近日，快成科技與建龍鋼鐵集團合作的智慧貨運系統(tǒng)實現(xiàn)落地和運營。建龍集團是全國排名前五的鋼鐵企業(yè)，也是快成科技的戰(zhàn)略合作客戶，此次合作的落地，將大幅提升快成科技在鋼鐵領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)能力。快成科技成立于2016年，是定位于為煤炭、鋼鐵、電力和化工等行業(yè)內(nèi)的大宗商品供需企業(yè)打造智慧貨運和服務(wù)平臺的物流科技企業(yè)。

大宗商品貨運亟需科技手段降本增效

根CIC數(shù)據(jù)，2020年中國物流行業(yè)中，物流運輸費用支出約為7.8萬億元，其中公路貨運達到6.2萬億，位居全球第一。按照貨物的重量、組織貨物的方式，公路貨運可分為快遞物流、零擔物流和整車物流三大類。快遞運輸與零擔物流的市場規(guī)模為2.4萬億，整車物流的市場空間達3.8萬億，預計到2025年可達4.5萬億人民幣。而數(shù)字貨運平臺的GTV占道路運輸市場總量的比例，預計將從2020年的4％增長到2025年的18％。

圖：中國物流市場空間拆解示意圖

而在整車貨運的市場中，大宗商品運輸?shù)馁M用規(guī)模達2.2萬億，占比近60%。與主要運輸消費品的快遞和零擔貨運不同，大宗商品運輸主要以生產(chǎn)型場景為主，運輸貨物主要為工業(yè)原材料，運輸上下游結(jié)點均為不同作業(yè)環(huán)境的生產(chǎn)場站，貨運交付標準化程度較低，雖然單次貨運任務(wù)運量大，但運輸線路呈現(xiàn)季節(jié)性。

正因如此，大宗商品貨運運力更加分散，缺少專營的實體專線車隊，承運的車輛90%以上都是個體所有者，雖然部分車輛服務(wù)的企業(yè)相對固定，但每批次的發(fā)貨運力仍需線下組織和調(diào)度，承運車輛和貨主的關(guān)系的維護也依賴傳統(tǒng)線下維持。這也帶來了交易成本較高、運力碎片化嚴重、對個人的依賴嚴重、司機結(jié)算得不到保障等問題。

大宗商品貨運與快遞/零擔貨運的區(qū)別

大宗商品貨運與快遞/零擔貨運相比，行業(yè)痛點更加迫切需要解決，超過2.2萬億的市場天花板也足夠高。

快成科技：以大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)驅(qū)動大宗貨運數(shù)字化升級

快成科技從創(chuàng)建伊始，就專注在大宗商品貨運領(lǐng)域，以技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動，結(jié)合大宗商品生產(chǎn)、貨運等場景，通過標準化產(chǎn)品和平臺解決行業(yè)的痛點。

據(jù)快成科技方面介紹，“我們曾嘗試用運營C端的方式整合運力，但事實上證明是行不通的，大宗商品運輸還是需要從貨源端切入，先解決貨主痛點，保障供給優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，才對運力端司機有足夠的吸引力，平臺價值才能凸顯。深耕垂直領(lǐng)域成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)先的企業(yè)是公司堅定的戰(zhàn)略方向?！?/p>

結(jié)合行業(yè)的特點，快成科技打造出一整套圍繞大宗商品貨運履約中的“場-貨-車”為關(guān)鍵節(jié)點的全鏈條數(shù)字化解決方案。其中，“場”即貨主發(fā)貨的場站，快成提供“快慧通”數(shù)字化解決方案，主要提供廠區(qū)數(shù)字化、過磅數(shù)字化、數(shù)據(jù)可視化等功能?！败嚒奔催\輸?shù)呢涇?，快成提供“快樂駕”貨車物聯(lián)網(wǎng)平臺，主要提供車輛在途監(jiān)管、貨物安全、司機行駛保障等功能。“貨”即貨物運輸?shù)木€上全流程，快成提供針對司機和發(fā)貨方提供的一站式SaaS平臺，覆蓋從下單、報價、裝車、發(fā)貨、在途到卸貨的完整環(huán)節(jié)，通過全鏈條數(shù)據(jù)和AI引擎快成大腦大幅提高了大宗商品貨運各環(huán)節(jié)的效率。

快成的平臺推出以來，積累了數(shù)千萬條真實的全流程貨運訂單數(shù)據(jù)，結(jié)合快成的AI算法引擎“快成大腦”，使貨運企業(yè)綜合成本下降超過15%，承運司機收入也增加了10%以上。截至2021年5月，快成科技業(yè)務(wù)已覆蓋全國多個省市，除山西、陜西和內(nèi)蒙等大宗商品重鎮(zhèn)之外，還包括新疆、河北、四川、福建、山東和重慶等。累計業(yè)務(wù)規(guī)模近500億。

快成科技剛成立時曾獲得一輪千萬級天使投資，僅用四年時間即突破年百億的業(yè)務(wù)規(guī)模，成為大宗商品物流科技平臺領(lǐng)域龍頭企業(yè)。創(chuàng)始人王向前先生是一位連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)者，2016年創(chuàng)立快成之前，曾在物流行業(yè)擁有近20年的經(jīng)驗，其創(chuàng)辦的物流企業(yè)服務(wù)過多家大型國有能源企業(yè)。公司核心團隊成員蔣帆先生，加入快成前曾是一位資深的投資人，先后任職于航天投資、睿嘉資產(chǎn)，并擔任金浦投資董事，并早期投資了水滴（NYSE:WDH）、明略數(shù)據(jù)等知名項目，擁有豐富的資本市場經(jīng)驗。