馬士基與達(dá)飛組成全球航運(yùn)脫碳聯(lián)盟；菜鳥與必維達(dá)共建綠色物流國(guó)際認(rèn)證認(rèn)可體系；聯(lián)邦快遞碳排放計(jì)算工具獲獎(jiǎng)等

一個(gè)馬士基牽手法國(guó)達(dá)飛組成的“全球航運(yùn)脫碳聯(lián)盟”，正式浮出水面！

9月19日，馬士基和達(dá)飛共同宣布，雙方將在完全遵守相關(guān)法律法規(guī)的前提下，決定聯(lián)手加強(qiáng)在脫碳相關(guān)領(lǐng)域的合作。

雙方將加強(qiáng)合作，共同開發(fā)集裝箱船舶替代綠色燃料，合作內(nèi)容包含：開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)的替代綠色燃料，包括對(duì)相關(guān)溫室氣體和全生命周期分析，并協(xié)助綠色甲烷和綠色甲醇大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)定框架；開發(fā)和維護(hù)綠色甲醇船舶在安全和加注方面的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，并加速世界各主要港口對(duì)生物質(zhì)/電制甲醇加注和供應(yīng)做好準(zhǔn)備；繼續(xù)探索聯(lián)合研發(fā)其他凈零排放解決方案，例如氨等新型替代燃料，或船舶的創(chuàng)新技術(shù)。

此外，馬士基和達(dá)飛都認(rèn)為監(jiān)管在確保行業(yè)脫碳會(huì)起到根本作用。雙方都對(duì)近期國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)取得的成果表示熱烈歡迎，會(huì)上通過(guò)了2023年國(guó)際海事組織減少船舶溫室氣體排放戰(zhàn)略，并強(qiáng)化了有害氣體減排目標(biāo)。

達(dá)飛和馬士基確認(rèn)，兩家公司計(jì)劃與相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，并誠(chéng)邀其他有興趣參加的航運(yùn)公司, 共同推動(dòng)建立一個(gè)強(qiáng)大且可持續(xù)的國(guó)際溫室氣體監(jiān)管框架。從公司角度而言，建立這樣的框架是減少航運(yùn)業(yè)碳排放和確保全球公平競(jìng)爭(zhēng)商業(yè)環(huán)境的先決條件。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）

聯(lián)邦快遞“可持續(xù)性洞察”碳排放計(jì)算工具獲獎(jiǎng)

9月20日消息，在第十四屆電子商務(wù)物流大會(huì)上，聯(lián)邦快遞（FedEx）“可持續(xù)性洞察”碳排放計(jì)算工具獲中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“2023年電子商務(wù)物流ESG實(shí)踐創(chuàng)新案例”。據(jù)悉，這是一款由FedEx Dataworks構(gòu)建的創(chuàng)新型云數(shù)據(jù)引擎，使用近乎實(shí)時(shí)的聯(lián)邦快遞貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來(lái)估算二氧化碳當(dāng)量排放。該工具使亞太、中東和非洲市場(chǎng)的客戶能夠獲取其在聯(lián)邦快遞貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)貨件的歷史排放信息，其中包括在中國(guó)市場(chǎng)的跨境貨件。這一工具的推出是聯(lián)邦快遞為實(shí)現(xiàn)2040年碳中和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)所付出的努力之一。（來(lái)源：FedExPlus）

我國(guó)城市新能源公共汽電車占比達(dá)到77%

由交通運(yùn)輸部、公安部等五部委聯(lián)合主辦的2023年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周今天上午在北京正式啟動(dòng)。目前，全國(guó)共有城市公共汽電車70.3萬(wàn)輛，新能源公共汽電車超過(guò)54萬(wàn)輛，占比達(dá)到77%；共有54個(gè)城市開通軌道交通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)9700公里。（來(lái)源：交通運(yùn)輸部）

寧德時(shí)代獲西澳大利亞電池項(xiàng)目

西澳大利亞州政府9月19日表示，已與中國(guó)寧德時(shí)代(300750.SZ)簽訂合同，為Kwinana電池二期項(xiàng)目和Collie電池項(xiàng)目提供集裝箱式液冷電池系統(tǒng)。西班牙Power Electronics公司將為這兩個(gè)項(xiàng)目提供逆變器。聲明顯示，這些合同價(jià)值合計(jì)超過(guò)10億澳元（約合47.13億元人民幣）。Kwinana電池二期工程于6月開工，預(yù)計(jì)于2024年底完工，將提供200兆瓦的電力和800兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能。（來(lái)源：界面）

