近日，上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告稱，為提升資產(chǎn)管理效率和安全管控水平，公司審議通過(guò)了《關(guān)于控股子公司鳳凰自行車對(duì)外投資的議案》，同意控股子公司上海鳳凰自行車有限公司以其持有的不動(dòng)產(chǎn)和現(xiàn)金投資設(shè)立上 海瑆瑗物流科技有限公司(暫定名，以工商注冊(cè)為準(zhǔn)，以下簡(jiǎn)稱：瑆瑗物流），注 冊(cè)資本暫定為 10,000.00 萬(wàn)元人民幣。

公告信息顯示，上?，w瑗物流科技有限公司主要從事電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)軟硬件、電子設(shè)備科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi) 發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（除危險(xiǎn)化學(xué)品），國(guó)內(nèi)貨物運(yùn) 輸代理，供應(yīng)鏈管理，搬運(yùn)服務(wù)，裝卸服務(wù)，自有房屋租賃，計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集 成服務(wù)，物業(yè)管理；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；道路貨物運(yùn)輸。

鳳凰自行車的前身可以追溯到清光緒二十三年，即一八九七年創(chuàng)設(shè)的車行——同昌車行，一九五九年一月一日，“鳳凰”商標(biāo)正式被批準(zhǔn)，在發(fā)展過(guò)程中，以自主研發(fā)為主，追求技術(shù)創(chuàng)新。在過(guò)去，鳳凰自行車作為“三轉(zhuǎn)一響”的首位，成為了年輕人結(jié)婚的必備選擇。然而自改革開(kāi)放以后，隨著自行車廠商越來(lái)越多，以及外資品牌的沖擊，讓鳳凰自行車的市場(chǎng)份額迅速萎縮。

此前，在2015年-2017年共享單車最為火熱的這幾年，曾極大帶動(dòng)鳳凰自行車的訂單量，上海鳳凰的營(yíng)收短時(shí)間大漲126.63%，而隨著2018年ofo開(kāi)始出現(xiàn)危機(jī)，鳳凰自行車也一度開(kāi)始走下坡路。

據(jù)上海鳳凰發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示，上海鳳凰營(yíng)業(yè)收入3958.38萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.03%，凈利潤(rùn)下降3.65%。

此番斥巨資設(shè)立物流科技公司，是主要對(duì)內(nèi)服務(wù)，還是會(huì)將其開(kāi)放服務(wù)，培養(yǎng)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)呢？