǔn)的整車運(yùn)輸服務(wù)。在整車運(yùn)輸服務(wù)中，Deliverr可以運(yùn)輸上游原材料，處理美國(guó)各地的B2B分銷，包含幫助商家完成庫(kù)存轉(zhuǎn)倉(cāng)。通過(guò)龐大的承運(yùn)人網(wǎng)絡(luò)，Deliverr能夠以快速便捷的服務(wù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格將您的貨物運(yùn)往任何地方。

（圖片來(lái)源：Deliverr）

使用Deliverr卡車派送服務(wù)

如果您想了解更多有關(guān)Deliverr卡車派送服務(wù)的信息，請(qǐng)掃碼填寫表單 ，Deliverr客戶經(jīng)理會(huì)即刻與您取得聯(lián)系。