日前，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平透露，市場上的國三車（輕、中、重卡）大概還有100萬輛左右。很是驚訝，國六都已經(jīng)全面普及了，國三車居然還有這么多。雖然國三車是不少卡車人的情懷，但其已是老舊車型，一團(tuán)團(tuán)黑煙對空氣污染極大。

而為了加快淘汰老舊營運(yùn)車輛，不少省市也都推出了國三車的淘汰補(bǔ)貼政策。下面就來看看，哪個省市的補(bǔ)貼力度最大。

（1）江蘇無錫 0.4-3.6萬元

2020年10月23日，無錫市出臺《關(guān)于對部分高排放車輛提前淘汰實(shí)施補(bǔ)貼的通告》，規(guī)定自2020年10月16日起至2022年12月31日，2012年12月31日前登記注冊的柴油車，根據(jù)車輛類型、登記年限，實(shí)施差別化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼金額4000到36000不等，不同年度淘汰車輛的補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)*系數(shù)。2020年淘汰的，系數(shù)為1.3；2021年淘汰的，系數(shù)為1.2；2022年淘汰的，系數(shù)為0.5。

（2）江蘇常州 0.4-3.4萬元

2021年1月19日，常州市政府辦公室印發(fā)《常州市高排放老舊汽車提前淘汰報(bào)廢獎勵補(bǔ)貼實(shí)施方案》，規(guī)定即日起至2023年12月31日，對提前淘汰的高排放柴油車實(shí)施差別化補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為4000-34000元/輛。

不同年度淘汰報(bào)廢補(bǔ)貼金額=《柴油車淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)》金額*系數(shù)，2021年淘汰報(bào)廢的，系數(shù)為1.3；2022年淘汰報(bào)廢的，系數(shù)為1.0；2023年淘汰報(bào)廢的，系數(shù)為0.5。

（3）江蘇南通 0.3-1.6萬元

2021年6月21日，南通市出臺《南通市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車提前淘汰報(bào)廢補(bǔ)貼方案》，對提前報(bào)廢車輛實(shí)施差別化補(bǔ)貼。分兩個時段實(shí)施，其中在2022年1月1日至2022年12月31日期間申請報(bào)廢的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

對2011年（含）以前注冊登記的重型、中型、輕型車輛，分別補(bǔ)貼15000元/輛、10000元/輛、3000元/輛；2012年（含）以后注冊登記的重型、中型、輕型車輛，分別補(bǔ)貼16000元/輛、11000元/輛、3000元/輛。

（4）江蘇如皋 0.3-1.6萬元

2021年8月27日，如皋市政府辦公室印發(fā)《如皋市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車提前淘汰報(bào)廢補(bǔ)貼方案》，根據(jù)國三柴油貨車的類型、使用年限、報(bào)廢時間實(shí)施差別化補(bǔ)貼政策。

在2022年1月1日至2022年12月31日期間報(bào)廢的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：對2011年（含）以前注冊登記的重型、中型、輕型車輛，分別補(bǔ)貼15000元/輛、10000元/輛、3000元/輛；2012年（含）以后注冊登記的重型、中型、輕型車輛，分別補(bǔ)貼16000元/輛、11000元/輛、3000元/輛。

（5）浙江衢州 0.7-2.6萬元

2021年12月16日，衢州市人民政府發(fā)布《衢州市老舊營運(yùn)貨車提前淘汰政府獎勵補(bǔ)貼實(shí)施辦法》決定，2021年1月1日起在衢州市域內(nèi)報(bào)廢注銷的國三及以下營運(yùn)柴油貨車，按汽車類型、注冊登記時間和申請報(bào)廢淘汰時間等條件給予不同補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼金額7000-26000元/輛，補(bǔ)貼申請自2021年12月27日起開始受理。

（6）江蘇蘇州 0.4-3.1萬元

2022年6月20日，蘇州市人民政府印發(fā)《關(guān)于對國Ⅲ及以下柴油車提前淘汰實(shí)施補(bǔ)助的通告》。根據(jù)淘汰車輛車型、使用年限，分時段實(shí)施差別化補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為4000-31000元／輛，2023年7月1日起淘汰報(bào)廢的將按照標(biāo)準(zhǔn)的80％進(jìn)行補(bǔ)助。

補(bǔ)助政策8月1日起施行，補(bǔ)助申請受理時間為2022年9月1日至2024年1月31日。

（7）安徽蕪湖 1-3萬元

2022年6月30日，蕪湖市老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新實(shí)施方案宣貫會議上決定，計(jì)劃到今年11月底，大力推進(jìn)對本市（市區(qū)籍）公安部門登記在冊并持有道路運(yùn)輸證的，強(qiáng)制報(bào)廢期限在2023年、2024年、2025年的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新。

淘汰采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等疏堵相結(jié)合的措施，補(bǔ)償金額1-3萬元不等。

（8）青海西寧 0.9-3.6萬元

2022年6月30日，西寧市出臺2022年老舊車輛（柴油貨車）第一批鼓勵淘汰補(bǔ)貼政策，決定即日起至2022年8月31日，提前淘汰2009年4月1日至2009年12月31日，在西寧市行政區(qū)域注冊登記的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛（柴油貨車）。

具體標(biāo)準(zhǔn)為：重型老舊車輛（柴油貨車）每輛補(bǔ)貼3.6萬元；中型老舊車輛（柴油貨車）每輛補(bǔ)貼2.2萬元；輕型老舊車輛（柴油貨車）每輛補(bǔ)貼9000元。

自2018年6月27日國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》和2018年7月25日工業(yè)和信息化部發(fā)布《堅(jiān)決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》開始，國內(nèi)就掀起了國三淘汰熱潮。

期間不少地區(qū)都陸續(xù)開展了國三柴油貨車的淘汰工作，例如北京、天津、河北、河南、陜西、山西、山東、廣東等，三年時間已經(jīng)過去，各地區(qū)的國三車淘汰工作也都取得了明顯成效。

本文盤點(diǎn)的，是今年新開始實(shí)施的以及還未到報(bào)廢申請期限的國三車淘汰補(bǔ)貼政策，如有遺漏，也歡迎大家補(bǔ)充。

同時可以看到，國三車的淘汰補(bǔ)貼金額正在逐年遞減，建議手里還有國三車的卡友們，抓緊時間申請，早報(bào)廢早收益。

如今市場行情不景氣，國三車也正面臨著各種限行，不久后還會被強(qiáng)制報(bào)廢，倒不如配合國家工作，主動申請?zhí)崆皥?bào)廢，領(lǐng)上個萬把塊錢來得舒服自在。

至于目前市場上留存的100萬輛國三車，你覺得會是分落在哪些地區(qū)？你所在的地方國三車多不多見？評論區(qū)聊聊。（文/張曼琪）