首先對青島目前部分終端冷鏈?zhǔn)袌鲞M(jìn)行簡單摸底：  

（數(shù)據(jù)截止日2016年5月） 

縱觀青島目前整個地區(qū)，食品冷鏈配送還存在若干問題，個人總結(jié)如下：   

1終端的認(rèn)可力不足 這也是制約整個冷鏈?zhǔn)袌龅淖畲笤搭^和根源。目前很多超市、終端，對冷鏈運輸不了解，也沒有得到認(rèn)可，認(rèn)為面包車配送的和冷藏車配送的沒有任何區(qū)別。

① 便利店。例如711  迷你島便利店基本上用標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈配送車輛和運輸隊伍，其他的基本還處于相對不規(guī)范甚至比較原始的所謂冷鏈配送模式。 

② 餐飲店。據(jù)我個人了解肯德基、麥當(dāng)勞、阿香米線、吉野家、DQ、棒約翰等，基本能采用規(guī)范的冷鏈車隊，其他的還不是非常完善。   

2市場的局限 冷鏈?zhǔn)袌銮鄭u溫度、氣候的局限以及青島版本、流動人口的限制，未來隨著青島地鐵、地域等版圖的擴大，在這方面應(yīng)該對會冷鏈的發(fā)展有積極的促進(jìn)作用。 

① 青島市年夏季月平均氣溫為25.3℃，冬季月平均氣溫為-0.5℃，大家基本上對冷鏈的概念就是夏季的時候還有想念，冬天的時候就徹底忘記。

② 青島地鐵正在如火如荼中進(jìn)行，到2020年青島地鐵線網(wǎng)由11條軌道交通線路構(gòu)成，全長470.4公里；遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由16條線路及2條支線構(gòu)成，全長807公里。地鐵的拓展勢必對餐飲、商超等業(yè)態(tài)促進(jìn)作用。 

③ 青島新機場-膠東國際機場已經(jīng)開工建設(shè)，將會擴大青島市區(qū)整體版圖，大力發(fā)展高新區(qū)、黃島西海岸城區(qū)。 

④ 青島人口到2020年，全市控制在1200萬人以內(nèi)；中心城區(qū)城市人口規(guī)?？刂圃?10萬人以內(nèi)，城市建設(shè)用地規(guī)模控制在660平方公里以內(nèi)。流動人口的增加勢必是刺激整個青島的消費市場增加的直接因素之一。

3營業(yè)人員的認(rèn)可程度不一 客戶的要求是冷鏈，但在商談時，卻是一切以“價格高低”來衡量。

若干客戶在尋求配置時均為高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，但是實際在價格面前，一切都可以低頭。

① 棉被車、保溫車下的冷鏈配送模式一直存在。

② 到現(xiàn)在為止，即使較為有名氣的餐飲連鎖以及終端，對冷鏈的認(rèn)識真的不敢茍同，先考慮成本再考慮質(zhì)量的思想永遠(yuǎn)存在。

這反映出一個問題：或許冷鏈?zhǔn)潜竞媒?jīng)，但是和尚念起來卻是各有千秋。   

4不規(guī)范競爭

① 正規(guī)冷鏈物流公司與個人車輛的報價無法用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來衡量，當(dāng)然我承認(rèn)個人車輛的參與，也會促進(jìn)物流公司的降低成本，資源合理利用，這一點不可置否。

② 價格的惡性競爭致使冷鏈物流市場混亂，前幾天驚聞：一家一直從事常溫物流從未涉及到冷鏈物流行業(yè)的公司也因為客戶的需求邁進(jìn)了冷鏈大門，嗚呼，如此下去，其他冷鏈公司如何競爭？ 

③ 個人車輛以及第三方甚至第三方的N次方冷鏈配送模式更是存在，這樣對冷鏈的各項指標(biāo)參數(shù)控制、時效等根本無法掌控。   

5冷鏈流程、規(guī)范沒有

① 雖然國家貌似也發(fā)過所謂的冷鏈配送標(biāo)準(zhǔn)，但最終都沒有被終端認(rèn)可，也沒有落地，有的只是“不融化就行”。 

② 在這方面日系公司的精細(xì)化管理、配送質(zhì)量服務(wù)優(yōu)先的態(tài)度絕對值得大多數(shù)中國企業(yè)學(xué)習(xí)與借鑒。

在日企中，寧愿價格高也要把配送質(zhì)量確保的觀念深入人心，但是反觀國內(nèi)企業(yè)，在這方面就做的相對欠缺。   

6青島專業(yè)冷鏈倉儲配送中心太少 目前相對普遍的大多利用食品廠冷庫作為倉儲，相關(guān)配套也較差。

青島目前有諸多投資者或者當(dāng)?shù)乩习逡舱塾趯I(yè)冷鏈DC的投建。

7 客觀條件的制約 道路禁行和執(zhí)法部門的檢查也是目前每個城市或多或少存在的客觀問題。

整體來說，青島目前冷鏈高端客戶較少，冷鏈?zhǔn)袌鰶]有孕育，有的冷鏈公司配置較高，但是客戶需求較低，造成冷鏈成本太高，但收入相對較低。所以造成整體青島的冷鏈?zhǔn)袌霾皇呛艹墒欤鞘袌銮熬翱春茫?nbsp;

個人認(rèn)為需要從下述幾點宏觀上進(jìn)行拓展： 

1、 加速政府落地政策的引導(dǎo)進(jìn)程； 

2、 積極引導(dǎo)消費者、商家等終端認(rèn)識到冷鏈配送的重要性； 

3、 建立合格規(guī)范的冷鏈物流配送標(biāo)準(zhǔn)，操作流程； 

4、 冷鏈硬件、軟件的強化與配套是必需的條件。