今年雙11，韻達祭出一項新服務——預售韻速達。

家住上海浦東新區(qū)的高女士是一位網(wǎng)購達人，在下單前，高女士還在擔憂快遞會不會延遲送達，可萬萬沒想到，尾款支付完不到一會兒就收到了。這種“極速收件”的快遞體驗，讓高女士非常驚喜，她表示：這服務真沒話說，又快又好。

高女士收到的這個包裹，就是韻達通過“預售韻速達”在上海送出的雙11首單。不要小看這個首單，放在上海的現(xiàn)實條件下來看，對收件人而言，不僅是一個驚喜，也是一次充滿溫度的快遞服務。

我們知道，受“口罩事件”影響，今年雙11，上海快遞面臨極大挑戰(zhàn)。在外部環(huán)境充滿不確定情況下，韻達能在極短時間內(nèi)完成配送，足以看出其網(wǎng)絡運行的抗打能力和履約的穩(wěn)定性。透過韻達的表現(xiàn)，也讓我們看到了快遞行業(yè)的堅韌。

如此表現(xiàn)，也讓我們對韻達增添了些許好奇：今年雙11，是不是該換個視角看韻達了？結合第一波業(yè)務高峰的表現(xiàn)，我們再來解剖下韻達，看看其究竟發(fā)生了哪些“不一樣”的改變。

01協(xié)同作戰(zhàn)，可圈可點

早起的鳥兒有蟲吃。為了備戰(zhàn)雙11，韻達也是打頭陣的一員，國慶一結束立馬在全網(wǎng)部署雙11大促運行計劃，明確強調(diào)要做到“1+1”兩手抓，針對全網(wǎng)全鏈路進行了購物大促運營和服務模式優(yōu)化升級。

一方面，強化網(wǎng)絡各業(yè)務板塊、如韻達快遞、韻達國際物流、韻達供應鏈、韻達冷鏈、快遞驛站、韻達智能快遞柜等的協(xié)同服務水平；另一方面，要求全網(wǎng)做好攬收中轉運派售等各環(huán)節(jié)的準備工作，全面提升服務時效與品質(zhì)，主動溝通商家、客戶，主動上門服務，為商家和客戶提供個性化服務解決方案，為商家、客戶和消費者提供更加滿意的服務。

值得關注的，是韻達首次推出的預售下沉快遞服務“預售韻速達”。誠如前述高女士的案例所示，“預售韻速達”是韻達與商家端深入融合、在全鏈路網(wǎng)絡協(xié)同后探索出的新服務，在消費者支付完定金后，對應商品會提前運送至離收貨地點最近的轉運中心和末端網(wǎng)點，消費者支付完尾款后，快遞包裹可以從最近網(wǎng)點發(fā)出，以最快速度送達消費者手中。

該服務模式可以最大限度為商家、消費者提供確定性的履約服務，提升他們在大促活動中的物流體驗；同時也減輕了末端網(wǎng)點派送壓力，提升了快遞小哥的配送效率。

據(jù)悉，負責給高女士派送快遞的韻達上海浦東新區(qū)北蔡公司萬科服務部網(wǎng)點快遞小哥李翔透露，高女士購買的商品包裹在10月26號就已經(jīng)到達網(wǎng)點倉庫，31日當晚20:00付完尾款后，系統(tǒng)自動發(fā)送信息到網(wǎng)點端，他立即電聯(lián)所有完成付款客戶進行確認，收到回復立即送出，效率很高。

另一個突出的協(xié)同是“快遞進村+快遞超市”。以四川省德昌縣六所鎮(zhèn)新農(nóng)村大水井組5號韻達快遞超市為例，雙11第一波期間，其日快件量就上漲了近一倍，達到3000件左右。

