據(jù)介紹，這一試點應(yīng)用旨在減少貨物放行流程中，收貨人、貨運代理與海運承運人的核查步驟，加快簽發(fā)海運單。受惠于此，卡車司機能夠加快在碼頭提取貨物的速度，幫助發(fā)貨人趕上貨物交付期限，提升服務(wù)質(zhì)量。

貨訊通公告

在2019年12月的試點期間，中遠海運集運和上港集團簡化了貨物放行流程，使特斯拉公司能夠在可信且安全的平臺上，加快其貨物提取流程。同時，上港集團可以從單一可信數(shù)據(jù)源，查看中遠海運集運的海運單數(shù)據(jù)，能快速地為收貨人及其貨運代理準備提貨單。

2020年3月下旬，該試點應(yīng)用進一步強化升級，增加了重箱出場、預(yù)約日期和碼頭放行狀態(tài)等功能，為發(fā)貨人提供更多的貨運信息。

上港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理黃海東表示：“貨物放行試點應(yīng)用，是上海港實現(xiàn)無紙化、互信及無縫的貿(mào)易流程轉(zhuǎn)型的重要組成部分，并驗證了這個應(yīng)用可以為全球供應(yīng)鏈利益相關(guān)方，帶來實際價值?！?/p>

中遠海運集運企業(yè)資訊發(fā)展部總經(jīng)理吳宇表示：“與上港集團和貨訊通的試點應(yīng)用，能夠保證供應(yīng)鏈參與方之間共享單一數(shù)據(jù)源的可信貨物文檔，不僅顯著提高了貨物放行效率，而且優(yōu)化了下游供應(yīng)鏈規(guī)劃。期待更多基于區(qū)塊鏈的應(yīng)用產(chǎn)品落地，為客戶創(chuàng)造價值?！?/p>

據(jù)悉，這是航運業(yè)首批通過區(qū)塊鏈技術(shù)，實現(xiàn)海運承運人與碼頭運營商之間實時貨運數(shù)據(jù)交換試點的應(yīng)用項目。不僅展示了貨物文檔單一數(shù)據(jù)源的優(yōu)勢，還可以提升行業(yè)參與方的業(yè)務(wù)操作效率，將加速航運業(yè)的數(shù)字化變革進程，并進一步優(yōu)化、改善全球供應(yīng)鏈。

貨訊通表示，還將與廈門遠海集裝箱碼頭有限公司、以及在青島港和泰國林查班港的不同碼頭運營商合作，實施類似的試點，從而擴大試點應(yīng)用范圍，惠及更多的承運人及碼頭。

此外，由于中遠海運集運、上港集團均為全球航運業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)(Global Shipping Business Network) 的股東，預(yù)計GSBN正式建立后，將會更徹底地釋放貨物放行應(yīng)用的潛力。