在蘇寧成立之初,蘇寧控股董事長張近東就意識到，光把商品賣出去是遠遠不夠的，商品的物流、配送、售后才是重中之重。

也就在那時起，以“用戶體驗至上”為核心的蘇寧物流開始走向更遠的地方。從幾輛人力配送三輪車，幾個工人到匯聚全球智慧物流技術(shù)的行業(yè)標桿“超級云倉”，再到在上海上線的國內(nèi)最大AGV機器人無人倉，蘇寧物流正在逐步開啟自己的迭代升級之路。

如今，蘇寧物流以蘇寧易購零售生態(tài)為基礎(chǔ)編織了一張體驗和效率并重的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱在2019年合作伙伴大會上曾說，“物流行業(yè)將由商流驅(qū)動的2.0時代進入資源驅(qū)動的3.0時代”，從增量市場到存量市場，效率、成本、體驗的競爭，才是至關(guān)重要的因素，這也是蘇寧物流以重資源打造服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，甚至不惜重投入整合天天快遞網(wǎng)絡(luò)的根本邏輯。

伴隨著零售行業(yè)的變革，帶有零售基因的蘇寧物流也在積極地進行升級。在新時代，蘇寧物流用自己的實際行動來詮釋零售物流未來的機遇。

蘇寧物流獨立發(fā)展的8年，從自建平臺到共享生態(tài)

自蘇寧易購明確提出基于消費變革和技術(shù)更新帶來的“智慧零售”后，就明確要從線下零售走向“全場景零售”。 

2019年以來，為了補足蘇寧全場景中百貨和大快消品類的短板，蘇寧易購收購了萬達百貨、宣布擬收購家樂福中國80%股份，至此蘇寧一直以來全力打造的全場景、全品類、全客群的智慧零售版圖已然成形。

截至2019年12月，蘇寧的全場景零售擁有各類自營及加盟業(yè)態(tài)店面8216家，包含原蘇寧易購門店、蘇寧小店、零售云門店、蘇寧紅孩子、蘇鮮生，甚至新收購的萬達百貨和家樂福等，線上則包含蘇寧易購、蘇寧拼購等平臺。

在這場深層次的變革和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，蘇寧物流作為零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)和核心組成部分，也在不斷地進化：從自建平臺走向共享生態(tài)。

一方面是要持續(xù)支撐蘇寧全場景零售的布局，另一方面是要將場景零售的物流能力開放共享。這背后的邏輯是：通過全鏈條的物流，去鏈接蘇寧全場景零售的點，共同編織出蘇寧全場景零售的網(wǎng)。

對全場景零售，蘇寧物流同步甚至提前布局。

蘇寧物流在2014年開始開放做社會化物流以后，迎來了一個非常快速的發(fā)展期。完成8+46的大小件倉網(wǎng)布局，完成全國末端配送入戶網(wǎng)絡(luò)的搭建，完成基礎(chǔ)設(shè)施階段布局。

2017年則進入智慧物流建設(shè)期，自動化倉儲全面升級，數(shù)據(jù)驅(qū)動供應(yīng)鏈變革，并在當年收購天天快遞，擴充轉(zhuǎn)運中心、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強上行能力。

2018年在全國投入46座冷鏈倉，同年，蘇寧物流推出“蘇寧秒達”，強勢入局即時配送，完成生態(tài)布局。

2019年，蘇寧物流開放進入第五個年頭，正式進入全面鏈接階段，構(gòu)建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產(chǎn)品體系，通過搭建科技和效率驅(qū)動物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，以數(shù)字化+供應(yīng)鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供更有體驗的服務(wù)。

總的來看，蘇寧物流從最早的倉配一體化業(yè)務(wù)開放，到近年推出的七大產(chǎn)品（快遞/冷鏈等）以及專業(yè)經(jīng)營能力的輸出，都取得了不錯的成績。

近日，蘇寧易購發(fā)布2019年報，數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流目前已擁有1210萬平方米倉儲面積，涵蓋大件、小件、冷鏈、跨境，25880個末端網(wǎng)點，90%以上區(qū)域可以實現(xiàn)次日達；下沉市場建設(shè)了1500家蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心，24小時送裝服務(wù)覆蓋30000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

