根據(jù)歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，雙11當日快遞量約為全年日均件量的2-3倍。隨著雙11旺季戰(zhàn)的打響，郵政快遞業(yè)進入一年中最忙碌的時節(jié)。

屆時，無論是在城市還是在農(nóng)村，快遞末端將會面臨巨大的壓力。如何備戰(zhàn)雙11？我們走訪了百余家末端網(wǎng)點/驛站，發(fā)現(xiàn)大家都異常的淡定。下面我們來看看他們是如何穩(wěn)操勝券的。

1，推進智慧物流變革

搶占數(shù)字化、智能化高地

隨著城市化進程不斷加快，人們對時效性要求越來越高。在末端配送環(huán)節(jié)上，管理者、業(yè)務員和消費者有著不同的期待。

管理者：希望忙而有序，管理更高效

業(yè)務員：希望工作效率翻倍，不出錯

消費者：希望取件、退貨方便又省心

綜合以上訴求，快寶網(wǎng)絡打造了快遞末端智慧解決方案，通過提升數(shù)字化水平、推廣使用無人驛站等幫助三方實現(xiàn)共贏。

1、從焦頭爛額到統(tǒng)籌全局 

雙11期間，諸如“派件慢”、”快遞破損“、““漏件”等問題被放大。對于快遞服務方來說能夠全方位把控快遞“到、派、簽”，做到高效管理就顯得尤為重要。

快遞高峰期，最讓人頭大的問題莫過于做數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析了。據(jù)了解，末端網(wǎng)點管理者每天都需要去數(shù)十家驛站了解具體情況，數(shù)據(jù)量大了工作量也成倍增加。然而，各項數(shù)據(jù)沒有收集到位，就無法做到精細化管理，也無法給出建設性指導意見。

“有快寶智慧大屏后，我再也不用擔心監(jiān)管問題了。我們旗下各驛站的每日到件、派件等核心數(shù)據(jù)實時更新，業(yè)務員工作狀態(tài)一覽無余，管理效率大幅度提高了?！卑不找痪W(wǎng)點負責人指著身旁的大屏，欣慰地講解道。

除了業(yè)務數(shù)據(jù)的監(jiān)管外，快寶智慧大屏還有單號溯源功能，管理者一旦監(jiān)測到快件異常，便可以通過后臺查詢問題所在，有效破解了末端時常發(fā)生的丟件/破損等無頭案，幫助末端網(wǎng)點統(tǒng)籌全局，減少賠償。

2、從手忙腳亂到穩(wěn)中有序

傳統(tǒng)人工分揀無法短時間內(nèi)完成激增的業(yè)務量，而自動化分揀設備，可以讓網(wǎng)點在不增加人手的情況下提升分揀產(chǎn)能，輕松突破業(yè)務的天花板。

一件件包裹在自動化流水線上快速運送，業(yè)務員手法嫻熟，有條不紊，昆山花橋一網(wǎng)點作業(yè)現(xiàn)場顯得緊張而有序?！坝锌鞂氉詣踊謷O備，雙十一件量再多，我們也不怕。”其中一位女士說。

快寶自動化分揀設備，1小時可分揀18000個快遞，手工分揀的話，18000個快遞需要十幾個人花費2-3個小時才能分揀完成。毫無疑問，一套自動化分揀設備在提效、降本、精準度上都遠遠優(yōu)于人工分揀。

3、從扎堆排隊到隨心取寄

新冠疫情的反復，加大了快遞末端運作的難度，許多網(wǎng)點/驛站陷入經(jīng)營困境。而無人驛站的出現(xiàn)剛好滿足了人們對無接觸、自動化配送的需求。

“聽說小區(qū)附近開了一家快寶無人驛站，我就很好奇，第一天就來體驗了一把。首先我掃描自己的身份碼打開了門禁，接著我就找到包裹，放在出庫儀上，出庫成功的同時門禁又打開了，我就出來了。整個流程我都是一個人完成的，特別簡單順暢?！奔闻d無人驛站旁某小區(qū)居民說。

