相比什么時候能出門，義烏的商家們更關(guān)心快遞何時恢復(fù)。

“我已經(jīng)大半個月沒出門了，10號之前，物流還沒有停，手上代發(fā)項目還可以發(fā)，還有點事做?，F(xiàn)在，（我）只能跟客戶聊天。”浙江武義人Claire，多年來一直在義烏做生意，生意中包含兩個項目，一是專門賣瑜伽褲的跨境電商，二是國際快遞代發(fā)，這兩門生意都需要快遞。

義烏地處浙江中部，是一座流動的城市，人與貨在這里高速流轉(zhuǎn)。但過去10天，這座城市被按下了暫停鍵。

8月10日，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于實行臨時性全域靜默管理的通告》。通告指出，從8月11日0時起，全市實施3天靜默管理。8月17日，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于解除義烏部分區(qū)域靜默管理的通告》，通告指出，自2022年8月18日0時起，解除部分靜默管理區(qū)域。8月19日，多位商家告訴《中國企業(yè)家》，整體正在陸續(xù)恢復(fù)中，義烏國際商貿(mào)城也恢復(fù)常態(tài)化運營，有些快遞已經(jīng)開始在派件了。

《2021年義烏市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2021年義烏全市在冊經(jīng)濟主體總數(shù)為79.04萬戶。義烏市政府公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，義烏中國小商品城成交額1866.8億元。而在外貿(mào)上，義烏有超210萬種商品被發(fā)往全球230多個國家和地區(qū)，年出口總額超3600億元。

不論是起家的小商品經(jīng)濟，還是后來作為義烏重點轉(zhuǎn)型方向的電商、跨境電商，都依賴于物流行業(yè)。據(jù)了解，義烏快遞單量約占全國的十分之一，且為“義新歐”中歐班列、“義烏—大阪”國際貨運航線的重要運輸節(jié)點。

8月11日，義烏郵政局下發(fā)通知，當(dāng)?shù)厮锌爝f網(wǎng)點停運5天，靜默期間全市快遞暫停收發(fā)，快遞站點、中轉(zhuǎn)站暫停營業(yè)（除重點物資保障外）；滯留在義烏的快遞包裹進行消殺處理，后續(xù)可能通過閉環(huán)方式運送至周圍城市，進行下一步的轉(zhuǎn)運和派發(fā)。

快遞暫停帶來的影響明顯。

G7物聯(lián)平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份義烏貨運單量環(huán)比降低61.8%。國家郵政局的數(shù)據(jù)也顯示，郵政快遞攬收量最近一個月持續(xù)下降，上周日均值已跌破3億件，比7月倒數(shù)第二周下降了5.13%。

作為“世界小商品之都”“快遞重鎮(zhèn)”，這個吞吐量極大的關(guān)鍵樞紐，突然暫停了10天，這只蝴蝶扇動的一下翅膀，足以在全國乃至全球刮起一陣颶風(fēng)。

“物流停了，我就是條咸魚”

凌晨2點多睡，快到中午起床，對一直處于這種忙碌狀態(tài)中的Claire來說，不能出門的日子，她需要一點時間去適應(yīng)新的節(jié)奏和工作計劃。

Whatsapp、微信、email、messager、trademanager，在家辦公期間，Claire在這幾個軟件中來回切換，“物流停了之后就空了，咸魚一條，每天基本都在和客戶聊天”。

“剛開始3天還好，到后面沒事情干。”和大部分封控在家的人一樣，如何適應(yīng)新的生活節(jié)奏，如何調(diào)整在家的工作狀態(tài)，如何打發(fā)時間，成了Claire的新問題。除了與客戶線上溝通，她選擇了看看數(shù)字貨幣，再研究研究怎么做吃的。

Claire的瑜伽褲外貿(mào)生意，橫跨多地，涉及整個產(chǎn)業(yè)鏈，如原料采購、客戶下單溝通、定制款式下樣、發(fā)貨等，這些都由她一個人完成，“我是小規(guī)模工廠，除了生產(chǎn)，其他全部都是我自己?！盋laire向《中國企業(yè)家》表示。

