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航運(yùn)界
航運(yùn)信息·數(shù)據(jù)咨詢平臺(tái)。航運(yùn)界，讓航運(yùn)無(wú)界！
航運(yùn)信息·數(shù)據(jù)咨詢平臺(tái)。航運(yùn)界，讓航運(yùn)無(wú)界！
根據(jù)Drewry最近發(fā)布的冷藏運(yùn)輸預(yù)測(cè)報(bào)告，今年最后一個(gè)季度，海運(yùn)冷藏貿(mào)易前景減弱，貨物需求預(yù)計(jì)將連續(xù)第二年下降。
分析師稱，近幾年比較平靜的物流收購(gòu)市場(chǎng)可能即將改變，在收購(gòu)方面，2024年可能是一個(gè)大年。
?上海辛浦森航運(yùn)經(jīng)紀(jì)有限公司Simpson, Spence & Young (SSY)為世界上最著名的和歷史最悠久的船舶經(jīng)紀(jì)公司之一。
?目前全球最大的集裝箱班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）旗下全資子公司SAS航運(yùn)代理服務(wù)公司正在談判收購(gòu)中型法國(guó)貨代嘉世堅(jiān)（Clasquin ）。
10月30日盤后，招商輪船（601872）發(fā)布2023年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。
從事航運(yùn)多年的Jesper Pr?stensgaard最近發(fā)表觀點(diǎn)稱，班輪公司的行為看起來(lái)可能不合理，但實(shí)際上是有道理的。
據(jù)外媒報(bào)道，目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）準(zhǔn)備重新討論合并德國(guó)主要港口的問(wèn)題。
根據(jù)Alphabliner的數(shù)據(jù)，目前只有三家上市班輪公司的市值超過(guò)100億美元。
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