對于客戶來說，快寶無人驛站24小時營業(yè)，可錯峰取件，避免擁堵；一人多件智能提醒，避免漏拿；身份碼核實取件，確?？旒踩?。

對于驛站的投資者來說，一次投資1萬元坐享收益，無需月月發(fā)工資給員工；業(yè)務數(shù)據(jù)無縫對接快寶驛站App，可視化管理驛站，實現(xiàn)真正的甩手經(jīng)營。

看到這里有人會問：怎么確?？爝f包裹的安全性呢？首先，當客戶要進入無人驛站需要專屬身份碼，只有識別成功的身份碼才能打開門禁。其次，無人驛站內(nèi)安裝有360度無死角監(jiān)控，有任何異常都可以調(diào)取錄像溯源。另外，出庫儀出庫包裹時，有人臉+底單留存的功能，底單可隨要隨查。

2，全鏈路打通“快遞進村”

助力農(nóng)村經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

在“快遞進村”工程的推進下，農(nóng)村快遞包裹量飛速發(fā)展，據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，上半年農(nóng)村地區(qū)快遞包裹量超過219億件，預計全年有望超過450億件。數(shù)據(jù)顯示中國快遞業(yè)務量有三成以上來自農(nóng)村，特別是隨著網(wǎng)購的迅速普及，農(nóng)村快遞量增速已超城市。

和城市地區(qū)一樣，農(nóng)村快遞末端同樣面臨“雙11”旺季帶來的配送壓力。如何打通快遞進村全鏈路，緩解末端壓力，助力農(nóng)產(chǎn)品走出去成為熱點問題。在此背景下，快寶網(wǎng)絡通過技術(shù)創(chuàng)新，提供了一整套快遞末端解決方案，助力快遞高效率、低成本進村。

1、上游：加速完善快遞共配機制

快遞進村，第一要務就是搭建快遞共配機制。構(gòu)建共同配送中心和末端配送站點，能夠解決農(nóng)村快遞企業(yè)資源分散，信息共享難、資源不互補等問題。使用快寶共配系統(tǒng)盤活運力資源，可有效降低運輸成本，提升派件效率。

在福清市政府的牽頭及快遞進村政策的號召下，晟興到家（快寶驛站城市合伙人自主品牌驛站）與當?shù)赝ㄟ_系等主流快遞企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，全面承接福清市區(qū)的末端配送服務?！澳┒斯才浜?，由多人多件轉(zhuǎn)變?yōu)橐蝗硕嗉覀儼褏^(qū)域重新網(wǎng)格化劃分，縮小了快遞員派送區(qū)域，快遞員派送效率高了，收入提升了，幸福感也就強了?！标膳d到家負責人說。

“之前業(yè)務員如果帶多家快遞品牌的包裹進村，需要在一部手機上分別打開各家快遞品牌的app進行派送掃描、簽收等操作，現(xiàn)在只需1個APP就可以實現(xiàn)通達系、新極兔（包含極兔）、豐網(wǎng)等10大品牌的掃描?！标膳d到家負責人說后不由地豎起大拇指。

除此之外，快寶網(wǎng)絡獨創(chuàng)的到派+代收功能，可以實現(xiàn)僅需驛站入庫，即可完成到件+派件+代收3條物流上傳，無需快遞員操作，效率提升300%！快寶共配系統(tǒng)還支持賬號共享，多個業(yè)務員協(xié)作，跨平臺數(shù)據(jù)聯(lián)動，隨時在快寶各軟件（快寶驛站、快遞員APP等）查看數(shù)據(jù)，系統(tǒng)十分穩(wěn)定，在“雙11”期間每天處理包裹量達上千萬件。

