由國務(wù)院發(fā)展研究中心、國資委等部門主辦的2023全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇9月16日在北京召開。論壇上發(fā)布的《中國能源革命進(jìn)展報(bào)告》指出,我國能源消費(fèi)方式變革正取得積極進(jìn)展。
報(bào)告顯示,2012年以來,中國扎實(shí)推進(jìn)能源消費(fèi)向綠色低碳轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)和生活領(lǐng)域能效大幅提升。2022年,我國能源消費(fèi)總量比2012年增加13.9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,用3.0%的年均增速支撐了6.2%的年均經(jīng)濟(jì)增長。與此同時(shí),2022年,全國單位GDP二氧化碳排放量相比2012年下降了40.1%,能源消費(fèi)總量得到合理控制,清潔低碳高效水平得到提升。2022年,我國非化石能源占比相比2012年提高7.8個(gè)百分點(diǎn),能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。2022年,我國單位GDP能耗比2012年下降40%,能源利用效率穩(wěn)步提升。(來源:央視新聞)
在巨頭爭相布局的新能源汽車換電領(lǐng)域,一家新入局者正謀劃成為細(xì)分市場的規(guī)則制定者。9月15日,全路程物流科技有限公司(下稱全路程)發(fā)布名為“方程式平臺”的技術(shù),涉及能源控制系統(tǒng)、車輛應(yīng)用系統(tǒng)等不同層面。
借助該技術(shù)平臺,全路程與整車廠合作研發(fā)的換電商用車,均可實(shí)現(xiàn)電池電量的靈活可變。全路程已與江淮汽車研發(fā)了首款基于“方程式平臺”的可變電量換電商用車,將于本月上市。
此外,獲得新一輪融資后,全路程已規(guī)劃在浙江新昌建立一座工廠,支持“方程式平臺”的生產(chǎn)、研發(fā)和制造,涉及電池生產(chǎn)、維保測試,以及再制造等環(huán)節(jié)。此前,該公司在江蘇徐州也建立了自有的電池包生產(chǎn)基地。全路程亦計(jì)劃將商用車換電模式推向海外市場。黃鳳南透露,目前出海的首站已初步確定為泰國,全路程將采取聯(lián)合海外新能源商用車廠商的方式,開拓當(dāng)?shù)厥袌觥#▉碓矗汗I(yè)能源圈)
9月18日,天眼查App顯示,9月15日,溧陽潤培新能源有限公司成立,法定代表人為戴維,注冊資本350萬元,注冊地位于江蘇省溧陽市,經(jīng)營范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)、太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)、合同能源管理、在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)等。該公司由時(shí)代綠色能源有限公司全資持股,后者為寧德時(shí)代全資子公司。(來源:工業(yè)能源圈)
9月18日消息,UPS近日聯(lián)合中國快遞協(xié)會(huì)首發(fā)《中國郵政快遞業(yè)低碳發(fā)展路徑研究與策略報(bào)告》,進(jìn)一步完善并擴(kuò)充了郵政快遞業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的一般性路徑,提出了四項(xiàng)行動(dòng)路線,包括低碳高效的寄遞運(yùn)輸體系、行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施綠色建設(shè)運(yùn)營、郵件快件包裝減量化標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)化及一體化綜合解決方案。報(bào)告開創(chuàng)性提出專門應(yīng)用于郵政快遞業(yè)的低碳發(fā)展評價(jià)體系,包含15個(gè)一級指標(biāo)以及34個(gè)二級指標(biāo),并全面更新郵政快遞業(yè)溫室氣體核算工具,為郵政快遞企業(yè)開展溫室氣體排放核算提供了清晰的流程與科學(xué)的方法。(來源:美通社)
近日,特斯拉全球第500萬輛整車在上海超級工廠下線,這是一臺珍珠白色Model 3煥新版。9月17日,特斯拉官方通過社交媒體宣布了這一消息,并感謝全球車主的支持。日前,特斯拉Model 3煥新版于中國大陸開啟預(yù)售。其中,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版25.99萬元起售,Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版售價(jià)29.59萬元起售。
與此同時(shí),更加利好的購車方案新鮮出爐。9月1日,Model S/X車型售價(jià)下調(diào)11萬至22萬元不等,用戶購車還可以享受0元選配5款顏色車漆,免費(fèi)使用1年高級車載娛樂,F(xiàn)SD(完全自動(dòng)駕駛能力)限時(shí)轉(zhuǎn)移等服務(wù)。不久前,Model Y部分車型也下調(diào)售價(jià)。
