航運(yùn)界網(wǎng)消息，全球貨代巨頭德迅公司（KUEHNE + Nagel）發(fā)布2020年二季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)，集裝箱貨運(yùn)需求不容樂(lè)觀。

上半年的凈營(yíng)業(yè)額為98億瑞士法郎，息稅前利潤(rùn)為4.19億瑞士法郎。海運(yùn)業(yè)務(wù)方面，德迅集團(tuán)上半年凈營(yíng)業(yè)額為33.86億元瑞士法郎，同比下降9.4%。

財(cái)報(bào)顯示，二季度該公司海上物流部門(mén)的貨運(yùn)量下降了11.7％，至110萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其營(yíng)業(yè)額下降了11.9％，至16.62億瑞士法郎，息稅前利潤(rùn)下降了28.5％，至8800萬(wàn)瑞士法郎。該公司在財(cái)報(bào)中披露2020年下半年的前景仍充滿不確定性。

德迅表示：“上半年，明顯的負(fù)面市場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致運(yùn)輸量減少和海上物流業(yè)務(wù)下降。德迅能夠在醫(yī)藥物流，冷藏運(yùn)輸和電子商務(wù)在內(nèi)的高門(mén)檻行業(yè)中贏得市場(chǎng)份額。這些領(lǐng)域的良好發(fā)展以及成本管理并不能完全彌補(bǔ)高收益中小企業(yè)客戶產(chǎn)品組合的大幅下降?！?/p>

空運(yùn)和合同物流業(yè)務(wù)量的下降幅度并不那么大，但仍具有挑戰(zhàn)性。上半年，德迅公司的凈營(yíng)業(yè)額下降了7.5％，至98億瑞士法郎，而收益下降了近20％，至3.09億瑞士法郎。

德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官Detlef Trefzger博士說(shuō)：“由于新冠疫情引發(fā)的危機(jī)導(dǎo)致大多數(shù)國(guó)家被封鎖，對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。德迅公司盡早采取了正確的措施，并在這些困難的條件下成功地處置了危機(jī)。我們預(yù)計(jì)下半年將繼續(xù)存在主要不確定性，由于其敏捷的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的成本管理和高質(zhì)量的服務(wù)，德迅對(duì)此已做好充分的準(zhǔn)備?！?/p>

事實(shí)上，據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解2020年突如其來(lái)的疫情加速了德迅集團(tuán)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。而在中國(guó)區(qū)德迅Sales 2.0系統(tǒng)的推出，提速市場(chǎng)銷(xiāo)售體系的數(shù)字化革命，并同時(shí)很好的控制了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。