阿里對同城零售業(yè)務(wù)的整合還是浮出水面了。

6月3日，淘寶宣布在全國16城上線“小時(shí)達(dá)”服務(wù)頻道，且該頻道會在淘寶APP搜索商品時(shí)觸發(fā)：當(dāng)消費(fèi)者搜索某商品后，搜索結(jié)果頁將出現(xiàn)“小時(shí)達(dá)”入口，消費(fèi)者可以選擇周邊能實(shí)現(xiàn)分鐘級配送的商品，實(shí)現(xiàn)“即買即得”，該服務(wù)預(yù)計(jì)年底將覆蓋至全國。

阿里的這步動作，被業(yè)內(nèi)解釋為在“本地生活”上的更進(jìn)一步，當(dāng)然也是對美團(tuán)們的進(jìn)一步阻擊。不過，前有美團(tuán)上市，現(xiàn)有達(dá)達(dá)（含京東到家業(yè)務(wù)）提交招股書，阿里對同城零售的大踏步調(diào)整在官宣上遲了一步，阿里來晚了嗎？

其實(shí)“一小時(shí)”生活圈的火才剛點(diǎn)燃。

阿里的“同城零售”

就在今年一季度財(cái)報(bào)發(fā)出后的電話會議中，張勇已經(jīng)提出了一個(gè)新的小目標(biāo)：在2021財(cái)年，阿里巴巴將至少再創(chuàng)造人民幣1萬億元的商品交易額（GMV）新增量。

傳統(tǒng)電商平臺的增長曲線已經(jīng)歸于平靜，這些增量從哪里來？阿里如今無比重視的本地生活和同城/即時(shí)零售正是其中一部分。

顯然由疫情一役，阿里的新零售相關(guān)BU都找到了機(jī)會，對于可以通過“即時(shí)配送”來解決的本地生活、同城零售，阿里的布局將更為側(cè)重。畢竟當(dāng)線上已經(jīng)成為營銷和獲客工具，真正的零售和戰(zhàn)場還要回歸于線下場景，而其中，同城零售則是效率最高，也是離消費(fèi)者最近的戰(zhàn)場。

阿里下手，正是從相關(guān)業(yè)務(wù)的整合開始的。根據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》的報(bào)道，4月中旬，天貓超市事業(yè)群已經(jīng)升級為同城零售事業(yè)群，據(jù)阿里內(nèi)部人士表示，目前同城零售事業(yè)群已經(jīng)上升為阿里巴巴CEO張勇重點(diǎn)關(guān)注的1號項(xiàng)目之一。

“在阿里內(nèi)部，有‘區(qū)域零售、本地零售、同城零售’的說法，分別對應(yīng)全國范圍的淘寶天貓、以人為中心3公里范圍的本地生活、以及以城市為單位的同城零售事業(yè)群，帶兵打仗的人分別是淘寶、天貓、阿里媽媽事業(yè)群總裁蔣凡，本地生活服務(wù)公司總裁王磊，以及同城零售事業(yè)群總裁李永和”。

阿里經(jīng)濟(jì)體龐大而宗系復(fù)雜，但“零售”始終是阿里的核心業(yè)務(wù)和主要營收來源。虎嗅分析過，阿里的核心商業(yè)主要包括淘寶、天貓、新零售，其中來自盒馬、銀泰、天貓國際、天貓超市的收入增長跑贏了阿里大盤：2020財(cái)年Q3的收入達(dá)255億，同比增長88.4%，其中主要驅(qū)動力來自盒馬、天貓超市的直營業(yè)務(wù)及并購考拉帶來的增量。

菜鳥物流服務(wù)和本地生活服務(wù)作為阿里核心商業(yè)中的后輩，已經(jīng)成為核心商業(yè)中增速最快的業(yè)務(wù)，2020財(cái)年?duì)I收分別為222億（同比增長49.4%）和254億（同比增長40.9%），合計(jì)占營收的10.9%，而即使有疫情的影響，其本地生活服務(wù)在第一季度取得48億營收，同比下降8.1%，菜鳥營收還依然增長了28.2%。

用即時(shí)配送和本地生活打頭陣的一小時(shí)生活圈，對阿里的重要性不言而喻。

而類似“一小時(shí)達(dá)”的業(yè)務(wù)在阿里系中也不是首次出現(xiàn)，去年高鑫零售旗下超市就已經(jīng)全部上線一小時(shí)達(dá)，比如大潤發(fā)就已經(jīng)全線上線淘鮮達(dá)，整個(gè)2020財(cái)年，淘鮮達(dá)為高鑫零售帶來的收入約占其總收入的10%。強(qiáng)調(diào)“半小時(shí)達(dá)”的盒馬，在今年一季度中，有六成的GMV都來自線上業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)。