2、中游：暢通農(nóng)村物流毛細血管

相比于城市物流，農(nóng)村物流有其特殊性，簡單來講，由于農(nóng)村地區(qū)地廣人稀，一般快遞從發(fā)貨地到收貨地，會多經(jīng)過幾個站點（鎮(zhèn)級網(wǎng)點/村級驛站）。如果能夠進一步完善這個環(huán)節(jié)，快遞進村的將會按下“快進鍵”。

那么問題來了，如何打通這個環(huán)節(jié)呢？“交快合作”“快快合作”“郵快合作”等的各類創(chuàng)新模式已“多點開花”。其中，“交快合作“的進展最快，主要是因為農(nóng)村公交利用率偏低，運力白白閑置，而快遞網(wǎng)點卻面臨運力不足的困境，快遞和公交的雙向結(jié)合，可以充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，利用公交搭載快遞包裹，既能幫助快遞公司增效降本，還能帶動公交創(chuàng)新性收入，同時還符合國家融合發(fā)展和綠色可持續(xù)發(fā)展的大趨勢。

“我們桂東縣103個行政村中有86個實現(xiàn)快遞進村服務，而為這些村取送快遞的就是我們公司下屬的4個司機。”快寶城市合伙人—宅云送電子商務有限公司章總笑著說。

打通農(nóng)村快遞毛細血管后，接下來怎么實現(xiàn)高效管理？“快寶驛站的上下級驛站功能就能解決，我們注冊了94個快寶驛站app，8個責任人是上級驛站，每人大概分管11個村級驛站（86個村級驛站作為下級驛站），快遞公司把快遞拉到我們的分揀倉后，8個責任人分揀自己負責的村的快件并幫下級驛站入庫，入庫代收立刻結(jié)束時效考核，無延誤罰款。”章總回答道。

“利用上下級驛站功能可不僅僅是解決了時效問題，在農(nóng)村，開驛站的普遍是老年人，智能手機玩得不溜，入庫對于他們來說有點復雜，現(xiàn)在他們只要客戶取件時，對著包裹掃一下出庫即可?！闭驴傃a充說。

一般來講，農(nóng)村快遞包裹從發(fā)貨地到村民手中還會途徑鎮(zhèn)級網(wǎng)點、公交司機、村級驛站等多個環(huán)節(jié)，但這個環(huán)節(jié)的物流信息在大多數(shù)的時候是缺失的。這就造成了農(nóng)村快遞一旦丟失，就很難找回。“自從有了快寶網(wǎng)絡打造的自定義掃描功能，這個問題就迎刃而解了。分揀員可以在后臺自定義掃描節(jié)點，比如發(fā)往農(nóng)村，每到一個環(huán)節(jié)，都要掃描記錄，出現(xiàn)問題可以追溯?！闭陆忉尩?。

除此之外，快寶網(wǎng)絡還同步打造了打印交接單功能，自定義掃描后同步打印交接單，一式三份，分揀員保留一份、司機一份、驛站一份，每個環(huán)節(jié)核實無誤后簽字確認，這樣就形成了責任劃分閉環(huán)，從而提高了快遞進村在中游階段的管理效能。

3、下游：代收+新零售，助力農(nóng)業(yè)發(fā)展

無論通過哪種模式進村，在未來很長時間都無法和城市一樣派送上門，在下游還需要驛站做承接。眾所周知，農(nóng)村包裹量較分散，驛站單靠快遞業(yè)務實現(xiàn)盈利比較難。而代收+新零售的商業(yè)模式剛好就解決了這一問題。它不僅讓農(nóng)產(chǎn)品走出去了，也給村民帶來了多樣化的消費品，實現(xiàn)了驛站老板和村民的互惠互利。

農(nóng)安快寶驛站自從成立電商公司后，一邊對接農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地的合作伙伴；另一邊借用定制公眾號所具備的取件碼通知、在線寄查、關(guān)聯(lián)小程序等功能吸粉，并通過拼團、秒殺、優(yōu)惠券等促銷活動完成流量變現(xiàn)，打通了線上+線下的營銷閉環(huán)。