這家小規(guī)模工廠設(shè)在武義老家。武義與義烏一樣都隸屬于浙江省金華市，兩個城市相距90公里左右，驅(qū)車一個多小時。辦公室是Claire在義烏租住的房間，倉庫就在小區(qū)樓下，在義烏采購原料，將原料快遞到武義工廠，工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，成品再從義烏、上?；蚱渌鞘羞\往全球各地。

無心插柳柳成蔭。Claire的瑜伽褲產(chǎn)銷不在同一個城市，讓她相當(dāng)于擁有了兩個異地倉庫，“像現(xiàn)在義烏靜態(tài)了，我直接（可以將貨從武義工廠）發(fā)到上海、杭州出的”。

義烏的靜默，對Claire來說，貨物交期和生活方面產(chǎn)生了比較大的影響，“總的來說，不會影響接單，但是會影響交期。像我這種定做的話交期需要20天左右，現(xiàn)貨的話交期就是5天左右?！?/p>

“現(xiàn)在備的原料，不夠幾個單子，原料不夠。如果這個禮拜還沒有恢復(fù)快遞的話，就要停?！盋laire告訴《中國企業(yè)家》，因為定做貨物，每個客戶的要求不一樣，所以不會備貨。

Claire在跨境電商平臺上銷售的瑜伽褲大致可分為兩類，一是客戶定制的，二是標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨。常規(guī)操作中，Claire會參考以往經(jīng)驗，備一些現(xiàn)貨的原料，但客戶定制產(chǎn)品所需要的原料，則會在客戶下單后再去準(zhǔn)備。

老陳夫婦在義烏國際商貿(mào)城做了幾十年勞保用品批發(fā)生意，除了子女婚嫁、逢年過節(jié)，就沒休息過，“每個品類的旺季、淡季都不太一樣，義烏東西太多了，像我們現(xiàn)在就是淡季”。

現(xiàn)在，正是圣誕用品生產(chǎn)和出口的旺季。

據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道：6~8月商品生產(chǎn)完成后，9月初外貿(mào)商會根據(jù)海外用戶的需求發(fā)貨，在兩個月的時間內(nèi)，圣誕樹、圣誕帽、彩燈等圣誕貨物陸續(xù)到港，并在12月，正式登陸全球各大商場。

義烏不僅是“世界小商品之都”“電商重鎮(zhèn)”，還是“世界集市”。

數(shù)據(jù)顯示：2018年，義烏實現(xiàn)跨境電商交易額654.72億元，外貿(mào)網(wǎng)商密度居于全國第二。2021年，義烏實現(xiàn)跨境電子商務(wù)交易額1013.57億元，同比增長16.38%，其中跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額402.04億元，同比增長16.53%。

義烏市市場發(fā)展委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，義烏跨境電商第三方平臺賬戶超過15萬個。到了2022年1月，義烏市電子商務(wù)交易額261.42億元，同比增長10.02%。其中，跨境電商交易額79.07億元，同比增長7.89%。

義烏作為浙江省主要內(nèi)陸港和全國最大的零擔(dān)貨運配載物流樞紐，公路、鐵路運輸發(fā)展迅速。持續(xù)增長的國際集裝箱處理業(yè)務(wù)量，已使義烏國際物流中心成為全省最為繁忙的內(nèi)陸國際物流中心。

義烏暫停，快遞停滯

熊熊的作息十分規(guī)律和簡單：每天8點多起床，然后打開B站看看評論，開始剪輯視頻和手工做膠帶球；中午12點左右開始打包快遞，一直要忙到下午五六點；晚上就是看看電視、做做球。如果有意外，就是臨近上新，選品、研究新產(chǎn)品、拍圖都會臨時加入其中。

熊熊是一名B站up主，也在義烏經(jīng)營著一家電商公司，這樣的生活過了5個月，所以靜默后的生活對自稱有點“社恐”的她來說，并沒有什么，對她的改變只有下午多出來的“打包”時間。