今年的韻達確實牟足了干勁。23周歲“慶生會”上，針對旺季服務保障戰(zhàn)，韻達稱：

要緊緊圍繞市場，一切從滿足和便利客戶需求為出發(fā)點，精益求精，注重價值競爭；與網(wǎng)點共拓市場，實現(xiàn)網(wǎng)絡共生，構建合作共贏物流生態(tài)，提升全業(yè)務、全網(wǎng)絡、全鏈路、全流程的快遞服務品質(zhì)；堅持數(shù)字驅(qū)動、服務領先，打造以快遞為核心的綜合供應鏈服務能力，為客戶和社會創(chuàng)造價值。

一言以蔽之，就是“三手抓”：抓客戶痛點，注重服務價值優(yōu)勢；抓網(wǎng)點共生共贏，提升協(xié)同作戰(zhàn)能力；抓數(shù)字驅(qū)動，提升綜合供應鏈服務能力。

具體到雙11的應對舉措，更是協(xié)同網(wǎng)點共拓針對產(chǎn)品及服務，更好解決客戶痛點與個性化需求——

多樣化服務上：針對有特殊需求或者更高服務要求的電商平臺、價值客戶、品牌客戶提供增值服務，比如升級“智橙網(wǎng)”產(chǎn)品；

供應鏈能力上：針對有全國銷售網(wǎng)絡的客戶提供倉、干、配等一攬子供應鏈解決方案；

分揀工具上：為易碎、易損、輕小件等特殊貨品客戶升級迭代柔性的自動化流水線，保障分揀效率、降低破損；

末端配送上：強化末端服務標準化，重點實施著裝規(guī)范、派前電聯(lián)、送貨上門、隱私面單、時效確定性等方面，提升C端消費者的服務體驗。

一來，利于探索優(yōu)化攬派兩端經(jīng)營，形成“業(yè)務及服務雙升”的良性循環(huán)，努力向市場及客戶提供綜合性的解決方案，為客戶提供更好、更具性價比的快遞物流產(chǎn)品與服務；二來，也可最大限度保障全網(wǎng)利益共創(chuàng)共享，凝聚戰(zhàn)斗力和競爭力。

02網(wǎng)點變革，成效顯現(xiàn)

從全行業(yè)來看，韻達履約表現(xiàn)也不凡。驛站老鬼從一位知情人士獲悉：10月31日晚20點截至11月8日，韻達在淘系雙11第一波售賣當中，每天發(fā)攬率和簽收率比去年同期提升，位列行業(yè)前茅。

能有如此成績表現(xiàn)，離不開早前的改革與規(guī)劃部署。尤其最近2-3年，韻達通過內(nèi)部變革，圍繞市場，一直在狠抓服務。

今年上半年，面對外部環(huán)境變化，正處于內(nèi)部改革的韻達意識到，要加快改革下沉步伐的速度，深度優(yōu)化網(wǎng)絡發(fā)展結構，提升加盟商、網(wǎng)點運行的穩(wěn)定性和管理、運營質(zhì)量，及信息化能力，對網(wǎng)點進行賦能、支持、幫扶以及統(tǒng)籌調(diào)度等。

1.多舉措賦能網(wǎng)點改革

細化運營顆粒度：以服務能力、客戶需求和市場競爭為依據(jù)，穩(wěn)步做好快遞服務網(wǎng)絡的顆粒度完善、細化工作；

改善利益分配：尊重市場規(guī)律，完善區(qū)域之間、網(wǎng)點之間、兩端之間的利益分配，包括：市場化調(diào)整價格政策，優(yōu)化考核獎懲機制，建設攬派均衡的服務網(wǎng)絡，保障全網(wǎng)利益共創(chuàng)共享；

信息化由上而下，做滲透管理：不斷探索新型管控措施，通過信息化手段、科技能力把生產(chǎn)運營監(jiān)控體系和服務質(zhì)控體系覆蓋到網(wǎng)點、快遞驛站及快遞小哥，持續(xù)保障服務網(wǎng)絡健康、穩(wěn)定發(fā)展；

