實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵要素是什么:履單效率、規(guī)模、供應(yīng)鏈管理…
“效率和規(guī)模是線上生鮮業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利的兩項(xiàng)關(guān)鍵要素。高效的倉儲(chǔ)(揀貨和包裝)和履單可以降低每單成本,而只有在訂單達(dá)到一定規(guī)模后才能實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)?!?——高鑫零售CEO、大潤發(fā)中國區(qū)主席黃明端先生
“為了更好地服務(wù)于社區(qū),公司必須確保服務(wù)、產(chǎn)品選擇、自提和送貨到家的質(zhì)量。訂單密度和滲透率決定著成本和效率?!?——誼品生鮮創(chuàng)始人江建飛先生
“未來五年,供應(yīng)鏈能力的競爭將是行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。每日優(yōu)鮮將在未來三到五年內(nèi)投入人民幣100億元,扶持100個(gè)億級(jí)合作規(guī)模供應(yīng)商,并對供應(yīng)商進(jìn)行品牌、渠道、數(shù)據(jù)、資金、資本六大賦能?!?——每日優(yōu)鮮商品副總裁劉智丹女士
哪種模式最好:大型倉庫到家、前置倉到家、商超到家,或社區(qū)團(tuán)購?
“在至少五到十年之內(nèi),前置倉到家、商超到家和社區(qū)團(tuán)購等模式將無法彼此替代,因此多種形式將會(huì)并存?!薄?/em>京東集團(tuán)副總裁王敬先生
“相較于其他新形式,O2O (線上線下融合) 商超到家模式更穩(wěn)健而且更具盈利性。2020/2023年超市生鮮O2O的市場規(guī)模將分別達(dá)到人民幣1,400億元/5,000億元,而2019年為人民幣800-900億元?!?/em>——達(dá)達(dá)集團(tuán)副總裁、京東到家事業(yè)部總經(jīng)理何輝劍先生
“直播電商將繼續(xù)快速增長??焓制脚_(tái)上的生鮮銷售額是去年同期的6倍?!?/em>——快手電商食品行業(yè)負(fù)責(zé)人王京女士
“每個(gè)城市都有自己的特點(diǎn),適合不同的生鮮電商模式。沒有一種解決方案適用于全國。”——生鮮傳奇創(chuàng)始人王衛(wèi)先生
“與前置倉到家和商超到家模式相比,社區(qū)團(tuán)購是唯一能賺錢的模式,2017年凈利潤率10%。即使競爭愈發(fā)激烈,只要毛利率維持在20%以上,企業(yè)仍然能夠盈利,而履單成本/團(tuán)長傭金分別占銷售額的7%/10%左右?!?/em>——十薈團(tuán)副董事長劉凱先生
資料來源:高盛2020年中國生鮮快消零售研討會(huì)
高盛研究部預(yù)計(jì)到2025年中國近一半的生鮮快消品將在網(wǎng)上購買(目前為20%),這意味著每天將產(chǎn)生2.6億個(gè)網(wǎng)上生鮮快消品訂單。主要受到以下因素推動(dòng):
隨著中國消費(fèi)者的數(shù)字化水平持續(xù)提高,在網(wǎng)上購買生鮮快消品這一消費(fèi)行為的轉(zhuǎn)變將會(huì)持續(xù),即使在疫情過后的生活正?;瘯r(shí)期也將如此,而且不限于一二線城市,還包括低線城市消費(fèi)者。這得益于電商巨頭和未上市企業(yè)推出了多種新形式選項(xiàng)(從當(dāng)日達(dá),到一小時(shí)達(dá)和次日自提),帶來了更好的用戶體驗(yàn)、更佳的產(chǎn)品質(zhì)量和更具吸引力的消費(fèi)主張。
隨著市場從效率較低的菜市場進(jìn)一步向結(jié)構(gòu)化零售轉(zhuǎn)型,高盛研究部預(yù)測菜市場在整體生鮮食品市場中所占的份額將從2019年的超過50%下降到2025年的30%。
生鮮快消品網(wǎng)上訂單的點(diǎn)對點(diǎn)配送價(jià)格在全球處于極低水平 (點(diǎn)對點(diǎn)配送即直接從農(nóng)場/生產(chǎn)基地將生鮮農(nóng)產(chǎn)品和包裝食品送貨到家)。不過,由于缺乏溫控使得腐壞率較高而且快遞包裹存在重量限制,預(yù)計(jì)未來這一模式的占比將逐步下降。高盛研究部預(yù)計(jì)點(diǎn)對點(diǎn)快遞在生鮮快消品電商市場所占的份額將從2020年的59%下降到2025年的47%。
新的線上線下融合(O2O) 形式日漸普及,包括針對中低線城市消費(fèi)者的社區(qū)團(tuán)購模式,即集中訂貨、次日自提模式。我們預(yù)計(jì)到2025年社區(qū)團(tuán)購在生鮮快消品電商市場所占的份額將達(dá)19%。
由于到店顧客的消費(fèi)占比下降,超市各自開展的線上銷售轉(zhuǎn)型將會(huì)繼續(xù)推進(jìn),對單一的倉庫到家模式形成補(bǔ)充,O2O占比從2019年的2%提高到2025年的14%(主要連鎖超市平均可達(dá)30-40%)。預(yù)計(jì)到2025年商超到家 (store-to-home)/ 大型倉庫到家(mega-warehouse-to-home)/前置倉到家 (micro-warehouse-to-home) 模式的占比將分別達(dá)到10%、19%和5%。
誰將成為贏家和主要受益者?