此外,Model Y/S/X復(fù)購或被引薦下單還能再獲得3500元優(yōu)惠,并可享有增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能(EAP)90天免費(fèi)試用權(quán)。同時(shí),針對Model Y/S/X老車主,特斯拉也推出FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移政策,在9月30日前下訂,可將原車FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移至新車。(來源:中國證券報(bào))
COP28日前宣布德迅成將于阿聯(lián)酋迪拜舉辦的2023年全球聯(lián)合國氣候變化大會(huì)的官方物流合作伙伴。11月30日至12月12日期間,大會(huì)預(yù)計(jì)將有超過7萬名與會(huì)者在僅限注冊人員的藍(lán)區(qū)活動(dòng),且每天將吸引5萬名普通公眾前往被劃定為公共區(qū)域的綠區(qū)。此次中標(biāo)再次彰顯了德迅在會(huì)展物流方面的能力,以及其對科學(xué)減碳目標(biāo)和物流業(yè)脫碳努力的承諾。
在大會(huì)舉辦地迪拜世博城,德迅將是獨(dú)家的主場物流服務(wù)提供商,職責(zé)范圍包括指導(dǎo)國家館和圓桌論壇舞臺搭建相關(guān)的所有現(xiàn)場物流活動(dòng)。此外,該團(tuán)隊(duì)還將為參會(huì)方提供端到端運(yùn)輸及本地物流支持,涵蓋從國際貨運(yùn)代理、清關(guān)和倉儲,到場地交付。德迅遍布全球的會(huì)展物流專業(yè)人員以及兼具低碳排放的一攬子物流運(yùn)輸解決方案將為大會(huì)提供全權(quán)支持。(來源:德迅中國)
近日,荷蘭SBM Offshore與日本三菱重工簽署合作協(xié)議,將合作推出浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)二氧化碳捕獲技術(shù)。這兩家公司此前已經(jīng)成功開展工程和設(shè)計(jì)研究,證明二氧化碳捕獲技術(shù)在近海的技術(shù)可行性并為商業(yè)化做好準(zhǔn)備。在此基礎(chǔ)上雙方達(dá)成了最新協(xié)議,將在FPSO從海上儲層生產(chǎn)石油和天然氣的過程中提供一種二氧化碳捕獲解決方案。
這種二氧化碳捕獲解決方案將采用三菱重工與日本關(guān)西電力公司聯(lián)合開發(fā)的專利技術(shù)KM CDR Process?,該技術(shù)可通過捕獲船上燃?xì)廨啓C(jī)中的二氧化碳,大幅減少FPSO的溫室氣體排放。據(jù)估計(jì),二氧化碳捕獲技術(shù)可將整個(gè)FPSO運(yùn)營過程中的二氧化碳排放量減少最多70%。(來源:國際船舶網(wǎng))
據(jù)央視新聞,9月20日至24日,2023世界制造業(yè)大會(huì)將在安徽合肥舉辦。據(jù)大會(huì)組委會(huì)介紹,本次世界制造業(yè)大會(huì)舉辦期間,所有場館將100%使用綠色電能,這也是安徽省首次實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)全過程綠電供應(yīng)。(來源:央視新聞)
當(dāng)前中國汽車年銷量基本未體現(xiàn)報(bào)廢替代,強(qiáng)報(bào)廢周期逐步來臨提升需求空間。從保有量來看,2022年公安部登記中國汽車保有量3.19億輛,對比年初凈增1700萬輛。結(jié)合2023上半年中國汽車內(nèi)銷2375萬輛和進(jìn)口93萬輛,基于BASE法則測算,上半年報(bào)廢注銷車輛約768萬輛,遠(yuǎn)低于2023年汽車內(nèi)銷量,約等于2006年汽車銷量。由此推算中國汽車報(bào)廢周期約為16年。新世紀(jì)后中國汽車銷量高漲,2013年后邁入2000萬輛關(guān)口,假設(shè)中國汽車報(bào)廢周期約為16年, 預(yù)計(jì)未來幾年世紀(jì)初高速增長的汽車將進(jìn)入汽車?yán)吓f車輛報(bào)廢注銷階段,帶動(dòng)年度需求中樞的提升。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【把握智能電動(dòng)下半場,投資安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈】,即可獲取報(bào)告)
資料來源:國元證券
核心觀點(diǎn):當(dāng)前汽車需求雖仍受宏觀環(huán)境壓制,但降價(jià)增配、刺激政策等托底國內(nèi)總量,出口強(qiáng)化韌性,預(yù)計(jì)9月進(jìn)入消費(fèi)旺季后,行業(yè)景氣將回升;國內(nèi)售價(jià)20萬元以上新能源乘用車是核心增量市場,新車供給加速下,規(guī)模化走量及高端化是車企降本增效主要手段,城市智駕是勝負(fù)手;看好造車新勢力及比亞迪受益高端市場擴(kuò)容+替代BBA增量空間,關(guān)注傳統(tǒng)自主品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型拐點(diǎn)。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【汽車行業(yè)整車研究框架:增量、電動(dòng)化空間及格局】,即可獲取報(bào)告)
資料來源:中信建投證券
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