據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)于近日公布了經(jīng)修訂的臨時(shí)關(guān)稅制度，如果英國(guó)最終無(wú)協(xié)議脫歐，該協(xié)定將生效，按商品價(jià)值計(jì)算，英國(guó)進(jìn)口總額的88％將有資格獲得免關(guān)稅待遇。

本次關(guān)稅優(yōu)惠政策將持續(xù)長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月，意圖在保護(hù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的同時(shí)，為消費(fèi)者降低消費(fèi)壓力。英國(guó)政府表示在新的“特殊審查程序”下，如果有必要，英國(guó)可能會(huì)隨時(shí)對(duì)該制度進(jìn)行再次修改。

為了對(duì)無(wú)協(xié)議脫歐提前做出準(zhǔn)備，英國(guó)政府曾于今年3月發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)1477頁(yè)的英國(guó)臨時(shí)關(guān)稅計(jì)劃，而這次就是對(duì)此前臨時(shí)關(guān)稅制度進(jìn)行了修訂。

此次修訂后的制度聽取了各行業(yè)的反饋意見，降低了卡車和服裝產(chǎn)品的關(guān)稅，還調(diào)整了生物乙醇燃料稅，以保持對(duì)英國(guó)燃料生產(chǎn)商的支持，這對(duì)維護(hù)國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)作至關(guān)重要。另外，英國(guó)政府還為汽車制造商和農(nóng)民保留了一些保護(hù)措施，然而其他許多行業(yè)仍將面臨來(lái)自國(guó)外的廉價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

英國(guó)貿(mào)易政策大臣康納伯恩斯（Conor Burns）表示：“英國(guó)是一個(gè)自由貿(mào)易的國(guó)家，英國(guó)企業(yè)處于開放、自由貿(mào)易的環(huán)境中競(jìng)爭(zhēng)處于有利地位?！?/p>

英國(guó)和歐盟在僅剩的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)能達(dá)成協(xié)議嗎？

貨物通關(guān)、運(yùn)輸、港口擁堵將承載壓力

距英國(guó)即將離開歐盟的最后期限僅剩15天，目前雙方尚未達(dá)成協(xié)議，英國(guó)首相鮑里斯約翰遜的政府正在為可能出現(xiàn)的談判破裂與無(wú)協(xié)議脫歐做準(zhǔn)備。如何保障脫歐之后的商品順暢流通？貨主、貨代們或?qū)⒁虼嗣媾R關(guān)稅變動(dòng)、冗長(zhǎng)的通關(guān)程序、運(yùn)輸擁堵等問(wèn)題。

英國(guó)脫歐意味著英國(guó)將不再受歐盟與外國(guó)之間的貿(mào)易協(xié)定的約束，也將不享有與歐盟成員國(guó)之間的任何適用的貿(mào)易協(xié)定。而如果沒(méi)有其它雙邊貿(mào)易協(xié)定，英國(guó)與這些國(guó)家之間的貿(mào)易，將遵循世界貿(mào)易組織(WTO)的一般規(guī)則，這將影響通關(guān)流程、關(guān)稅以及和貨物運(yùn)輸有關(guān)的許多其他環(huán)節(jié)，最終影響物流。日前馬士基和海洋網(wǎng)聯(lián)（ONE）一些船公司發(fā)布了緊急通知，提醒客戶做好英國(guó)脫歐的準(zhǔn)備。英國(guó)脫歐不僅對(duì)通關(guān)有直接影響，還將給英國(guó)港口帶來(lái)壓力。脫歐后卡車運(yùn)輸受限、運(yùn)輸能力將大大縮減，導(dǎo)致公路運(yùn)輸價(jià)格上漲。同時(shí)港口擔(dān)心集裝箱滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成日益擁擠，以及是否會(huì)有足夠的海關(guān)人員來(lái)應(yīng)對(duì)檢查的增加。（詳情查看文章：英國(guó)脫歐倒計(jì)時(shí)！船公司發(fā)布通關(guān)調(diào)整通知；港口或出現(xiàn)大規(guī)模擁堵）