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7月市場復蘇速度加快，資本市場活躍，科創(chuàng)新品競出

7月，市場復蘇速度進一步加快，資本市場活躍，科創(chuàng)新品競出；一方面，企業(yè)對內(nèi)深挖自身業(yè)務潛力，提高自身創(chuàng)新能力，對外加強戰(zhàn)略合作；另一方面資本活躍，生鮮到家、社區(qū)團購受資本青睞；快遞企業(yè)加速國內(nèi)外業(yè)務布局，新一輪的競爭市場格局形成。更多精彩盡在羅戈研究《2020年7月物流行業(yè)月報》！

一、物流企業(yè)新聞事件

（一）生態(tài)企業(yè)

阿里進軍社區(qū)團購賽道

突如其來的疫情在極大方面上改變了人們的生活習慣，人們宅在家里，通過網(wǎng)上購買日常用品，水果生鮮，這使得社區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展。而隨著疫情的穩(wěn)定，人們的消費習慣或多或少保留了下來，追求物美價廉的老百姓，趨向通過拼團來降低成本，社區(qū)團購發(fā)展迅速，而嗅覺靈敏的企業(yè)也紛紛進入該領(lǐng)域，先有美團，后有阿里，社區(qū)團購的發(fā)展會是怎樣，值得期待。

物流黑科技亮相2020世界人工智能大會

京東智聯(lián)云聯(lián)合京東零售、京東數(shù)科、京東物流，通過AI+金融、AI+城市、京東零售、AI+物流四大板塊，展現(xiàn)京東的硬核技術(shù)服務能力。

蘇寧以“AI+零售”為主題亮相此次大會，全景展現(xiàn)了AI在蘇寧互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營、門店數(shù)字化等領(lǐng)域的最新應用成果。

（二）快遞快運企業(yè)

順豐控股、圓通速遞、韻達股份和申通快遞四家企業(yè)相繼發(fā)布6月經(jīng)營簡報。

順豐控股、圓通速遞、韻達股份和申通快遞四家企業(yè)相繼發(fā)布6月經(jīng)營簡報。數(shù)據(jù)顯示，四家快遞企業(yè)繼續(xù)保持高速增長，其中順豐的業(yè)務量和營業(yè)收入均創(chuàng)新高。

快遞企業(yè)加速國內(nèi)外布局

近一段時間以來，順豐、德邦、中通、韻達等物流快遞頭部企業(yè)紛紛成立分子公司，上述企業(yè)成立的新公司多圍繞供應鏈、物流、實業(yè)等方向；此外，快遞公司的海外的動作頻頻，加速出海戰(zhàn)略的覆蓋。

（三）合同物流/供應鏈企業(yè)

網(wǎng)絡貨運平臺牌照

7月23日，傳化智聯(lián)成為浙江省首批獲得“網(wǎng)絡貨運平臺資質(zhì)”的企業(yè)平臺，發(fā)力智慧物流。

疫情推動社區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，物流趨于社區(qū)化、場景化，日日順深耕場景物流已久，終見成效。

7月28日，長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布了《2019年中國獨角獸企業(yè)研究報告》，日日順物流成為唯一物聯(lián)網(wǎng)場景物流生態(tài)品牌獨角獸。

（四）國際/國外物流物流企業(yè)

戰(zhàn)略合作

中國遠洋海運集團與阿里巴巴、螞蟻集團簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動航運物流區(qū)塊鏈合作和應用，開展未來基于全球航運物流網(wǎng)絡的深度合作。

（五）即時物流

戰(zhàn)略發(fā)展

美團發(fā)布公告稱，將成立“優(yōu)選事業(yè)部”，進入社區(qū)團購賽道，由美團高級副總裁、S-team成員陳亮負責。同時，原小象事業(yè)部更名為“買菜事業(yè)部”，繼續(xù)加速發(fā)展美團買菜業(yè)務，負責人為辛崇陽，向陳亮匯報。

