7月30日，在浙江省大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn)部署電視電話會議現(xiàn)場，圓通速遞母公司——上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司與嘉興市人民政府簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。圓通集團(tuán)將投資122億元，在嘉興機場建設(shè)全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的超級共享聯(lián)運中心和商貿(mào)集散中心。

圓通集團(tuán)董事長喻渭蛟表示：“圓通在嘉興的全球航空物流樞紐和超級聯(lián)運中心，將對‘一帶一路’建設(shè)、長三角一體化發(fā)展和浙江省大灣區(qū)建設(shè)，以及實現(xiàn)中國快遞物流業(yè)‘運全球’‘送全球’發(fā)揮積極作用?！?/p>

3小時覆蓋中國90%的GDP

為何圓通要在嘉興設(shè)立全球航空物流樞紐，首先在于其區(qū)位優(yōu)勢。

目前，圓通航空總部位于浙江杭州，而嘉興距離杭州近在咫尺，是長三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市，位于滬杭、蘇杭交通干線中樞，交通十分便利。

放眼整個中國，嘉興處在中國東部沿海的中心偏南的位置，將航空基地設(shè)在此地，無論北上北京，南下廣州，還是西向成都，飛行時間都大約在3小時，覆蓋地區(qū)的GDP超全國90%。

圓通集團(tuán)副董事長、圓通航空董事長蘇秀鋒介紹，從中國快遞業(yè)務(wù)量看，目前超過四成的國內(nèi)、國際快遞量集中在長三角區(qū)域。從覆蓋范圍看，嘉興機場三小時飛行圈能夠全面覆蓋長三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟帶等國內(nèi)核心城市群，三小時公路運輸能夠覆蓋1.4億中國最有消費能力的人口，市場條件首屈一指。從區(qū)位格局看，杭州灣大灣區(qū)起著中國對外連接全球網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)輻射區(qū)域腹地的“兩個扇面”作用，處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機場區(qū)位優(yōu)勢獨一無二。

此外，嘉興還具備了發(fā)展多式聯(lián)運的核心要素和支撐航空物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是全國空、鐵、公、水運輸設(shè)施覆蓋密度最高、最便捷的地區(qū)。而從區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢看，長三角地區(qū)具備全國最好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及服務(wù)業(yè)和消費人口的綜合優(yōu)勢，可為物流樞紐機場提供巨量、可持續(xù)的業(yè)務(wù)需求。

全貨機將達(dá)到50架

投資122億在嘉興建設(shè)全球性航空物流樞紐，并非圓通要自建機場，而是要依托嘉興現(xiàn)有的航空資源。

實際上，近年來，嘉興也一直將航空作為重要的發(fā)展方向之一。早在2016年，嘉興機場獲批改建成軍民合用機場。據(jù)了解，嘉興機場位于嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)，距離市區(qū)西南約10公里，除跑道與軍隊共用外，其他基礎(chǔ)設(shè)施均獨立建設(shè)，與軍用機場基礎(chǔ)設(shè)施均不共用，各成系統(tǒng)，機場性質(zhì)為國內(nèi)軍民合用的支線機場。

根據(jù)建設(shè)方案，嘉興機場將于2018年12月份開建，民用部分將近期按4C標(biāo)準(zhǔn)、遠(yuǎn)期按4D標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可以起降波音767-200型、波音737-800和空中客車A320-200型飛機。

根據(jù)協(xié)議，圓通在嘉興機場建設(shè)的全球航空物流樞紐項目首期用地面積1454畝，總建筑面積60萬平方米，總投資73億元，主要建設(shè)航空貨運樞紐區(qū)、機務(wù)維修區(qū)、速遞全球營運中心、智慧物流園區(qū)以及配套辦公區(qū)等。項目計劃在2018年內(nèi)動工，2021年投入使用，屆時將成為圓通速遞及圓通航空的全球運營基地、創(chuàng)新研發(fā)中心和結(jié)算中心。

在此基礎(chǔ)上，圓通將依托嘉興空、鐵、公、水等發(fā)展多式聯(lián)運的獨特優(yōu)勢，推進(jìn)多式聯(lián)運平臺建設(shè)，打造超級共享聯(lián)運中心和長三角商貿(mào)集散中心，總投資額將達(dá)到122億元。

根據(jù)項目規(guī)劃和運量測算，到2030年，圓通在嘉興全球航空物流樞紐運營的自有全貨機將達(dá)到50架，每年航空貨郵量達(dá)110萬噸；到2050年，每年航空貨郵量將達(dá)240萬噸。

“一主八從”戰(zhàn)略曝光

隨著圓通全球航空物流樞紐落戶嘉興，圓通集團(tuán)的“一主八從”航空戰(zhàn)略也隨之曝光。圓通官方介紹，“一主”就是嘉興全球航空物流樞紐，早在2015年，圓通就開展航空樞紐選址研究，并與嘉興市政府就嘉興機場進(jìn)行軍民合用改造進(jìn)行商討，初步形成戰(zhàn)略合作意向。

“八從”是國內(nèi)八大區(qū)域的核心城市。通過公開信息梳理，“八從”為義烏、西安、成都、廣州、南寧等國內(nèi)8個節(jié)點性城市。圓通近年來也一直在積極在這些城市積極布局。例如，2016年，圓通宣布將投資30億元建設(shè)西南管理區(qū)總部基地和西南轉(zhuǎn)運中心項目，爭取2020年在成都投入的國內(nèi)國際航線20條左右；2017年初，圓通與廣州市空港委簽署投資協(xié)議，計劃投資30億元建設(shè)圓通速遞華南總部及航空基地。2016年，圓通與廣西南寧簽訂協(xié)議，計劃總投資15億元建設(shè)圓通廣西區(qū)域總部基地及航空樞紐基地項目。