[羅戈導讀]當?shù)貢r間8月11日，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Ola Kaellenius抨擊了歐盟的內(nèi)燃機禁令。
當?shù)貢r間8月11日，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Ola Kaellenius抨擊了歐盟的內(nèi)燃機禁令，并警告稱，此舉可能會導致歐洲汽車市場崩潰。
2023年，歐盟通過了一項政策，從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售排放二氧化碳的新車，這意味著燃油車未來將不再允許銷售。不過，歐盟同時規(guī)定，如果使用實現(xiàn)碳中和的合成燃料，仍可在2035年后繼續(xù)銷售內(nèi)燃機汽車。今年3月，歐盟委員會將原定于2026年進行的政策審查提前至今年下半年。
Kaellenius認為，消費者只會在內(nèi)燃機禁令生效前搶購汽油車或柴油車。作為歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）現(xiàn)任主席，Kaellenius呼吁通過稅收優(yōu)惠和降低充電站電價來鼓勵人們轉向電動汽車。
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