老將回歸，能否帶領申通重回巔峰

■  關鍵詞：申通，年報

4月9日晚間，申通快遞（002468）發(fā)布公告，申通快遞股份有限公司董事會于近日收到總經(jīng)理陳德軍的書面辭職報告，其因個人原因申請辭去公司總經(jīng)理職務，辭職后將繼續(xù)擔任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會委員、審計委員會委員職務。

與此同時，申通快遞股份有限公司還宣布同意由陳向陽擔任公司總經(jīng)理，任期至本屆董事會屆滿之日止。此外，經(jīng)董事會提名委員會推薦，同意選舉陳向陽為第四屆董事會非獨立董事候選人，同時提名其擔任第四屆董事會戰(zhàn)略委員會委員，任期至本屆董事會屆滿之日止。

當日，申通快遞還披露了2018年年報，其營收、利潤和業(yè)務量均創(chuàng)下近三年最好成績。

快遞履歷豐富

眾所周知，陳向陽是中國民營快遞的資深運營行家，有豐富的快遞行業(yè)運營管理經(jīng)驗。早在2005年-2012年間，就曾擔任申通快遞副總裁，參與完成了申通快遞多項業(yè)務調(diào)整和改革；2012 年海航天天快遞面臨重組，陳向陽跟隨奚春陽接盤天天快遞，任副總裁，在短期內(nèi)讓天天快遞走上正軌，實現(xiàn)扭虧為盈；2017年，在蘇寧宣布收購天天快遞后，陳向陽又出任蘇寧物流運營公司副總裁，2018年2月離開蘇寧物流。

時隔七年，陳向陽重回申通快遞，勢必會在申通快遞的網(wǎng)絡運營上做出大動作，這也為申通快遞2019年發(fā)力市場注入全新動力。據(jù)悉，2019 年，申通快遞將全網(wǎng)聚焦“市場占有率”這個核心點，集中所有的力量，調(diào)配所有的資源，站在全網(wǎng)的高度，去拼市場、做業(yè)務、保增長；申通還將通過增量工作，進一步推進質(zhì)量的提升和改進，并且要把服務的能力轉(zhuǎn)化為效率和效益。

業(yè)務增速回暖明顯

當日，申通快遞還發(fā)布了2018年報。年報顯示，申通快遞2018 年實現(xiàn)營業(yè)收入約170.13億元，較去年同期增長34.41%；實現(xiàn)利潤總額27.41億元，較去年同期增長37.81%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤20.49億元，較去年同期增長37.73%。

△申通快遞近三年業(yè)務量增長情況

在備受關注的快遞業(yè)務量方面，申通快遞在2018年完成業(yè)務量約51.12 億件，同比增長31.13%，包裹完成量占全國總量的10.1%。從近三年的數(shù)據(jù)看，申通快遞回暖趨勢明顯，2018年的快遞業(yè)務量增速自2016年來首次超過了行業(yè)平均增速。

公告顯示，2018 年申通快遞以“質(zhì)量年”為工作重心，全方位強化總部對省區(qū)的質(zhì)量管理、省區(qū)對網(wǎng)點的質(zhì)量管理、網(wǎng)點對員工的質(zhì)量管理和省區(qū)對轉(zhuǎn)運中心的質(zhì)量管理、轉(zhuǎn)運中心對網(wǎng)點的質(zhì)量管理；繼續(xù)加大基礎建設投資和改造力度，推進倉儲向智能化、分揀向自動化的轉(zhuǎn)變，打造“千萬級”科技化運營平臺；不斷加強全網(wǎng)車輛資源的統(tǒng)一調(diào)度和整合，推進集約化運輸模式，實現(xiàn)干線運輸降本增效；積極加強密集化末端建設，提升業(yè)務網(wǎng)絡的縱深覆蓋，實現(xiàn)網(wǎng)絡的健康、穩(wěn)定及可持續(xù)發(fā)展。

特別是網(wǎng)絡建設方面，2018 年，申通快遞充分發(fā)揮重點城市中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)輻射帶動作用，逐步推進全網(wǎng)“中轉(zhuǎn)、路由一盤棋”戰(zhàn)略，完成了孝感、漯河、淮安、南昌、成都、重慶、長沙、大連等19 個地區(qū)轉(zhuǎn)運場地的新建及改擴建工作；同時，申通快遞在2018 年大力收購核心城市的轉(zhuǎn)運中心共計15 個，截止2018 年12 月，申通全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運中心68 個，其中自營轉(zhuǎn)運中心60 個，自營率達到了88.24%。