換句話說，蘇寧物流在電商物流這個主業(yè)上，已經(jīng)把體驗做到了極致，覆蓋、時效，都是行業(yè)標桿水平。

零售全場景時代，打造“開放、技術(shù)、體驗”三大引擎

隨著消費升級和技術(shù)進步，供給端的商業(yè)主流業(yè)態(tài)趨勢會由原來B2C到C2B轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈也會由推動式轉(zhuǎn)變到拉動式，未來會呈現(xiàn)智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸的新模式和新業(yè)態(tài)。 所以，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的趨勢下，打造一個智能、協(xié)同的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺將是未來物流行業(yè)的新趨勢。

伴隨著零售行業(yè)的變革，以及零售全場景時代的到來，蘇寧物流緊抓時代脈搏，加快升級步伐，它的發(fā)展路徑也隱約透出零售物流3.0的影子。

從蘇寧物流的整體布局不難看出，在全場景零售時代，蘇寧物流正圍繞“開放、技術(shù)、體驗”三大核心引擎，通過搭建科技和效率驅(qū)動物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，以數(shù)字化+供應(yīng)鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供更有體驗的服務(wù)。

1）開放：聚焦“到倉、到店、到家”三大場景

蘇寧物流從2014年開始對外開放，到2017年收購天天快遞后，在加強自身在小件物流配送方面能力的同時，也增加了蘇寧物流社會化的服務(wù)能力。2019年8月蘇寧社會化開放業(yè)務(wù)再度推進，發(fā)布“到倉、到店、到家”解決方案，在供應(yīng)鏈端為合作伙伴提供整體物流解決方案。

到倉是供應(yīng)鏈全鏈路服務(wù)的第一個細分場景。到倉服務(wù)即指商品在倉儲端的各類動作，無論是倉儲資源，還是分倉布局和運力規(guī)劃，蘇寧物流都已經(jīng)具備行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢。

到店服務(wù)場景中，蘇寧以零售起家，在線下業(yè)態(tài)中布局孕育了獨一無二的城配網(wǎng)絡(luò)。以此為基礎(chǔ)，蘇寧物流可以鏈接、開放給眾多品牌商戶，探尋出更優(yōu)成本的共配模式。

到家則重點聚焦商品從B到C的服務(wù)場景。在到家場景里，蘇寧物流重視消費者的交付體驗，提供商品安全、最快時效、送貨上門以及家電“送裝一體”等特色增值服務(wù)。

目前，蘇寧物流已與藍月亮、威露士、宜家、顧家家居、法蘭芭比等品牌合作達成深度合作。

比如，蘇寧物流向藍月亮開放倉儲物流網(wǎng)絡(luò)，為藍月亮提供定制化的攬配、倉配一體等全供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，蘇寧物流為藍月亮提供供應(yīng)鏈銷售預(yù)測、智能補貨等服務(wù)，實現(xiàn)庫存的優(yōu)化。

雙方合作以來，蘇寧物流倉庫的藍月亮發(fā)貨準確率、發(fā)貨及時率100%，破損率一直低于0.15%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。蘇寧物流將完全復(fù)制自營產(chǎn)品服務(wù)標準，在倉儲、運輸以及末端配送進行精細化管理，90%以上城市區(qū)域可以實現(xiàn)當日達或次日達。

2）技術(shù)：提升數(shù)字化、智能化運營

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù)的發(fā)展，今天我們已不得不去思考技術(shù)對供應(yīng)鏈與物流發(fā)展的影響。

在供應(yīng)鏈與物流的發(fā)展上，技術(shù)的升級也在更深層次去影響到物流的每一個環(huán)節(jié)。比如：區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)從生產(chǎn)、倉儲到配送整個環(huán)節(jié)產(chǎn)品管理的可追溯和可識別；基于大數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化的工具，實現(xiàn)更精準的銷售預(yù)測、更科學(xué)的物流網(wǎng)絡(luò)布局、更合理的庫存管理、更快速的配送路線規(guī)劃等。

