分揀技術(shù)在近幾年被廣泛的受到關(guān)注，不論在快遞行業(yè)還是制造業(yè)都有應(yīng)用。而交叉帶分揀機是其中一個亮點。

那交叉帶分揀機的分揀效率該怎么估算呢？今天老K給家分享一下。相信您遲早會用到。

前提：

交叉帶分揀機的小車間距為：L（米）

交叉帶分揀機的主線運行速度為V（米/秒）

包裹單區(qū)（D1或D2）導入能力為K（件/小時）

整機的實際效率折扣為d(%)

交叉帶分揀機的效率為E（件/小時）

一、單區(qū)導入，一車一帶

D1的輸入包裹全部由1區(qū)和2區(qū)的揀選出去

分揀效率E=K=3600*d*V/L

二、雙區(qū)導入，一車一帶，格口劃片

D1的包裹全部從1區(qū)格口揀選出去，D2的包裹全部從2區(qū)格口揀選出去

分揀效率E=2*K=2*3600*d*V/L

三、雙區(qū)導入，一車一帶，格口不劃片

D1和D2的包裹從1區(qū)格口或者2區(qū)格口揀選出去，所有格口概率保持一致

K=3600*V/L

K=DA+DB/2

K=DB+DA/2

(DA為1區(qū)實際導入包裹效率，DB為2區(qū)實際導入包裹效率)

分揀效率E=DA+DB=4*d*3600*V/3*L

四、雙區(qū)導入，一車雙帶，格口劃片

D1的包裹全部從1區(qū)格口揀選出去，D2的包裹全部從2區(qū)格口揀選出去，一個小車有兩個皮帶，兩個皮帶可以共同分揀一個大件包裹

K=2*3600*V/L

K=DA*a*2+DA*（1-a）

（a大件包裹的占比）

分揀效率E=2*DA=2*d*2*3600*V/L*（1+a）

以上為主流設(shè)備的估算，若有錯誤，還請不吝指出，以便修改，供同行們一起參考學習。