4月23日，山東海洋集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)山東海運股份有限公司8艘5萬載重噸IMO Ⅱ型油化品船項目首制船“SOLAR SALLY”輪在江蘇靖江順利建成交付，該船由工銀租賃提供融資服務(wù)，懸掛利比里亞旗，入級DNV和CCS雙船級，即將啟程為荷蘭殼牌集團(tuán)在全球提供成品油運輸服務(wù)。

該船船員

而據(jù)了解，2019年9月17日，山東海運與荷蘭殼牌集團(tuán)在濟(jì)南簽署了上述項目的期租租約。彼時，該項目的簽署是山東海運繼與巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓、德國萊茵集團(tuán)、中糧集團(tuán)等建立長期合作關(guān)系之后，憑借優(yōu)質(zhì)高效的遠(yuǎn)洋運輸物流服務(wù)能力，再次獲得世界500強企業(yè)長期租約大單。

在“SOLAR SALLY”輪交付的同時，山東海運還與江蘇新時代造船有限公司簽署10艘5萬載重噸IMO Ⅱ型油化品船建造意向書，進(jìn)一步鞏固了山東海運在國際油化品運輸市場的地位，標(biāo)志著山東海運在中程成品油運輸領(lǐng)域的布局又邁上了一個新的臺階。

近年來，山東海洋集團(tuán)不斷做強做大遠(yuǎn)洋運輸物流業(yè)務(wù)，實現(xiàn)干散貨、油化品、液化石油氣運輸?shù)茸影鍓K快速發(fā)展。在超大型液化氣體運輸船隊規(guī)模繼續(xù)保持國內(nèi)第一位的同時，油化品船運力規(guī)模迅速提高到國內(nèi)第三位。截至目前，集團(tuán)控制運力總規(guī)模達(dá)到1323萬載重噸，繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)第三位。在國際市場上，山東海洋集團(tuán)先后與巴西淡水河谷、德國萊茵集團(tuán)、美國邦吉集團(tuán)、荷蘭殼牌集團(tuán)、澳大利亞必和必拓等國際大客戶建立了長期合作關(guān)系，在國際市場上打響了山東品牌，一舉扭轉(zhuǎn)了山東省“港強航弱”的局面，有力地促進(jìn)了山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。