[羅戈導讀]2017年，參與790億私有化普洛斯，無疑是中國地產(chǎn)龍頭——萬科進舉物流行業(yè)的重量級“示意”。
回溯到6年前（2012年底），萬科開始提出城市配套服務商戰(zhàn)略，要實現(xiàn)地產(chǎn)、物業(yè)、商業(yè)、物流、長租公寓等多項業(yè)務齊頭并進，多元發(fā)展。這幾年，萬科從最初定位的“三好住宅供應商”延展為“城市配套服務商”，再到戰(zhàn)略定位進一步迭代升級為“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”。
每一步，萬科都在挖掘無限可能，下文我們從萬科的物流地產(chǎn)、冷鏈物流以及新零售的布局來展開。
物流地產(chǎn)
總面積730萬m2 、110個項目，進行全球布局
目前，萬緯物流的戰(zhàn)略布局，主要是聚焦全國三大經(jīng)濟圈及中西部重點城市，運營及在建總面積達730萬平方米，運營及在建項目110個。
從2014年底，萬科旗下萬科物流開始布局物流地產(chǎn)，將物流地產(chǎn)業(yè)務視為城市配套服務鏈條上重要的一環(huán)。
2015年6月，萬科宣布成立萬科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司（獨立物流品牌：萬緯物流），事業(yè)部上升為子公司，表明了萬科進軍物流地產(chǎn)，尋找新利潤增長點的決心。
2017年7月，萬科參與私有化亞洲最大物流地產(chǎn)巨頭普洛斯，今年1月22日，普洛斯完成退市。
普洛斯是中國最大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的提供商和服務商，截至2018年8月，普洛斯在39個戰(zhàn)略性的區(qū)域市場投資、開發(fā)并管理著280個物流園、工業(yè)園及科創(chuàng)園，物業(yè)總面積達3,500萬平方米。
參與私有化普洛斯意味著萬科的物流布局進入提速階段，且能與普洛斯正在打造的全新物流生態(tài)體系發(fā)揮協(xié)同效應，進行全球布局。
此前，萬科董事長郁亮曾表示，物流倉儲本身便屬于萬科的優(yōu)勢業(yè)務，未來如能跟普洛斯合作，我們的目標應該是全球第一，而不只是中國第一。而如今，萬緯物流官網(wǎng)上“致力于成為物流地產(chǎn)行業(yè)領導者”的標語閃亮在C位。
除了入股普洛斯外，為成為行業(yè)領導者，去年10月，萬科與4家公司共同設立60億元的物流地產(chǎn)基金，主要用于投資境內(nèi)確定區(qū)域的擬建、在建及已建成的物流地產(chǎn)項目。
在參與私有化普洛斯、設立物流地產(chǎn)基金的同時，萬科還設立或收購多家物流倉儲公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前萬科至少已成立或收購91家物流&供應鏈相關的公司。
有個小細節(jié)不得不說一下，據(jù)查，從去年11月份開始，萬科成立了35家?guī)в小肮湣弊盅鄣墓?/strong>，而此前大多與倉儲有關。
對，各位也許想到了，萬科的野心并不止于物流地產(chǎn)，比如今年3月初，萬科物流還與機器人公司達成合作，雙方將在智能物流裝備等領域開展深度合作，致力于為客戶提供一站式智能物流系統(tǒng)解決方案和完善的售后服務體系；比如我們接下來要說的冷鏈物流。
冷鏈物流
并購太古冷鏈，3年內(nèi)覆蓋30多個城市冷鏈物流網(wǎng)絡
萬緯冷鏈在多個城市開始以自有設施經(jīng)營冷鏈物流業(yè)務，以及自建高端冷庫設施，計劃在三年內(nèi)形成覆蓋30多個節(jié)點城市的冷鏈物流網(wǎng)絡，打造綜合冷鏈物流生態(tài)圈。
2017年，萬科物流開始布局冷鏈物流，并設立了冷鏈平臺——萬緯冷鏈。同年10月，萬緯沈陽渾南冷鏈物流園開業(yè)慶典在沈陽舉行，此舉標志著標志著萬科物流地產(chǎn)正式進入冷鏈細分領域。
自今年3月份以來，萬緯冷鏈與銳特信息、G7等多家企業(yè)達成合作意向，未來將在智慧冷鏈物流體系等領域展開合作。
2018年7月，萬科物流對太古實業(yè)進行了并購。這是自私有化普洛斯之后，萬科在物流領域的又一重大動作。并購運營、技術已相對成熟完善的太古冷鏈，對萬科加快布局冷鏈物流無疑是一條捷徑。