殼牌全球最大電動(dòng)汽車充電站在深圳開業(yè)

9月19日，殼牌全球最大的電動(dòng)汽車充電站在深圳正式開業(yè)。該充電站距深圳機(jī)場(chǎng)航站樓2.5公里，共配置258個(gè)公共快速充電終端。殼牌和比亞迪共同成立的合資企業(yè)一一深圳殼牌比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司負(fù)責(zé)該站的運(yùn)營(yíng)。殼牌深圳機(jī)場(chǎng)充電站在試運(yùn)營(yíng)期間，每天為超過(guò)3300輛電動(dòng)汽車充電。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

山西首座碳中和加油站正式投運(yùn)

9月15日，山西首座碳中和加油站——中國(guó)石油晉中魏榆路奧萊加油站正式投運(yùn)。該站光伏發(fā)電量年可減少18.23噸標(biāo)煤燃燒、減少約110噸二氧化碳排放。據(jù)介紹，奧萊加油站站房、罩棚屋面共設(shè)有219塊BIPV一體式雙玻光伏板，項(xiàng)目投運(yùn)后日均發(fā)電約460度，而綜合能源站日均用電量約403度，加油站光伏綠電可滿足日常用電需求。（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

全球首個(gè)氫交易所將落戶德國(guó)

德國(guó)計(jì)劃在2024年開設(shè)全球首個(gè)氫交易所，日本正在研究由政府支付部分生產(chǎn)成本的機(jī)制。氫燃燒時(shí)不會(huì)排放溫室氣體，因而作為一種脫碳能源備受期待，但其生產(chǎn)成本居高不下。氫交易所的開設(shè)有望增加交易量、拉低價(jià)格，帶動(dòng)氫能源普及。德國(guó)的氫交易市場(chǎng)將由鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾公司、金融巨頭巴黎銀行等50多家歐洲企業(yè)組成的Hintco負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)將由歐洲能源交易所(EEX)提供。（來(lái)源：海外網(wǎng)）

每日報(bào)告推薦

羅戈研究 | 2022-2023羅戈物流行業(yè)年報(bào)「簡(jiǎn)版」

本報(bào)告分為了五個(gè)章節(jié)，分別是宏觀環(huán)境、商業(yè)與供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈物流新周期、數(shù)智化和綠色化。完整版報(bào)告以word的形式呈現(xiàn)， 覆蓋面廣、分析詳實(shí)，全部?jī)?nèi)容超過(guò)350頁(yè)，一共展示了超過(guò)340張圖表，并在報(bào)告后附上了11張不同領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)及全球供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)排名榜單。

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資料來(lái)源：羅戈研究

水產(chǎn)行業(yè)專題報(bào)告：日本核污排海，水產(chǎn)行業(yè)的危與機(jī)？

核污水排海對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成潛在威脅，地球洋流系統(tǒng)決定核排污流向。核污水 排入海洋，海洋里的生物不可避免地會(huì)吸收排放的核污水，核污水中的放射性物質(zhì)經(jīng)過(guò)生 物富集，可能會(huì)通過(guò)食物鏈進(jìn)入人體內(nèi)并累積。福島核電站位于日本暖流、千島寒流和北 太平洋暖流的三條線交匯處，日本核排放后，其北海道漁場(chǎng)首當(dāng)其沖受到影響。根據(jù)清華 大學(xué)團(tuán)隊(duì)就核污水排放在太平洋擴(kuò)散機(jī)理的實(shí)驗(yàn)，宏觀模擬結(jié)果表明，核污水在排放后 240 天就會(huì)到達(dá)我國(guó)沿岸海域，1200 天后將到達(dá)北美沿岸并覆蓋幾乎整個(gè)北太平洋。

（搜索報(bào)告標(biāo)題【日本核污排海，水產(chǎn)行業(yè)的危與機(jī)？】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：民生證券