強化供應鏈協(xié)調(diào)能力：加快推進供應鏈業(yè)務與快遞業(yè)務的協(xié)同效應，充分發(fā)揮核心資產(chǎn)優(yōu)勢，挖掘“引客入倉”、“上倉下配”、“網(wǎng)格倉賦能”、“干支協(xié)同”、“網(wǎng)點直跑”等經(jīng)營敏捷性，解決客戶及網(wǎng)點的痛點，降低全網(wǎng)全流程經(jīng)營成本；

打造靈活性末端網(wǎng)絡：通過加快構筑網(wǎng)點、網(wǎng)格倉、快遞驛站、快遞柜等多元化末端服務網(wǎng)絡，加強網(wǎng)絡延伸性，提升末端網(wǎng)點處理能力。其中，網(wǎng)格倉是通過減少末端到分撥短駁距離，降低支線運輸成本；通過集中自動化操作，降低末端分揀成本；通過縮短末端分揀派送時長、提升全鏈路時效；

末端網(wǎng)點建設：授人以魚不如授人以漁。韻達還會定期在全國舉辦“戰(zhàn)略研修班”等各類線上線下培訓，培訓課程涉及經(jīng)營理念、末端建設等。

2.數(shù)字化加速推進“量變”到“質(zhì)變”

一直以來，韻達都將自己定位為“站在科技輪子上的快遞公司”。從2018年開始，韻達就將快遞全鏈路、全流程、全網(wǎng)絡進行整體設計，研發(fā)了集攬派服務、交件管理、轉運中轉、運輸管理、服務考核、時效管理、量本利日清、數(shù)據(jù)大盤等多維一體的移動式、智能化業(yè)務管理平臺——觀星臺業(yè)務管理系統(tǒng)。

通過“觀星臺”，韻達實現(xiàn)了在總部管理層、轉運等業(yè)務中心、加盟商、末端小哥等業(yè)務前臺、數(shù)據(jù)管理中臺和協(xié)調(diào)支持后臺等多維打通、信息互聯(lián)及數(shù)智支持，在攬、交、轉、運、派全網(wǎng)全流程實現(xiàn)數(shù)字化運作和智能化管控。同時，基于沉淀的底層數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了業(yè)務運行過程中的服務、時效、質(zhì)控、仲裁等與前臺業(yè)務之間的協(xié)同。

此外，為了讓農(nóng)村加盟商網(wǎng)點可以提高產(chǎn)能容量、提升操作效率、降低經(jīng)營成本，韻達持續(xù)推進“科技下鄉(xiāng)”，幫助加盟商上線了自動化分揀設備，對業(yè)務員配備手持終端，推廣“指環(huán)王”掃描槍、“快手”設備、“韻鏢俠”、量身定制移動辦公軟件等。

03扎實的底盤基建，反哺改革

改革，絕非是一朝一夕之事。韻達此次對全網(wǎng)的改革、對加盟商、網(wǎng)點等的賦能改革，之所以在雙11旺季大考顯現(xiàn)成效，主要得益于其長期在網(wǎng)絡基礎設施建設的投入，旺季考驗的就是網(wǎng)絡基建是否具有服務彈性。這個網(wǎng)絡彈性指的就是底盤基建，主要體現(xiàn)在三個方面——

1.持續(xù)重投入，運營底盤扎實

華創(chuàng)交運行業(yè)研報顯示，2016年以來，韻達持續(xù)構筑轉運中心、自動化設備、高效運力運能等核心資產(chǎn)和資源，投入資金總規(guī)模已達上百億元人民幣，在數(shù)智科技、彈性運能、均衡網(wǎng)絡等方面已經(jīng)形成了明顯的先發(fā)優(yōu)勢。此外，在固定資產(chǎn)構成上，如機器設備和運輸工具等的投入，也是排在行業(yè)較為靠前的位置。

比如轉運中心，韻達一直在做重投入，僅去年在分撥轉運中心的投資就達到51億元。半年財報顯示，截至今年6月，韻達在全國已設立77個自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為100%。

