前段時(shí)間

棉花爭(zhēng)相吐絮，開(kāi)成“花?！?/p>

新疆鄉(xiāng)村處處可見(jiàn)

繁忙的棉花機(jī)械化采收?qǐng)鼍?/p>

新疆棉有關(guān)話題一度登上熱搜

但是你知道嗎

一朵棉花從生長(zhǎng)成熟到

 最終坐上火車到達(dá)全國(guó)各地

中間要經(jīng)過(guò)層層加工

脫籽、壓縮、打包、晾曬……

想知道新疆棉花坐火車背后的故事

聽(tīng)小編細(xì)細(xì)道來(lái)

01為什么新疆產(chǎn)棉量是“中國(guó)之最”？

新疆是我國(guó)最大的產(chǎn)棉區(qū)

2020年棉花產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量87.3%

今年新疆棉花種植面積3718萬(wàn)畝

預(yù)計(jì)產(chǎn)量達(dá)520萬(wàn)噸左右

絕大多數(shù)需經(jīng)鐵路運(yùn)輸至內(nèi)地

棉花細(xì)分為粗絨棉、長(zhǎng)絨棉、細(xì)絨棉，在新疆，長(zhǎng)絨棉和細(xì)絨棉種植最多。新疆有著得天獨(dú)厚的棉花生長(zhǎng)自然條件，夏季光照充足、晝夜溫差大，因此產(chǎn)出的棉花品質(zhì)優(yōu)良，具有纖維長(zhǎng)、質(zhì)地柔、色澤白、強(qiáng)度高、透氣性好等優(yōu)點(diǎn)。

作為世界上最主要的農(nóng)作物之一，棉花產(chǎn)量大、生產(chǎn)成本低，能制成各種規(guī)格的織物，適于制作各類衣服、家具布和工業(yè)用布，也是精細(xì)化工原料和重要的戰(zhàn)略物資。

棉花在每年4月開(kāi)始種植，5-9月是棉花成長(zhǎng)期。9月下旬至11月上旬，大型采棉機(jī)開(kāi)始機(jī)械化采棉，目前新疆棉花機(jī)采率已經(jīng)超過(guò)85% 。新疆各地的棉花也進(jìn)入了緊張的集中加工階段。

02棉花坐上火車前經(jīng)歷哪些步驟？

初冬時(shí)節(jié)

新疆棉花運(yùn)輸正式進(jìn)入旺季

遍布新疆天山南北的

棉花倉(cāng)儲(chǔ)基地鐵路專用線上

一輛輛叉車往來(lái)穿梭

將一批批棉包倒裝至

等候在鐵路專用線的列車上

其實(shí)，在一朵朵剛剛采摘完的棉花變成棉包之前，它們先要進(jìn)入工廠進(jìn)行脫籽。棉籽被分離出去，棉絮則會(huì)被打包壓縮成240公斤一包的棉包，至少靜置7天后，再入棉花監(jiān)管庫(kù)和棉花倉(cāng)儲(chǔ)基地。

通過(guò)鐵路運(yùn)輸前，棉包還要在鐵路貨場(chǎng)專用線再次晾曬，冬季棉花的晾曬時(shí)間是24小時(shí)，夏季是72小時(shí)。

完成晾曬后，鐵路貨運(yùn)員要進(jìn)行批批復(fù)檢，主要是對(duì)棉花束高帶的捆扎、對(duì)打包帶斷裂或破包的及時(shí)進(jìn)行修復(fù)粘包，核對(duì)回潮率的數(shù)值，超過(guò)10%的不裝車，嚴(yán)防發(fā)生自燃。

03鐵路如何運(yùn)棉花？

棉花是生產(chǎn)防護(hù)服、棉球、棉簽等

醫(yī)用物資的初級(jí)原料

疫情防控期間

全國(guó)各地紡織、衛(wèi)生醫(yī)療等企業(yè)

急需大批棉花

品質(zhì)優(yōu)良、存貨充足的新疆棉花

成為各地企業(yè)采購(gòu)的首選

隨著全國(guó)各地棉花需求量持續(xù)上升，加上近期正是棉花采收時(shí)節(jié)，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司加大對(duì)新疆棉花的運(yùn)輸力度，暢通棉花出疆運(yùn)輸通道，全力保障市場(chǎng)供應(yīng)。

新棉運(yùn)輸忙，鐵路有擔(dān)當(dāng)。今年前10個(gè)月，該局集團(tuán)公司共發(fā)運(yùn)棉花242萬(wàn)噸。自11月初開(kāi)始至11月20日，烏魯木齊局集團(tuán)公司已經(jīng)運(yùn)輸新棉20多萬(wàn)噸。

11月初，今年新棉運(yùn)輸開(kāi)始后，為確保棉花運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全，烏魯木齊局集團(tuán)公司結(jié)合冬季運(yùn)輸特點(diǎn)和棉花的易燃性質(zhì)，對(duì)所有棉花裝車站的各個(gè)環(huán)節(jié)都安排專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度。

棉花裝進(jìn)棚車車廂前，作業(yè)人員先用塑料布對(duì)車內(nèi)、車窗進(jìn)行封堵加固，車廂地板用瓦楞紙進(jìn)行鋪墊，以確保車內(nèi)清潔干燥。

裝車完畢后，作業(yè)人員用泡沫膠封閉車門門縫，以防運(yùn)輸當(dāng)中發(fā)生火災(zāi)。列車開(kāi)車前，作業(yè)人員、管理人員再進(jìn)行雙檢查，確保運(yùn)輸安全萬(wàn)無(wú)一失。

一直以來(lái)，烏魯木齊局集團(tuán)公司在棉花運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力運(yùn)能等方面給予重點(diǎn)傾斜，完善企業(yè)上下游產(chǎn)銷供需，搭建新疆棉花外運(yùn)通道。“看著一車車家鄉(xiāng)棉花坐著火車運(yùn)往全國(guó)各地，心中無(wú)比自豪！”喀什貨運(yùn)中心的貨運(yùn)員代吾然?塔力普感嘆道。

新疆棉采收工作目前已接近尾聲

從繁忙壯觀的機(jī)械化采棉現(xiàn)場(chǎng)

再到一絲不茍的鐵路新棉運(yùn)輸

原來(lái)棉花真正坐上火車

需要一次次“過(guò)關(guān)斬將”

采棉機(jī)轟鳴穿梭，火車?guó)Q笛而過(guò)

滿載著棉農(nóng)的幸福期許

為助力新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能

為全國(guó)各地送去融融暖意