中車工業(yè)智慧物流是以信息技術(shù)為支撐,以精益思想為指導(dǎo),在物流的運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同、資源共享、業(yè)務(wù)整合和網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化,提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力,提高供應(yīng)鏈管理水平。其核心是精益物流,實(shí)質(zhì)是精益+互聯(lián)網(wǎng)+物流。三位主要指的是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中“運(yùn)輸+VMI倉儲服務(wù)+儲運(yùn)一體化”三塊物流業(yè)務(wù),一體指的是第四方物流服務(wù)平臺即智慧物流平臺。
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三位一體工業(yè)智慧物流模式的實(shí)施效果
(一)經(jīng)濟(jì)效益
1、降低了物流成本
一是包裝成本的降低。部分配套企業(yè)實(shí)施循環(huán)包裝前后的成本數(shù)據(jù)對比,實(shí)施循環(huán)包裝總體能為企業(yè)降低10%左右的物流費(fèi)用。
表1:包裝成本測算
二是運(yùn)輸成本的降低。合作xx公司實(shí)施智慧物流以后,年度運(yùn)輸成本降幅在5%左右。合作xx公司年度運(yùn)輸成本降幅10%左右。
根據(jù)粗略統(tǒng)計(jì),通過中車智慧物流業(yè)務(wù)開展,累計(jì)為已實(shí)施的企業(yè)降低物流費(fèi)用合計(jì)約3000萬元。
2、減少了物流環(huán)節(jié)
根據(jù)主機(jī)企業(yè)工位制生產(chǎn)要求,按工位打包設(shè)計(jì)循環(huán)包裝,大量減少了拆箱、搬運(yùn)、二次分揀及配送工裝投入。按每人每天開箱50個(gè)計(jì)算,每年可以減少10名開箱人員。
3、降低了庫存資金
通過推行VMI、循環(huán)取料的方式,大降低了庫存資金。唐山某公司推行VMI后,庫房面積減少了7萬平方,庫存資金下降了10個(gè)億。
(二)管理效益
1、統(tǒng)一平臺、信息共享
利用信息化技術(shù),建立VMI庫存管理的信息共享、實(shí)時(shí)拉動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)與主機(jī)企業(yè)ERP和SRM系統(tǒng)的對接,使供需雙方可以實(shí)時(shí)掌握庫存狀態(tài),從源頭解決供應(yīng)鏈庫存積壓的問題。
2、JIT配送,直達(dá)工位
VMI統(tǒng)一的管理,發(fā)揮集約化的優(yōu)勢,直達(dá)工位,實(shí)現(xiàn)外部物流的精益化管控。
3、資源共享、協(xié)同發(fā)展
三位一體工業(yè)智慧物流模式的實(shí)施,吸引了大量市場資源,采用公開招標(biāo)的形式選擇優(yōu)質(zhì)合作資源,實(shí)現(xiàn)資源共享,共同發(fā)展。
(三)社會效益
1、綠色環(huán)保,保護(hù)森林環(huán)境
智慧物流實(shí)施以來,通過綠色循環(huán)包裝的使用,大量取消一次性木質(zhì)包裝箱的使用,已累計(jì)投入3萬個(gè)綠色循環(huán)包裝,當(dāng)期可節(jié)約木箱數(shù)量約24萬個(gè),保護(hù)972公頃森林資源,約1361個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的面積,實(shí)現(xiàn)了對自然環(huán)境的保護(hù)。
2、低碳環(huán)保,保護(hù)空氣質(zhì)量
一是通過智慧物流VMI庫的建立,提高了運(yùn)輸效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低物流成本,減少車輛空駛和無效運(yùn)輸,降低能耗和廢氣排放;二是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),降低了對公路運(yùn)輸?shù)囊蕾?,釋放了大量運(yùn)能,減少污染排放;為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中的做出了突出貢獻(xiàn)。多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約高效的運(yùn)輸組織形態(tài),把鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸結(jié)合起來,具有污染少、能耗低、運(yùn)量大的特點(diǎn),聯(lián)程運(yùn)輸優(yōu)勢互補(bǔ),對我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)、進(jìn)一步擴(kuò)大開放和建設(shè)“一帶一路”起著重要作用。
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