為緩解物資運輸壓力,順豐在武漢市、十堰市、贛州市、溫州市、哈爾濱市五地相繼投入無人機共同運營。3月14日,五地單日運送總量達1.8噸,飛行總里程超過1500公里。
截至3月15日,順豐無人機疫情期間共運營32天,飛行超3000架次,飛行里程近13000公里,運送超11噸的物資,其中包括防護服、手套、食品、藥品等。
自疫情爆發(fā)以來,順豐無人機團隊在國辦應急指揮部、軍委科技委、軍委后勤保障部機關和相關地區(qū)市委市政府的統(tǒng)一指導下,構建疫區(qū)非接觸式空中應急運輸生命通道,緩解疫區(qū)物資運輸保障壓力,在武漢市、十堰市、贛州市、溫州市、哈爾濱市多個地區(qū)重點區(qū)域開展了特定場景下的無人機物流運輸作業(yè)。提供針對小批量、多批次、“點到點”的醫(yī)療、民生物資物流運輸的完整解決方案,輸出了一套標準化的作業(yè)模式,并助力推廣。
此次無人機物流運輸作業(yè)以疫情防控為出發(fā)點,旨在通過科技手段促進物流業(yè)務流程無人化、少人化、自動化,有效減少人員接觸。
應用于此次無人機物流運輸作業(yè)的方舟40型無人機基于其64.2升超大貨倉設計,可運載10千克載重續(xù)航20余分鐘,航程可達18千米,最大抗風可達7-8級,最高運行海拔可達4800米。
疫情爆發(fā)后,順豐無人機團隊緊急成立特別行動組,制定疫情下的無人機解決方案,希望用科技力量解決物資運輸難題、提升配送效率,幫助戰(zhàn)勝疫情。
特別行動組接到任務后立即開展了緊張有序的準備工作。其中,武漢特別行動組率先開展支援任務。武漢特別行動組組長方源擁有豐富的無人機運營經驗,由他帶領的其他6位同事作為先遣部隊(前線支援小組)連夜奔赴武漢?;谇捌跀等f小時的安全飛行經驗,前線支援小組到達目的地后迅速開展了現(xiàn)場航線勘察、飛行條件確認等準備工作。
前往十堰市、贛州市、溫州市、哈爾濱市的特別行動組也在當地迅速開展了應急物資的運輸工作。在十堰市,順豐派出四架方舟物流運輸無人機,用于滿足醫(yī)院、封閉小區(qū)及偏遠地區(qū)的應急物資保障,四架無人機投入使用后可解決近千件快遞投送任務。
各個地區(qū)的前線特別行動組并不是孤軍奮戰(zhàn),他們背后是一直堅守的后臺支持小組。后臺支持小組通過遠程辦公持續(xù)為前線同事提供行動規(guī)劃指導、實施方案以及相關物資的支持,相關同事也通過其他方式積極支援此次行動。
無人機在城市內飛行需要避開人群密集區(qū)域、加油站等風險較高的區(qū)域,因此無人機飛行航線需經過嚴謹的勘測后進行規(guī)劃,依據批復空域條件,結合運營網絡,在綜合考慮自然條件和禁飛地區(qū)等多種因素條件下,規(guī)劃物流無人機飛行航線,并完成航線實地勘測與驗證,以確保飛行航線安全可靠。
前線支援小組結合實際情況,與后臺支持小組遠程聯(lián)動,針對特定區(qū)域的運營場景進行了相關飛行測試,形成了安全高效的飛行與實施方案,驗證了運營的可靠性,保障后期運輸任務能順暢執(zhí)行。
跨越險阻,承載希望
發(fā)揮科技力量,共同戰(zhàn)勝疫情
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