10月8日,
歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 38.60 億元。歸屬于上市公司 股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為 35.83 億元。
報(bào)告期內(nèi),隨著全球主要經(jīng)濟(jì)體逐步復(fù)蘇,在需求增長(zhǎng)、疫情反復(fù)、供給有限等多重因素的影響下,全球物流供應(yīng)鏈持續(xù)受到港口擁堵、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等復(fù)雜局面的挑戰(zhàn)和沖擊,集裝箱運(yùn)輸供求關(guān)系持續(xù)緊張;本公司克服全球疫情等多重因素疊加影響,積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)建設(shè),充分發(fā)揮集裝箱物流供應(yīng)鏈的支撐作用,始終秉持“以客戶為中心”的服務(wù)理念,通過(guò)增運(yùn)力、保供箱、提服務(wù)等措施全力保障全球運(yùn)輸服務(wù)。
報(bào)告期內(nèi),中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CCFI)均 值為 2,398.80 點(diǎn),與上一年度同期相比增長(zhǎng) 168.50%;本公司集裝箱航 運(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量約 2,044.71 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,與上一年度同期相比增長(zhǎng)約8.03%。實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,整體業(yè)績(jī)與上年同期相比實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。
根據(jù)其已發(fā)布的正式財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),自2016年上市以來(lái),2021的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)陡增式增長(zhǎng),營(yíng)收同比增長(zhǎng)近一倍,凈利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)在30~40倍。
但令人不解的是,其股價(jià)與業(yè)績(jī)出現(xiàn)倒掛,在半年報(bào)期出現(xiàn)高位,隨后一直走低。
不解之謎,歡迎留言討論。
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1577 閱讀多多買(mǎi)菜:悶聲增長(zhǎng)
1473 閱讀又出傷人事件!買(mǎi)A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1274 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對(duì)策略
1283 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來(lái)史上最快中歐航線
1197 閱讀2025年1-6月港口貨物、集裝箱吞吐量
1135 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰(shuí)破防了?
1124 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開(kāi)啟零擔(dān)物流新格局
1098 閱讀2025年7月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
793 閱讀國(guó)家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
785 閱讀