專題目錄

• 值得關(guān)注的倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)管理

• 倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

• 提前計(jì)劃+實(shí)時(shí)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)月臺(tái)資源高效利用

• 普洛斯助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 月臺(tái)智慧化管理以小見大

• 倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)裝卸技術(shù)的升級(jí)發(fā)展

• 自動(dòng)裝卸系統(tǒng)在汽車行業(yè)的規(guī)劃與應(yīng)用

• 家電行業(yè)成品快速裝貨技術(shù)需求分析

月臺(tái)的高效使用是一個(gè)系統(tǒng)工程。借助信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商、車輛、月臺(tái)、收發(fā)貨作業(yè)人員和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)設(shè)備等各類資源的協(xié)同管理，減少車輛等待時(shí)間，提高裝卸貨效率，增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的計(jì)劃性，提高倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容利用率。

月臺(tái)屬于倉(cāng)庫(kù)的稀缺資源，對(duì)這一資源的高效使用不能單一地以月臺(tái)為對(duì)象進(jìn)行管理。它其實(shí)是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要對(duì)供應(yīng)商、車輛、月臺(tái)、收發(fā)貨作業(yè)人員和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)設(shè)備等各類資源進(jìn)行協(xié)同管理?！疤崆坝?jì)劃+實(shí)時(shí)調(diào)度” 是實(shí)現(xiàn)月臺(tái)有效利用、避免資源浪費(fèi)的根本措施。

以供應(yīng)商送貨為例，如果沒(méi)有提前的預(yù)約，倉(cāng)庫(kù)的收貨作業(yè)沒(méi)有計(jì)劃性，必然會(huì)導(dǎo)致如下幾個(gè)問(wèn)題：

月臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)人員、設(shè)備忙閑不均，產(chǎn)能得不到充分的利用。

送貨車輛長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候，浪費(fèi)司機(jī)的有效工作時(shí)間，也造成物流園區(qū)的擁堵。

貨物無(wú)法及時(shí)上架，收貨緩存區(qū)貨物積壓。

基于這一管理需求，F(xiàn)LUX WMS 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)套件中包含了兩個(gè)核心的模塊，一個(gè)是預(yù)約(Appointment)對(duì)月臺(tái)資源進(jìn)行提前的計(jì)劃，一個(gè)是園區(qū)管理（Yard Management）對(duì)車輛和月臺(tái)作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)度。

系統(tǒng)功能與關(guān)鍵流程

月臺(tái)按照功能可以分為三類：收貨月臺(tái)、發(fā)貨月臺(tái)、收發(fā)貨共用的月臺(tái)。從收貨月臺(tái)的使用來(lái)說(shuō)，首先是供應(yīng)商基于采購(gòu)訂單進(jìn)行排產(chǎn)或者備貨，根據(jù)生產(chǎn)或者備貨的進(jìn)度，提前向物流中心預(yù)約送貨。

在允許供應(yīng)商預(yù)約之前，F(xiàn)LUX WMS系統(tǒng)首先會(huì)定義倉(cāng)庫(kù)開放多少個(gè)收貨月臺(tái)，每個(gè)月臺(tái)的類型（匹配不同的車型），以及月臺(tái)的作業(yè)時(shí)間。FLUX WMS系統(tǒng)向所有的供應(yīng)商提供了一個(gè)預(yù)約的門戶，供應(yīng)商需要至少提前一天預(yù)約對(duì)應(yīng)的貨量和送貨時(shí)間，月臺(tái)資源總體上按照先預(yù)約先得的原則，但也需要支持為部分VIP供應(yīng)商預(yù)留固定資源的要求。

為了提高預(yù)約的效率，F(xiàn)LUX WMS 采取了圖形化預(yù)約的方式，供應(yīng)商通過(guò)圖形可以直觀地看到可用的月臺(tái)資源（橫軸）和可用的時(shí)段（縱軸），以圖形拖動(dòng)的方式確定自己的送貨時(shí)間，參見圖1。

對(duì)于作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，即送貨車輛對(duì)月臺(tái)的占用時(shí)間，F(xiàn)LUX WMS會(huì)基于供應(yīng)商預(yù)約時(shí)明確的貨類和對(duì)應(yīng)的貨量，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，通過(guò)算法自動(dòng)計(jì)算出預(yù)估的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。

所有供應(yīng)商預(yù)約完成，倉(cāng)庫(kù)也就基本確定了對(duì)應(yīng)日期的總的作業(yè)量，可以基于此對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員進(jìn)行排班。

車輛需要按照預(yù)約的時(shí)間提前抵達(dá)，對(duì)于沒(méi)有事先提供預(yù)約車牌號(hào)的車輛，需要進(jìn)行入園登記，然后人工放行。為了提高效率，F(xiàn)LUX WMS提供了微信小程序，司機(jī)可以在抵達(dá)前進(jìn)行入園預(yù)登記，結(jié)合園區(qū)的自動(dòng)閘口，可以實(shí)現(xiàn)車牌的自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)放行入園。車輛入園后在指定的停車區(qū)等候卸貨通知。

如果司機(jī)出現(xiàn)早到或者遲到的情況，需要系統(tǒng)根據(jù)預(yù)約數(shù)據(jù)，結(jié)合當(dāng)時(shí)月臺(tái)使用的情況，實(shí)時(shí)進(jìn)行車輛調(diào)度，在不影響其他按時(shí)抵達(dá)車輛的情況下，及時(shí)為異常車輛分配月臺(tái)。