如今淘寶“小時(shí)達(dá)”頻道內(nèi)的商品，既有來自天貓超市的自營商品，同時(shí)還有餓了么上的超市、便利店的商品，主要以生鮮、日化等快消品為主，已經(jīng)接入超過30萬家商超、社區(qū)超市、鮮花店、水果店的1000萬款商品。

總的來看，這次淘寶增加的這一入口，會繼續(xù)打通餓了么、淘寶、天貓超市和淘鮮達(dá)等多個(gè)零散分布的本地相關(guān)商品和服務(wù)，利用丹鳥（菜鳥旗下區(qū)域性、本地化配送服務(wù)商）和蜂鳥配送的運(yùn)力，將餓了么與淘鮮達(dá)手中的數(shù)十萬線下商超、門店串聯(lián)在一起。這樣的舉措，已經(jīng)將阿里在同城零售的布局更加清晰的展現(xiàn)在人們面前。

阿里官宣“入局”之后，同城零售的戰(zhàn)爭這才剛剛開始。

“一小時(shí)”生活圈的激烈競爭

“小時(shí)達(dá)”這樣的字眼對消費(fèi)者來說并不陌生，在此之前，已經(jīng)有美團(tuán)和京東到家在做類似的事情了。

阿里和美團(tuán)在本地生活方面的戰(zhàn)爭已經(jīng)到了明面上，除了餐飲外賣以外，其他生活所需品類的即買即得也成為美團(tuán)變現(xiàn)渠道上避不開的存在。畢竟，在疫情之下被重挫的美團(tuán)，或許已經(jīng)充分意識到平臺以營銷廣告變現(xiàn)的重要性，商家的數(shù)量、質(zhì)量和豐富的類別在接下來只會更加重要。

而阿里為了加碼本地生活，已經(jīng)特意將支付寶升級成“數(shù)字生活開放平臺”。去年10月，天貓超市還和其合作伙伴共建近端履約中心（Closer Fulfillment Center，CFC）, 分別推出1小時(shí)達(dá)、半日達(dá)和次日達(dá)等不同時(shí)效的配送服務(wù)。

另一邊，達(dá)達(dá)-京東到家是另一個(gè)重要玩家——打著“達(dá)達(dá)快送是2019年國內(nèi)訂單量最多的本地即時(shí)配送平臺，京東到家是2019年國內(nèi)GMV排名第一的本地即時(shí)零售平臺”這樣的旗號，達(dá)達(dá)集團(tuán)也已經(jīng)敲響了納斯達(dá)克的大門，誓作“即時(shí)零售第一股”。

眾所周知，在達(dá)達(dá)和京東到家合并后，達(dá)達(dá)為京東以及京東到家?guī)砹擞唵胃叻鍟r(shí)緊缺的運(yùn)力，也緩解了京東在配送端的成本壓力；京東到家則是為達(dá)達(dá)帶來了更大的訂單入口，雙方合并之后的服務(wù)對象，也已經(jīng)從餐飲外賣延伸到了商超、便利店等零售。

就在今年4月份，京東超市還宣布“物競天擇”項(xiàng)目與京東到家、達(dá)達(dá)快送平臺達(dá)成進(jìn)一步深度合作，將陸續(xù)接入京東到家平臺上的線下商超門店：首批引入超萬個(gè)線下門店和近300萬個(gè)產(chǎn)品，配送范圍覆蓋達(dá)100個(gè)城市，其中也包括沃爾瑪、永輝超市、步步高、北京華聯(lián)、華冠、鮮豐水果等連鎖商家，京東超市也官宣將新增覆蓋1萬個(gè)1小時(shí)生活圈。

可以說，不管是“同城零售”“即時(shí)零售”還是“本地生活”，不同的戰(zhàn)略布局背后都有著共同的關(guān)鍵詞：到家、整合商超門店入口、即時(shí)配送（半小時(shí)/一小時(shí)達(dá)）。

如今阿里將一小時(shí)生活圈的入口整合進(jìn)淘寶搜索之后，淘鮮達(dá)+餓了么+蜂鳥配送+盒馬的陣容，基本上直指達(dá)達(dá)-京東到家和美團(tuán)。甚至，盒馬未來會不會在事業(yè)部的層面加入該陣容，也在一些解讀中有了非常大的可能性。

因著它們各自的電商模式，如今阿里又要將天貓自營發(fā)展起來，京東卻要拓展自營以外的業(yè)務(wù)，他們的“殊途同歸”，也都正選擇通過整合本地生活、開放自己的能力得到進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

快要結(jié)束的疫情中，用戶已經(jīng)受到了即時(shí)零售和即時(shí)配送的教育，阿里、達(dá)達(dá)在這個(gè)時(shí)機(jī)紛紛出現(xiàn)大動作，意味著一小時(shí)生活圈的圈地競爭已經(jīng)開始了。接下來，誰能更好地控制成本、調(diào)動運(yùn)力、留住更多的用戶，就是之后的看點(diǎn)了。