正是由于上述的高資產(chǎn)投入，韻達全網(wǎng)單個轉運中心的處理能力不斷得到大幅度上升。僅2016年到2018年這三年，單個轉運中心處理能力就從5844萬票/年提升至12696萬票/年，提升幅度超過100%。2019年后，韻達繼續(xù)加大轉運中心投入，截至2021年，其單個轉運中心處理能力已同步提升13.2%至24213萬票/年，綜合操作效率同比提升35.2%。

2.智能化投入，網(wǎng)絡底盤夠穩(wěn)

作為較早一批實現(xiàn)網(wǎng)絡扁平化、平臺化、信息化的公司，早前在轉運中心韻達做了戰(zhàn)略上的智能化投入，為今日的改變轉變鋪設了扎實的底座。

近幾年，韻達在轉運中心層面一直在做大力度改革升級，大到全面的6S管理，中到排班協(xié)同，小到考核績效、任職資格，韻達都在持續(xù)進行創(chuàng)新，優(yōu)化管理。去年，韻達對部分自動化分揀設備進行更智能、更高效的升級改造，上線四層自動化分揀設備，持續(xù)提高單位操作坪效。

以改善運轉中心破損率為例，韻達改變以往傳統(tǒng)運營模式，將問題件處理前置化，并且對設備定期做性能提升，聚焦重點客戶專人對接改善、優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、質(zhì)量閉環(huán)管理日清。半年報數(shù)據(jù)顯示，韻達轉運中心破損率同比2021年已改善30%以上。

另外需要關注的是，韻達也在構建新物流，在末端環(huán)節(jié)投入無人機配送。驛站老鬼了解到，韻達無人機2018年就在桐廬實地進行了試運營，而后分別在2019年取得運營執(zhí)照、2020年取得桐廬空域使用權。

除此之外，還有在干線運輸層面上線的“TMS系統(tǒng)”、中轉運輸環(huán)節(jié)上線的“北斗系統(tǒng)”、分揀環(huán)節(jié)上線的“自動分揀分撥運營管控系統(tǒng)與分撥數(shù)字孿生系統(tǒng)”、末端網(wǎng)點上線的“韻掌柜智跑系統(tǒng)”等。

3.擁有穩(wěn)定且彈性的供應鏈

韻達“倉、干、配一體化供應鏈”業(yè)務，依托超大的快遞流量和國內(nèi)外龐大的物流服務網(wǎng)絡，致力于構建以科技驅(qū)動、資源共享、對外開放的服務平臺，形成與快遞主業(yè)的協(xié)同發(fā)展，通過整合倉儲、運輸、快遞、城配等資源，韻達為客戶提供B2C倉配一體、B2B倉配一體、跨境電商、聯(lián)合倉、傳統(tǒng)運輸、倉店調(diào)撥、O2O、SAAS、行業(yè)供應鏈等產(chǎn)品和服務。

通過自主研發(fā)的供應鏈訂單管理系統(tǒng)，與客戶信息系統(tǒng)建立了數(shù)字化的鏈接，為客戶提供全渠道一體化的庫存、訂單等運營管理能力，實現(xiàn)上下游的信息傳遞和共享，讓商家與企業(yè)真正實現(xiàn)一盤貨管理；運用供應鏈系統(tǒng)管理套件，不斷升級優(yōu)化，并向社會開放，充分利用核心應用系統(tǒng)，助力客戶數(shù)字化轉型。

為解決“信息孤島”問題，實現(xiàn)各平臺數(shù)據(jù)融合，韻達還上線了“數(shù)據(jù)魔方系統(tǒng)”，使運營管理人員工作效率提升5倍。

首波業(yè)務高峰過后，距離雙11第二波售賣還有2天，讓我們一同期待韻達接下來的表現(xiàn)，以及整個雙11的戰(zhàn)績。