實(shí)物商品和生活服務(wù)電商巨頭在生鮮快消領(lǐng)域展開正面交鋒:隨著生鮮快消電商新模式日益注重附近小區(qū)/門店自提或附近生鮮快消新格局超市即時(shí)送貨到家,這一高粘性、高購買頻次的垂直領(lǐng)域正在見證實(shí)物商品電商巨頭阿里巴巴、京東和拼多多與生活服務(wù)電商巨頭美團(tuán)和滴滴在生鮮板塊的直接交鋒。
能否成功將與供應(yīng)鏈能力、資金、獲客和執(zhí)行息息相關(guān):高盛研究部認(rèn)為,不同于只有一種通行模式(即交易平臺(tái)模式)且市場份額高度集中、已形成雙頭壟斷結(jié)構(gòu)的餐飲外賣配送市場,中國生鮮快消品電商市場將繼續(xù)保持份額相對較為分散的局面,多家采用不同業(yè)務(wù)模式的企業(yè)將共存且基于以下因素展開競爭:(a) 供應(yīng)鏈能力:采購、庫存管理、SKU選擇/廣度、腐壞率控制;(b) 資金:大多數(shù)電商企業(yè)擁有足夠雄厚的財(cái)力;(c) 客流量:比拼誰擁有最低的獲客成本和留住用戶/社區(qū)團(tuán)購團(tuán)長的能力;以及 (d) 執(zhí)行:各管理團(tuán)隊(duì)采取的策略以及選擇的業(yè)務(wù)模式。
投資者的主要問題和疑慮:這次有何不同?
1 |
生鮮快消電商是否有望實(shí)現(xiàn)盈利?生鮮快消是迄今為止給電商企業(yè)帶來最大挑戰(zhàn)的品類之一,多家公司/未上市公司已投入千萬資金以打造基礎(chǔ)設(shè)施并補(bǔ)貼用戶以培養(yǎng)消費(fèi)行為,但尚未實(shí)現(xiàn)盈利。高盛研究部預(yù)計(jì)新模式 (前置倉到家、商超到家和社區(qū)團(tuán)購) 將在未來1-2年繼續(xù)虧損,但隨著訂單密度增加,前述五種生鮮快消電商模式 (3種新模式及大型倉庫到家和點(diǎn)對點(diǎn)城市配送) 將在中長期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利能力,快速消費(fèi)品占比上升、潛在廣告收入機(jī)會(huì)、平均客單價(jià)增長以及補(bǔ)貼趨于正常等是生鮮快消電商實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵決定因素。 值得指出的是,我們認(rèn)為這次與以往不同的原因在于:
|
2 |
滲透率提高是否只是疫情期間的一過性現(xiàn)象?過去幾個(gè)月來,中國消費(fèi)者的生活已基本恢復(fù)正常,餐館消費(fèi)也回升到接近于去年同期的水平;然而,初次使用的學(xué)習(xí)過程和網(wǎng)上生鮮快消選擇的增多推動(dòng)了持續(xù)的增長和滲透。 |
3 |
將來用戶補(bǔ)貼降低后,是否仍然能保持目前的滲透率?雖然從目前來看,在網(wǎng)上下單從附近超市購買(通過O2O平臺(tái))并約定一小時(shí)內(nèi)送貨到家,相比自己去超市購物的方式更省錢,但我們看到今天的生鮮快消網(wǎng)上超市與餐館外賣領(lǐng)域確有相似之處,中國消費(fèi)者在 (配送費(fèi)) 補(bǔ)貼戰(zhàn)于2019-2020年企穩(wěn)后,最終愿意為即時(shí)配送服務(wù)支付額外的配送費(fèi)。與此同時(shí),社區(qū)團(tuán)購?fù)ㄟ^集中訂貨后自提的方式,解決了低線城市用戶客單價(jià)較低的問題。 |
4 |
誰將成為贏家,贏家是否通吃? 高盛研究部預(yù)計(jì)五種生鮮快消電商模式下的企業(yè)將分別逐步整合,與其他電商品類的發(fā)展歷程相似。然而,我們認(rèn)為未來幾年整體生鮮快消品電商市場份額的分散程度將超過服裝、電子產(chǎn)品和家電品類,因?yàn)樗鼈儤I(yè)務(wù)模式不同、主要企業(yè)資金充沛、存在本地采購要求而且現(xiàn)階段生鮮農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度較低 (這一點(diǎn)可能會(huì)在未來十年內(nèi)迅速改變)。 |
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1591 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1323 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
1187 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
1154 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
842 閱讀國家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
827 閱讀中國郵政開通“濟(jì)南=東京”國際貨郵航線
752 閱讀阿里技術(shù)元老“多隆”隱退,曾入選阿里合伙人
758 閱讀拼多多與順豐香港恢復(fù)合作
720 閱讀京東物流“狼族”系列亮相機(jī)器人大會(huì)
688 閱讀
登錄后才能發(fā)表評(píng)論
登錄