馬士基FAK費率調整

馬士基日前再次調整遠東至北歐的均一運費FAK，新標準從12月16日起生效。與11月15日起生效的標準相比，不同航線、箱型有300～500美元的上調。

具體如下：

單位：美元

從12月1日起，馬士基將調整上海、青島、香港至西非各港口的均一運費FAK，與9月16日生效的標準相比，部分航線如上海至阿帕帕的標準沒有變化；部分航線標準下調，如上海至達喀爾下調了200～400美元；還有部分航線如香港至羅安達的標準上調了350～600美元。

具體如下：

單位：美元

達飛輪船GRR、THC費率調整

達飛集團從12月15日（開船日）起，收取加拿大（溫哥華和魯伯特王子港等）至印度次大陸（包括尼泊爾）航線GRR，標準為75美元/20英尺集裝箱，適用于干箱。

碼頭操作費：從12月10日起（始發(fā)港裝船日），達飛集團收取烏拉圭進出口貨物碼頭操作費（THC）。

具體如下：

單位：美元

APL美國總統(tǒng)GRI費率調整

從12月1日（裝船日）起，APL對從中國至俄羅斯遠東地區(qū)的貨物收取GRI，與11月6日生效的標準相比，下調了25美元/20英尺集裝箱。

具體如下：

赫伯羅特PSS、GRI費率調整

PSS

赫伯羅特從12月1日起，對所有從法國南部福斯港（Fos Sur Mer）至東亞的東行航線收取旺季附加費PSS，適用于高箱和冷藏箱，具體標準為50美元/20英尺集裝箱、50美元/40英尺集裝箱。

此外，赫伯羅特還表示，鑒于當前的市場狀況，將從12月1日起，繼續(xù)收取東亞至南美東海岸GRI，具體標準為600美元/箱，適用于所有貨物和箱型。

GRI

從12月1日起，赫伯羅特針對中國至中東（包括紅海）的所有類型、箱型貨物收取GRI，標準為400美元/20英尺集裝箱。

另外，從12月15日起（貨物原產地收據(jù)開具日期），赫伯羅特將繼續(xù)收取東亞地區(qū)（包括中國、中國香港、中國澳門、中國臺灣地區(qū)）至美國和加拿大東行線所有港口GRI，標準為560美元/20英尺集裝箱，700美元/40英尺集裝箱，適用范圍包括干箱、冷藏箱、冷箱干用，罐式集裝箱、框架箱和開頂箱。

（本文由海運網(wǎng)綜合各大船公司、航務周刊整理發(fā)布）