FLUX WMS系統(tǒng)基于一套復(fù)雜的算法規(guī)則為車輛分配合適的月臺(tái)，以供應(yīng)商、車型、貨物類型、月臺(tái)類型等多種要素作為約束條件，以最大化月臺(tái)利用率、減少車輛排隊(duì)等候時(shí)間為目標(biāo)，為車輛分配好月臺(tái)后通知司機(jī)到指定月臺(tái)卸貨。FLUX WMS集成了多種技術(shù)方式實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的及時(shí)通知，包括電子大屏、語(yǔ)音廣播、短消息、自動(dòng)撥打電話和微信公眾號(hào)通知等。

車輛抵達(dá)指定的月臺(tái)開始卸貨作業(yè)。對(duì)于配備了自動(dòng)門的月臺(tái)，系統(tǒng)可以自動(dòng)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門的打開和關(guān)閉，并對(duì)卸貨作業(yè)開始的時(shí)間和結(jié)束的時(shí)間、貨物的種類以及數(shù)量等信息進(jìn)行記錄。這些數(shù)據(jù)將用于后續(xù)作業(yè)效率的分析，并用于更準(zhǔn)確的月臺(tái)作業(yè)時(shí)間預(yù)測(cè)。

卸貨作業(yè)結(jié)束，車輛離開園區(qū)，閘口自動(dòng)或者人工放行。

在倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨環(huán)節(jié)，需要倉(cāng)庫(kù)根據(jù)每天接收到的發(fā)貨訂單，通過(guò) FLUX TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸路線的編排和車輛的調(diào)度，根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃生成倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)波次。貨物以有序的節(jié)拍通過(guò)補(bǔ)貨、揀貨、裝箱、集拼等作業(yè)環(huán)節(jié)，在集貨區(qū)進(jìn)行集中，等待裝車發(fā)貨。

集貨位的規(guī)劃和分配至關(guān)重要，直接影響最終裝車的效率。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，存在按照路線集貨、按照站點(diǎn)集貨或者按照收貨人集貨等類型，并由此為貨物分配不同的集貨位。在集貨位分配時(shí)還要考慮裝車的順序，保證先配送的后裝車，并兼顧裝車和卸貨的效率。很多倉(cāng)庫(kù)正是由于缺少足夠的集貨緩存空間，或者集貨區(qū)作業(yè)缺少嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾?，?dǎo)致最后裝車發(fā)貨環(huán)節(jié)的混亂。

FLUX WMS系統(tǒng)根據(jù)如下四類數(shù)據(jù)完成發(fā)貨月臺(tái)的提前計(jì)劃，并將月臺(tái)分配結(jié)果和裝車時(shí)間以電子大屏、作業(yè)小票、微信小程序等多種方式通知到對(duì)應(yīng)的司機(jī)。

• 對(duì)路線、車輛、司機(jī)調(diào)度生成的運(yùn)單

• 各個(gè)路線訂單對(duì)應(yīng)的集貨區(qū)

• 波次作業(yè)預(yù)計(jì)結(jié)束的時(shí)間

• 月臺(tái)類型和車型

應(yīng)用案例

美宜佳是國(guó)內(nèi)最大的便利店企業(yè)之一，其萬(wàn)家門店背后提供強(qiáng)大物流服務(wù)支撐的是同屬于東莞市糖酒集團(tuán)旗下的兄弟企業(yè)時(shí)捷物流。在助力美宜佳快速發(fā)展的過(guò)程中，時(shí)捷物流不斷升級(jí)優(yōu)化物流系統(tǒng)，新建成的茶山物流中心以高度自動(dòng)化、高效精準(zhǔn)作業(yè)成為國(guó)內(nèi)連鎖零售物流領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目。

時(shí)捷物流茶山物流中心總建筑面積90000多平方米，規(guī)劃近100個(gè)收發(fā)貨月臺(tái)，每天供應(yīng)商送貨車輛200多輛，發(fā)貨車輛400多輛，作業(yè)的繁忙程度可想而知。通過(guò)應(yīng)用FLUX WMS的預(yù)約和園區(qū)管理功能，80%以上的送貨車輛可以做到準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，并基本實(shí)現(xiàn)0等待進(jìn)入月臺(tái)開始卸貨作業(yè)，提高了送貨效率，減少了等待時(shí)間，進(jìn)出園區(qū)的車輛繁忙而有序，杜絕了阻塞現(xiàn)象。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的計(jì)劃性增強(qiáng)、卸貨與入庫(kù)上架無(wú)縫銜接，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容利用率也得到了提升。

除時(shí)捷物流外，在包括北京華聯(lián)、頂實(shí)物流（Family Mart業(yè)務(wù)）、北國(guó)商城、博馬服飾、森馬服飾、泰國(guó)CJ Express、馬來(lái)西亞GDEX、印尼Linc Group、阿聯(lián)酋IQ Fullfilment等覆蓋零售、服裝、醫(yī)藥、電商、3PL等各行業(yè)的物流中心，F(xiàn)LUX WMS的預(yù)約和園區(qū)管理功能都得到了廣泛的應(yīng)用。

未來(lái)趨勢(shì)

未來(lái)的物流中心，除了四面墻內(nèi)大量應(yīng)用各類自動(dòng)化、智能化的物流設(shè)備和機(jī)器人，在物流園區(qū)內(nèi)也會(huì)大量應(yīng)用集成了各類 IoT技術(shù)的自動(dòng)閘口、月臺(tái)自動(dòng)門、調(diào)節(jié)板、定位器等設(shè)施和設(shè)備，并結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)/月臺(tái)管理系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮調(diào)度下，實(shí)現(xiàn)園區(qū)與倉(cāng)庫(kù)的高效作業(yè)協(xié)同和數(shù)字化管理、智能化應(yīng)用。