（六）物流其他

國美入局即時配送

自達達上市后，許多企業(yè)紛紛入局或加碼即時零售+即時物流領(lǐng)域，7月13日，國美上線新功能“閃店送”服務，承諾2小時內(nèi)、最快半小時內(nèi)送達，加碼即時物流模塊布局。

二、物流領(lǐng)域融資事件

2020年7月份國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資次數(shù)6次，總金額約為51億人民幣，主要分布在生鮮到家、社區(qū)團購領(lǐng)域。

每日優(yōu)鮮獲得4.95美元E輪融資，進一步增強其頭部地位。

每日優(yōu)鮮成立于2014年，通過“城市分選中心社區(qū)前置倉”的模式，目前已在全國 16 個主要城市建立起極速達冷鏈物流體系， 為會員提供最快 30 分鐘達服務，并實現(xiàn)大規(guī)模分布式倉儲體系的數(shù)據(jù)化管理 。每日優(yōu)鮮還在前置倉的配送效率、前置倉店鋪租金成本上下功夫，將效率提升到了極致的同時，將租金成本壓縮到同類店鋪的最低水平，保證了其在成本上的優(yōu)勢。通過死摳核心的租金成本和運營效率，極大地提升了其整體的盈利能力，而這正是每日優(yōu)鮮得以全面盈利的秘訣。

此外，每日優(yōu)鮮已經(jīng)盈利，資本選擇在這樣的時候出手，正是看中了每日優(yōu)鮮的頭部優(yōu)勢。資本的加持，將進一步增強每日優(yōu)鮮的頭部地位。

三、行業(yè)總體運行：市場經(jīng)營平穩(wěn)，經(jīng)濟回升向好發(fā)展

后疫情階段，市場經(jīng)營平穩(wěn)，經(jīng)濟回升向好發(fā)展。2020年7月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.1%，較上月回落0.1個百分點。其中，2020年7月份，制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為54%，比上月上升0.1個百分點；非制造業(yè)商務活動指數(shù)為54.2%，比上月回落0.2個百分點。從分類指數(shù)看，生產(chǎn)端和供給端指標均保持回升態(tài)勢，表明制造業(yè)的恢復、回升是全面的，生產(chǎn)運行循環(huán)是暢通和趨向加快的。

制造業(yè)PMI：經(jīng)濟回升向好發(fā)展

2020年7月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.1%，較上月上升0.2個百分點，經(jīng)濟回升向好發(fā)展。從分項指數(shù)來看，經(jīng)濟恢復態(tài)勢有所增強，進出口繼續(xù)保持恢復勢頭，消費品和新動能行業(yè)較快增長。當前需重點關(guān)注市場需求不足問題。

非制造業(yè)PMI：市場經(jīng)營平穩(wěn)，需求穩(wěn)定性有待增強

2020年7月份中國非制造業(yè)商務活動指數(shù)雖較上月小幅回落0.2個百分點，但仍保持在54.2%，連續(xù)2個月穩(wěn)定在54%以上，較去年同期小幅上升0.5個百分點。指數(shù)變化顯示，伴隨著疫情對國內(nèi)經(jīng)濟影響的逐步減弱，非制造業(yè)在持續(xù)快速恢復的基礎上，繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。

物流業(yè)景氣指數(shù)：物流業(yè)務活動繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢

2020年7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.9%，較上月回落4個百分點；中國倉儲指數(shù)為53.5%，較上月回升2.8個百分點。從行業(yè)看，物流各細分行業(yè)運行平穩(wěn)，其中線上消費帶動快遞快運業(yè)增勢依然強勁。從區(qū)域看，西部地區(qū)業(yè)務量增長較快，東中部地區(qū)物流業(yè)務運行平穩(wěn)。從企業(yè)規(guī)模看，大中小型物流企業(yè)保持平穩(wěn)運行，微型物流企業(yè)業(yè)務量有所減少。