根據(jù)國際冷藏倉庫協(xié)會的數(shù)據(jù)，以倉儲量計算，太古冷藏業(yè)務是全球第三大冷鏈物流運營商，在美國、澳大利亞、中國內(nèi)地、越南及斯里蘭卡等地擁有超過 50 座冷庫，但計入上市公司太古公司業(yè)績的僅有位于中國內(nèi)地的7座。
此次萬科并購太古實業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包，包括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內(nèi)的7座冷庫。并購完成后，萬科物流旗下的冷鏈物流項目，將覆蓋國內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市，具備全國性、一站式的倉儲、干線、配送等專業(yè)服務能力。
通過這次收購能對萬科物流地產(chǎn)細分領域冷鏈物流的起到補充作用。萬科方面表示，此次并購交易，不僅有助于萬科物流在冷鏈業(yè)務板塊完成全國布局、實現(xiàn)服務升級，更是萬科踐行“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”戰(zhàn)略的重要舉措。
新零售
自營新零售品牌“萬物市集”，接入物流配送服務
今年4月，萬科與農(nóng)產(chǎn)品簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在新零售及城市食品安全產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品流通綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品種植養(yǎng)殖基地建設等領域開展合作。此前不久，萬科剛宣布進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司的定位從“城市生活配套商”升級為“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”。
可以說，新零售是萬科邁向“城鄉(xiāng)建設與生活服務商”的重要一步。
今年8月，萬科首個自營新零售品牌“萬物市集”在廣州開業(yè)，面積2500平方米，融合生鮮零售、日常零售、餐飲美食、生活服務、特色體驗等功能模塊。據(jù)悉，萬科未來還將啟動周邊快速配送服務，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品線上下單，直送餐桌；同時針對不同家庭需求、人群需求，提供不同周期時長的生鮮配送包，為城市居民打造便捷綠色生活消費渠道。
實際上，地產(chǎn)商跨界零售，并不是什么新鮮事，比如碧桂園有“鳳凰優(yōu)選”社區(qū)超市，寶能推出萬麥便利店，此前，盒馬鮮生還宣布已與13家全國性地產(chǎn)商簽訂新零售戰(zhàn)略合作協(xié)議。跨界零售，本質(zhì)上還是地產(chǎn)商對社區(qū)商業(yè)的補充，滿足配套服務。
業(yè)內(nèi)人士表示，不同于傳統(tǒng)社區(qū)門店，接入物流配送服務后，房企們掀起的這場‘最后一公里’爭奪戰(zhàn)異常激烈，用什么提高消費者的粘性變得異常重要。
而隨著新零售時代的到來，新零售背后的物流及供應鏈服務顯得尤其重要，因此也不排除擁有雄雄野心的萬科加快綜合物流布局。
在今年6月的萬科股東大會上，萬科董事會主席郁亮表示：“十年后，萬科還會是地產(chǎn)公司嗎？我想不是了，如果還是，那也是慘淡經(jīng)營了。我現(xiàn)在琢磨我們各地的公司把‘地產(chǎn)’這幾個字都拿掉，萬科的名字取得太好了，沒有叫萬科地產(chǎn)，而是萬科企業(yè)。方向是明確的，路徑是不清晰的。我無法回答十年之后物流占多少，商業(yè)占多少。但可以清晰的是，萬科未來是美好生活的服務商，未來想到萬科，想到的是美好生活，不是幾棟房子。
”而在“拋棄房地產(chǎn)”的主要定位后，萬科會在物流領域留下一筆怎樣的濃重墨彩？除了物流地產(chǎn)、冷鏈物流、新零售物流……不斷尋求第二曲線的萬科還在探索著。
此文系作者個人觀點，不代表羅戈網(wǎng)立場
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