在智慧零售驅(qū)動下，蘇寧物流在智能化發(fā)展上進行了大量應(yīng)用性投入和前瞻性布局?；?G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，自主研發(fā)的樂高、天眼、天機三大系統(tǒng)平臺構(gòu)建起“智慧大腦”，協(xié)同不同層級的智能化基礎(chǔ)設(shè)施投入場景應(yīng)用，智慧園區(qū)、智能倉儲、智能分撥場、智能快遞站的四大終端實現(xiàn)了全流程智能化建設(shè)，最大程度提升運營效率和開放協(xié)同。

比如，蘇寧物流去年在“超級云倉”基礎(chǔ)上進一步升級，依托蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉儲控制系統(tǒng)，在南京雨花物流基地上線了新一代無人倉，揀選效率可以達到600件/小時，商品最快20分鐘出庫，單件商品揀選成本降低52%，相比傳統(tǒng)人工揀選效率提升5倍。

除自動化設(shè)備之外，蘇寧物流在“軟”件方面同步推進天天快遞數(shù)字化轉(zhuǎn)型。蘇寧物流依靠軟硬件技術(shù)結(jié)合，融入IoT、智能算法、圖像識別、智能語音等技術(shù)應(yīng)用，已逐步實現(xiàn)天天快遞在分撥、運輸、網(wǎng)點運營系統(tǒng)等方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

可以看到，技術(shù)在物流行業(yè)正在巨大的作用，這不僅僅體現(xiàn)在末端配送的智能化、無人化，實際上在供應(yīng)鏈能力背后，數(shù)字供應(yīng)鏈、運力優(yōu)化布局、大數(shù)據(jù)等等，都將起到重要作用，每一個環(huán)節(jié)，技術(shù)都將不可或缺。

另外，在機器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等底層技術(shù)應(yīng)用下，物流行業(yè)正在經(jīng)歷智慧化、科技化轉(zhuǎn)型的巨大時代變革，新一代智慧物流產(chǎn)業(yè)版圖已經(jīng)展開。

3）體驗：社區(qū)和城鎮(zhèn)，兩個下沉市場的新戰(zhàn)事

此前，蘇寧物流憑借自營以及科技的優(yōu)勢已打造高水平的產(chǎn)品服務(wù)能力。而作為未來全場景零售時代主戰(zhàn)場的下沉市場蘇寧物流早已洞察。

近幾年，蘇寧物流已開始在社區(qū)、縣鎮(zhèn)兩大領(lǐng)域通過構(gòu)建新型末端，服務(wù)全觸達，形成雙輪驅(qū)動。

在社區(qū)下沉方面，蘇寧物流以蘇寧小店為中心，依托“前置倉+即時配”模式，打造“一小時生活圈”。更重要的是，蘇寧物流通過“蘇寧小店生活幫”搭建在身邊一站式生活服務(wù)平臺，成為鏈接行業(yè)、鏈接服務(wù)、鏈接消費者的重要入口?！吧顜汀睘樯鐓^(qū)用戶提供快遞自提、到店寄件、家電清洗、家電維修、家政保潔等12項生活服務(wù)。

在縣鎮(zhèn)市場，蘇寧物流以縣鎮(zhèn)服務(wù)中心“攻城略地”，融合終端物流、售后、購物體驗、金融理財?shù)确?wù)生態(tài)，將智慧零售生態(tài)下沉至縣鎮(zhèn)市場，提供到村入戶的綜合服務(wù)，其中包括送裝一體、半日裝、快修等核心產(chǎn)品，正不斷縮小城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)在時效體驗方面的差距。

總的來看，技術(shù)升級、效率升級、供應(yīng)鏈升級，依然會是物流已供應(yīng)鏈行業(yè)未來幾年的關(guān)鍵詞。從蘇寧物流的布局來看，正圍繞蘇寧全場景零售戰(zhàn)略全力推進，目前構(gòu)建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產(chǎn)品體系，背后的高品質(zhì)服務(wù)以及科技能力這些核心優(yōu)勢，正在推動蘇寧物流走上新的臺階。