3月26日，“拍船網(wǎng)”發(fā)布的2019年中國船舶拍賣市場分析報(bào)告（下稱“報(bào)告”）顯示，2019年，中國船舶拍賣總艘次較上年上漲30.2%，非司法拍賣數(shù)量和成交金額保持快速增長，船舶司法拍賣的艘次和成交金額均出現(xiàn)小幅下降。

“拍船網(wǎng)”是浙江船舶交易市場旗下的船舶資產(chǎn)拍賣平臺。浙江船舶交易市場成立于1998年，成立至今的交易總量達(dá)660億，目前是全國交易量最大的船舶交易市場。此次報(bào)告系“拍船網(wǎng)”首次發(fā)布，亦是中國首個(gè)船舶拍賣市場“白皮書”。

拍賣船舶610余艘，起拍價(jià)超44億元

報(bào)告顯示，根據(jù)“拍船網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年中國通過公開拍賣船舶610余艘，成交360余艘，同比分別增長30.2%和34.9%。起拍價(jià)和成交價(jià)均保持較快增速，全年中國船舶拍賣總起拍價(jià)約為44.1億元，總成交價(jià)約為29.3億元，同比分別增長41.9%和28.4%。

司法拍賣艘次繼續(xù)下滑，商業(yè)拍賣艘次大幅增加

報(bào)告顯示，由于航運(yùn)市場處于緩慢復(fù)蘇周期，運(yùn)輸需求繼續(xù)提升，導(dǎo)致司法拍賣船舶數(shù)量下行。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國司法拍賣的船舶艘次和成交價(jià)格均有小幅下降，分別為310艘和17.3億元，同比下降1.6%和2.4%。

與此相反，專業(yè)平臺商業(yè)拍賣艘次則有較大幅度增加。報(bào)告顯示，2019年全年商業(yè)拍賣總艘次達(dá)210余艘次，成交150余艘，成交金額約11.7億人民幣，同比增幅均超過100%。

報(bào)告表明，在成交率方面，2019年總成交率高于上年，各類船舶拍賣表現(xiàn)不一：商業(yè)拍賣成交率隨著專業(yè)拍賣平臺服務(wù)水平提升，2019年成交率較上年同期有所增長。而司法拍賣成交率較上年有所下滑。

數(shù)據(jù)顯示，司法拍賣成交率48.0%，低于船舶拍賣總成交率5.7個(gè)百分點(diǎn)；商業(yè)拍賣成交率77.3%，高于船舶拍賣總成交率23.6個(gè)百分點(diǎn)。

工程類船舶“人氣上漲”，干散貨、液貨船舶“互有漲跌”

報(bào)告表明，2019年干散貨類、液貨類船舶拍賣數(shù)量有所下滑，但工程類船舶拍賣數(shù)量大幅增加。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國拍賣干散貨類船舶210艘、同比減少11.4%；液貨類船舶37艘、同比減少14.0%；工程類等其他船舶324艘，同比增長96.4%。

同時(shí)，2019年中國拍賣船舶總載重噸有所下滑，但液貨類船舶總載重噸上漲明顯，2019年3月和11月均有大量成交。數(shù)據(jù)顯示，中國拍賣船舶總計(jì)約238.7萬載重噸，同比減少34萬載重噸、下降12.5%。其中，干散貨類船舶約149.6萬載重噸，同比減少93.7萬載重噸、下降38.5%；液貨類船舶約74.3萬載重噸，同比增長53.5萬載重噸、增加256.2%。

提升綜合航運(yùn)服務(wù)能力，成船舶拍賣平臺發(fā)展“硬核”

近年來，隨著電子商務(wù)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展，由于在線拍賣不受地域限制，支付渠道多樣化等優(yōu)勢，普及程度快速提高。同時(shí)，隨著各地海事法院司法拍賣上線以及專業(yè)類船舶拍賣平臺發(fā)展，船舶拍賣參與方涵蓋領(lǐng)域不斷拓展，除了船廠、船東、船管公司、船舶經(jīng)紀(jì)人等航運(yùn)業(yè)主體外，商業(yè)銀行、融資租賃公司、資產(chǎn)管理人以及貿(mào)易商、貨主和政府監(jiān)管部門等相關(guān)主體也紛紛“涉足”船舶拍賣。

報(bào)告指出，不同于大眾消費(fèi)類商品，船舶作為“動(dòng)產(chǎn)”又兼具“不動(dòng)產(chǎn)”特點(diǎn)，交易過程牽涉大額資金劃轉(zhuǎn)、船況技術(shù)評定、船舶實(shí)體交割、相關(guān)證照登記以及法律條款約定等專業(yè)領(lǐng)域，因此，船舶拍賣項(xiàng)目對平臺信息公開能力、專業(yè)能力、處置效率、延伸服務(wù)能力等綜合航運(yùn)服務(wù)能力的要求亦不斷提高。