倉儲指數(shù)：需求明顯回升，行業(yè)運行穩(wěn)中向好

2020年7月份中國倉儲指數(shù)為53.5%，較上月上升2.8個百分點，連續(xù)五個月保持在榮枯線以上，且本月指數(shù)達到八個月以來新高，表明倉儲業(yè)務需求增長顯著，行業(yè)運行良好。

電商物流指數(shù)：指數(shù)有所回落，但整體恢復形勢向好

2020年7月份中國電商物流運行指數(shù)為108.0點，比上月略微下降0.2個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)和人員指數(shù)小幅回落，物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、實載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升。物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、實載率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升，其中，實載率指數(shù)保持了連續(xù)5個月的上升，并且超過了1月份，達到了本年度的新高。庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)和人員指數(shù)有所回落，且兩項指數(shù)均是連續(xù)上升4個月后的首次回落。

公路運價指數(shù)：月內(nèi)各周指數(shù)整體延續(xù)回升趨勢

2020年7月份中國公路物流運價指數(shù)為98.6點，與上月基本持平，比去年同期增長0.5%。從各周指數(shù)看，第一、二、三周運價指數(shù)環(huán)比小幅回落，第四、五周指數(shù)環(huán)比小幅回升。

綜合來看，目前市場供給不平衡的問題依舊存在，市場需求不足的情況未見明顯緩解，7月我國部分地區(qū)出現(xiàn)強降雨等惡劣天氣對需求造成一定沖擊，故雖然經(jīng)濟持續(xù)恢復，但受限于市場因素和傳統(tǒng)季節(jié)因素，運價指數(shù)未見明顯波動并略微回調(diào)。

快遞物流指數(shù)：綜合指數(shù)總體穩(wěn)定，繼續(xù)保持年內(nèi)較高水平

2020年7月中國快遞物流指數(shù)為107.2%，比上月回升0.1個百分點。隨著經(jīng)濟恢復態(tài)勢進一步增強，相關(guān)行業(yè)商務活動活躍度穩(wěn)中向好，本月綜合指數(shù)總體穩(wěn)定，繼續(xù)保持年內(nèi)較高水平。從主要指標看，在國內(nèi)市場需求持續(xù)鞏固帶動下，商務快件指數(shù)和農(nóng)村快件指數(shù)均有小幅回升。本月進出口形勢有所改善，跨境快件指數(shù)為98.1%，比上月回升3.3個百分點。

中國大宗商品指數(shù)（CBMI）：市場供需失衡，商品庫存壓力加大

2020年7月份中國大宗商品指數(shù)（CBMI）為104.8%，較上月下跌0.4個百分點，連續(xù)兩個月下跌。各分項指數(shù)中，供應指數(shù)和庫存指數(shù)繼續(xù)上升，銷售指數(shù)則連續(xù)下降。本月國內(nèi)大宗商品市場的整體供應量持續(xù)增加。各主要商品供應量均繼續(xù)增加，且大部分品種供應增速仍在加快，僅鋼鐵供應量增速有所減緩。各主要商品中，鋼鐵銷售量繼續(xù)下降，化工銷售量也出現(xiàn)減少態(tài)勢，鐵礦石、煤炭、成品油和汽車銷售量雖繼續(xù)增加，但銷售增速出現(xiàn)不同程度的下滑，有色金屬銷售量在家電等行業(yè)生產(chǎn)加快的提振下，本月出現(xiàn)增速加快的格局。各主要商品庫存均呈現(xiàn)繼續(xù)增加的態(tài)勢，且增速較上月均有所加大。

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報》，現(xiàn)已發(fā)行3年+，旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運行動態(tài)，主要內(nèi)容包括：

?  行業(yè)動態(tài)追蹤（行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點事件等）

?  行業(yè)運行解讀（關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等）

?  主題研究（圍繞一個主題進行分析研究，主題包括：重點／熱點事件研究、企業(yè)研究、細分領(lǐng)域研究等）

《物流行業(yè)月報》分為個人版與企業(yè)版，更多內(nèi)容請咨詢18814137375（同微信）。