今年剛過完年，25歲的熊熊就辭了職離開云南老家來到了義烏。她租了一間距離義烏國際商貿(mào)城開車10分鐘的房子，將這里作為她的大本營。她還有一個合伙人，兩人銷售的產(chǎn)品為膠帶球，熊熊負(fù)責(zé)發(fā)貨，合伙人在廣西負(fù)責(zé)網(wǎng)店運營，店鋪收入平分。

熊熊告訴《中國企業(yè)家》，解壓經(jīng)濟興起，去年完全沒有粘球膠帶這一品類，今年開始有廠家生產(chǎn)專用于卷膠帶球的膠帶，常買的那個商家月銷量高達10W+。

決定兼顧做電商后，熊熊從云南來到義烏，最直接的原因就是這里發(fā)快遞方便，也比其他城市便宜。

在云南發(fā)快遞，對熊熊來說是一件比較麻煩的事。先要去找老家的快遞站點談價格，交涉多次后，最后對方給出的價格是7塊錢一單，還只能寄到一些浙江、上海、四川這樣的常規(guī)地區(qū)，如果是寄到東三省或者海南、甘肅等地就要10塊一單，而西藏、新疆更貴，大概在30元左右。

而到了義烏，這里的快遞給到是2.8元一單。

“我去打聽了一下，如果量大可能會更便宜，一塊多一單的也有。而且他們還會有跟蹤服務(wù)，很方便?！毙苄芨嬖V《中國企業(yè)家》。她所銷售的膠帶球單價并不高，平均客單價在十三四元左右，“基本上每一單的利潤就一兩塊錢，快遞費那么貴的話，根本沒辦法發(fā)貨賺錢。”

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在全國業(yè)務(wù)量排名前50的城市中，運價最低的城市是金華（義烏），作為“制造業(yè)大工廠”，金華（義烏）市場是各大快遞企業(yè)的必爭之地，平均運價僅為3.15元。

為什么義烏能把快遞費打下來？

華遠天下物流的負(fù)責(zé)人高朋告訴《中國企業(yè)家》，義烏是國內(nèi)最大的小商品集散地，每日發(fā)單量大所以均攤下來成本低。

為了便于理解，他舉了個例子：一個快遞小哥，在我們公司每天取1件快遞和取100件快遞，他花費的取件時間幾乎是一樣的。電商的集中程度、取一次件的單量，都影響著快遞員的效率，量大讓取件人工成本降低了很多。

高朋推算：豐巢和菜鳥驛站每個快遞都收取1元的服務(wù)費，超時的還有保管費0.5元到1元不等，如果量大的話就不用豐巢了，直接配送。這樣每個快遞成本就能比其他地方少2元錢左右。

而這就是義烏快遞可以做到2~3元一單的原因，“這個價格，在江浙滬都不夠快遞小哥的取件費和送件費。”

這個說法，與熊熊的經(jīng)歷一致。

每天把貨包好后，在微信上給固定的收件快遞員發(fā)消息，通知快遞員來收件，然后快遞員就會開著貨車上門取件，“都不用自己去快遞站送貨，如果說件發(fā)出去有什么問題，還有專門對接我們店鋪的客服”。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年末，義烏轄區(qū)內(nèi)已有電商專業(yè)村164個、電商鎮(zhèn)13個、農(nóng)產(chǎn)品電商園區(qū)1個，電商村內(nèi)有電商企業(yè)4.9萬家、電商賬戶7.8萬戶。到了2020年，義烏有各類網(wǎng)店4.5萬家，每日網(wǎng)貨快遞量達到9萬單；淘寶商城網(wǎng)店超過500家，B2B網(wǎng)站近200家。品類更是由2010年十大類8萬種商品，發(fā)展到2018年約有29大類共36萬種商品。

而這些迭代速度快、品類豐富的小商品，在義烏靜默之后，都停了下來。

商務(wù)部發(fā)言人束玨婷表示，8月以來，疫情對義烏電商企業(yè)的正常經(jīng)營活動帶來多重困難，人員和物資流動受限，商品的生產(chǎn)、集拼、運輸、報關(guān)等環(huán)節(jié)均受到影響，部分企業(yè)面臨違約風(fēng)險。