每年的8-9月份是葡萄成熟的時節(jié)，為了幫助當?shù)剞r(nóng)戶銷售，農(nóng)安快寶驛站積極與當?shù)剞r(nóng)村合作社開展合作，負責農(nóng)產(chǎn)品的運輸、寄遞以及統(tǒng)一收購，通過線下線上渠道幫助農(nóng)戶銷售。

 “人一生90%的消費在社區(qū)，搞好社區(qū)工作，把驛站打造為一站式生活服務平臺，為社區(qū)村民提供“衣食住行”服務，解決“懶人”的需求，就創(chuàng)造了一個實打?qū)嵉木蹖毰琛Ｍㄟ^代收+新零售的模式，既讓農(nóng)產(chǎn)品走出去了，又讓消費品走進來了。我們成本降低96%，盈利提升300%。”農(nóng)安城市合伙人徐總說。

截止目前，農(nóng)安快寶驛站通過快寶定制公眾號已沉淀私域流量10余萬粉絲，線上店鋪日流水100000+，深受村民的信賴。“未來我們希望繼續(xù)與快寶網(wǎng)絡保持合作，感謝快寶網(wǎng)絡提供的商業(yè)模式和技術(shù)支持”，徐總笑道。

積極響應“快遞進村”政策，快寶網(wǎng)絡在打通服務村民的“最后一公里”上持續(xù)發(fā)力，目前已經(jīng)建立起了一張由數(shù)萬家快寶驛站門店組成的農(nóng)村末端網(wǎng)絡，并通過各種創(chuàng)新技術(shù)賦能快遞進村整個鏈路中的各個環(huán)節(jié)，在促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程的同時全力助推農(nóng)業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

3，科技賦能，匠心智造

快寶網(wǎng)絡一直在路上

關(guān)于快寶網(wǎng)絡，老鬼的老朋友應該不陌生，但是新粉絲有可能還不知道。

接下來，簡單給大家介紹一下這個在快遞行業(yè)深耕10余年的“IT老炮”——快寶網(wǎng)絡的發(fā)展歷程。

快寶網(wǎng)絡是一家專注于快遞末端軟件開發(fā)、運營、服務為一體的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，自2012年成立以來先后獲得累計億元戰(zhàn)略融資，擁有百余人技術(shù)團隊，10年技術(shù)沉淀，累計投入研發(fā)費用數(shù)億元，積累多項獨家行業(yè)技術(shù)方案，旗下產(chǎn)品服務超過百萬快遞末端人員，服務客戶數(shù)量超過2.6億人。

2018年，獲得“上海高新科技企業(yè)”榮譽稱號，2018~2022連續(xù)四年獲得國家郵政報社頒發(fā)的“快遞末端創(chuàng)新獎”，2020年10月，以40余項軟件著作權(quán)入選“上?？萍夹【奕似髽I(yè)”。

快寶網(wǎng)絡旗下的快寶驛站、快寶共配、快遞員、定制公眾號、快寶智慧快遞管理平臺、自動化分揀、無人驛站、數(shù)據(jù)大腦等末端集約化生態(tài)解決方案，幫助快遞末端實現(xiàn)“管理獨立化、品牌本地化、流量自有化、商業(yè)多元化、數(shù)據(jù)智能化”發(fā)展，為快遞末端打造出的優(yōu)質(zhì)閉環(huán)的末端商業(yè)新生態(tài)，得到了數(shù)百萬快遞人的認可與肯定。

以上提到的眾多解決方案，只是快寶網(wǎng)絡解決快遞末端方案的一小部分。關(guān)于快遞進村、快遞共配、快遞驛站、末端商業(yè)變現(xiàn)、末端數(shù)字化布局等不同場景的解決方案，您如果有任何疑問，都可以拿起手機找快寶官方這哥倆聊聊：

張經(jīng)理13818443483（微信同號）

張經(jīng)理13120728261（微信同號）