變異毒株奧密克戎導致新冠疫情在世界范圍內持續(xù)蔓延，全球每日新增病例繼續(xù)保持高位。中國方面，疫情防控形勢繼續(xù)向好，上海已進入全面復工復產階段。交通主管部門繼續(xù)積極指導和支持相關港航企業(yè)全力恢復正常的生產經營，上海港恢復情況良好。本周，中國出口集裝箱運輸市場繼續(xù)穩(wěn)定，不同航線運價走勢出現分化。6月10日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數為4233.31點，較上期上漲0.6%。

歐洲航線，歐洲地區(qū)衛(wèi)生系統(tǒng)繼續(xù)面臨嚴峻考驗，新冠疫情尚未緩解，猴痘病毒又開始持續(xù)擴散。此外，因俄烏沖突持續(xù)，地緣政治風險始終處于高位。未來歐洲地區(qū)的經濟復蘇將面臨高通脹以及能源危機雙重考驗。本周，運輸市場繼續(xù)保持穩(wěn)定，市場運價小幅下跌。6月10日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為5843美元/TEU，較上期下跌0.2%。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率總體平穩(wěn)，即期市場訂艙價格小幅下跌。6月10日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為6557美元/TEU，較上期下跌0.2%。

北美航線，美國每日新增確診病例高位徘徊，累計確診病例和死亡人數長期排名全球第一，疫情仍將嚴重拖累美國經濟復蘇。據美國勞工部公布的數據顯示，美國6月4日當周首次申請失業(yè)救濟人數22.9萬人，為今年1月以來的最高水平，顯示出美國就業(yè)數據回落，但通脹水平居高不下，美國經濟面臨陷入滯脹的局面。本周，運輸需求保持平穩(wěn)，供需基本面平衡，市場運價繼續(xù)回落。6月10日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為7630美元/FEU和10098美元/FEU，分別較上期下跌1.0%和下跌1.3%。

波斯灣航線，目的地國家疫情好于歐美地區(qū)，總體形勢平穩(wěn)。運輸需求在傳統(tǒng)“齋月”過后繼續(xù)向好，供求關系良好，本周市場運價延續(xù)反彈走勢。6月10日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為3267美元/TEU，較上期上漲7.5%。

澳新航線，當地主要國家已完全解除防疫措施，但疫情并未有效改善，未來形勢面臨不確定性。目的地市場對各類生活物資的需求保持高位，支撐運輸需求持續(xù)向好，供需基本面穩(wěn)定，本周即期訂艙價格繼續(xù)上漲。6月10日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為3405美元/TEU，較上期上漲1.7%。

南美航線，目的地主要國家疫情防控形勢依然嚴峻，繼續(xù)拖累當地經濟。由于多數國家經濟基本面薄弱、通脹高企以及市場波動加劇，未來經濟將面臨較大風險。運輸需求基本穩(wěn)定，供求關系平衡，本周即期市場訂艙價格繼續(xù)反彈。6月10日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為7216美元/TEU，較上期上漲7.7%。

日本航線，運輸市場總體平穩(wěn)，市場運價小幅上漲。6月10日，中國出口至日本航線運價指數為1221.57點。