做好Plan B

往年，義烏的夏天悶熱潮濕，空調(diào)在熙熙攘攘的進貨人面前，也顯得沒什么太大的用處。偶爾轉(zhuǎn)個身，極有可能會碰撞到一個拖著大包小包的進貨人，還可能會聞到跑進跑出、忙著收發(fā)貨檔口員工身上的汗味。

電話聲、討價還價聲、避讓聲，還有輪子噔噔噔的聲音——人力平板車用久之后，輪子就慢慢有些不平整，當(dāng)裝載上滿滿的貨物時，便會發(fā)出這種規(guī)律性的聲音。

這些都是印象中義烏所有批發(fā)商貿(mào)城應(yīng)該有的樣子。

今年8月，義烏的天氣比往年更熱，氣溫每天高達40多攝氏度，但批發(fā)商貿(mào)城已沒有往日的喧嘩熱鬧。疫情嚴(yán)重以來，不少商家開始在家減少出門，市場也不會對他們做硬性的要求，“能去就去。”老陳告訴我們，8月就沒怎么去店里了。

義烏今年的夏季，炎熱卻冷清。

據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，義烏每月快遞量約為全國十分之一，截至2022年 7 月，全國快遞業(yè)務(wù)量為 96.5 億件，義烏快遞業(yè)務(wù)量為11.1 億件，占比 11.5%，日均 3588.9 萬件。

據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，8月10日/11日，全國郵政快遞攬收量為3.16億件/2.92 億件，減少2400萬單，與8月3日~6日義烏市日均快遞業(yè)務(wù)量（2460 萬單）持平。

老陳夫婦倆，都已60多歲，做批發(fā)生意一輩子，家中子女都有自己的工作，所以沒有在線上平臺鋪電商，也沒有做外貿(mào)，經(jīng)營模式一直停留在數(shù)十年前。他告訴《中國企業(yè)家》，他的貨主主要來自兩個渠道，一是線下門店吸引來的新客，二是一些添加了微信的老客戶。

這次暫停后，只能待在家里的老陳夫婦感覺突然多了好多時間，“最近每天就是在和各種親戚、朋友打電話吧，非常閑”。

如同截取了不同時期的兩張照片，暫停狀態(tài)下，更能觀察一座城市的變化。義烏正在改變，從過去傳統(tǒng)市場的義烏商圈，衍生出了電子商務(wù)化的義烏商圈，而物流便是承載這兩大商圈快速、穩(wěn)定流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。

熊熊合伙人在廣西，“廣西那邊快遞費比義烏這里貴一塊錢，我在這邊發(fā)快遞是2.8元一單，他在廣西那邊3.8元一單”。

全城靜默對Claire和熊熊的影響暫時不大，建立在兩個基礎(chǔ)上，一是靜默期控制在一定時間范圍內(nèi)，二是能從多個倉庫發(fā)貨——盡管這些看起來有些無心插柳柳成蔭。

不過，義烏另一個商家王丫丫告訴《中國企業(yè)家》：“暫停之后，我們沒辦法給客人供貨，也準(zhǔn)備了一部分已經(jīng)訂出去的貨，但是也有等不及退單的客人。同時，我們原材料也沒辦法拿，現(xiàn)在部分產(chǎn)品無法生產(chǎn)?！?/p>

如今，不少在義烏的電商正在像Claire和熊熊那樣，開始尋求異地發(fā)貨。

8月17日，在義烏新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，義烏市經(jīng)信局局長朱金弟介紹，疫情期間義烏建立了“全國通行證”物流保暢機制，工業(yè)企業(yè)可通過浙江省重要物資運輸車輛系統(tǒng)由市經(jīng)信局在線審批申領(lǐng)“全國通行證”，憑證可通行全國。自8月11日靜默管控以來，工業(yè)企業(yè)貨物運送達7431輛（次）。

另外，18日0時起，義烏恢復(fù)國際商貿(mào)城一區(qū)至五區(qū)市場常態(tài)化運營。