·  借助兩家公司的實(shí)力，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車創(chuàng)建了雙方的全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，該伙伴關(guān)系以在中國及全球范圍內(nèi)打造一個(gè)極具競爭力和高效的電動(dòng)車企業(yè)為目標(biāo)

·  雙方計(jì)劃共同組建一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資企業(yè)，通過借助Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的廣泛商業(yè)資產(chǎn)、實(shí)力和積淀，該合資企業(yè)將加速并擴(kuò)張零跑汽車高技術(shù)含量和極具品價(jià)比的產(chǎn)品在全球的銷售

·  零跑汽車是中國成長最快且專注于新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一，其擁有獨(dú)特的垂直整合體系及全域自研和生產(chǎn)制造能力

·  Stellantis集團(tuán)是全球規(guī)模最大的出行企業(yè)之一，也是全球汽車行業(yè)中運(yùn)營效率、利潤及利潤率最高的汽車企業(yè)之一

·  Stellantis集團(tuán)將借助零跑汽車技術(shù)先導(dǎo)的電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)，來幫助集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)，同時(shí)Stellantis集團(tuán)對(duì)與合作伙伴探索進(jìn)一步的協(xié)同效應(yīng)保持開放態(tài)度

·  Stellantis集團(tuán)的本次投資使其獲得了零跑汽車約20%的股權(quán)，成為了零跑汽車的重要股東，并在零跑汽車董事會(huì)獲得2個(gè)席位

（2023年10月26日/阿姆斯特丹，香港） Stellantis N.V.（下稱“Stellantis集團(tuán)”）和浙江零跑科技股份有限公司（下稱“零跑汽車”）今日宣布：Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東。本次交易同時(shí)也確定，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場(chǎng)開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。雙方在全球范圍內(nèi)伙伴關(guān)系的建立將是行業(yè)首創(chuàng)，即一家世界領(lǐng)先的汽車制造商與一家來自中國的新勢(shì)力電動(dòng)車企在全球電動(dòng)車項(xiàng)目上展開了合作。

（圖左：Stellantis 集團(tuán)全球 CEO Carlos Tavares

圖右：零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明)

本合作伙伴關(guān)系除了著眼于進(jìn)一步提升零跑汽車在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)的銷量，同時(shí)也將依托Stellantis集團(tuán)在全球其它市場(chǎng)的成熟商業(yè)布局，大力提升零跑汽車品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷量，這將首先從歐洲市場(chǎng)開始。Stellantis集團(tuán)擬借助零跑汽車極具創(chuàng)新和后者擁有的優(yōu)秀成本效益的電動(dòng)車生態(tài)，來幫助Stellantis實(shí)現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)，同時(shí)，雙方也可能進(jìn)一步探索對(duì)彼此互利的協(xié)同效應(yīng)。預(yù)計(jì)“零跑國際”合資公司將于2024年下半年開始對(duì)外出口業(yè)務(wù)。

雙方認(rèn)為零跑汽車的電動(dòng)車產(chǎn)品與Stellantis集團(tuán)現(xiàn)有的技術(shù)和品牌產(chǎn)品組合形成互補(bǔ)，它們將為全球客戶帶來更多的具有品價(jià)比優(yōu)勢(shì)的出行解決方案。Stellantis集團(tuán)將在零跑汽車董事會(huì)擁有2個(gè)席位，并由Stellantis集團(tuán)委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。

Stellantis集團(tuán)全球首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）先生表示：“隨著中國市場(chǎng)上實(shí)力較強(qiáng)的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)之間的整合，類似零跑汽車這樣高效且靈活的少數(shù)電動(dòng)車新勢(shì)力企業(yè)，將占據(jù)中國電動(dòng)車市場(chǎng)的主流細(xì)分市場(chǎng)，這一趨勢(shì)正日益變得明顯。我們認(rèn)為在零跑汽車的全球擴(kuò)張規(guī)劃中，現(xiàn)在是Stellantis集團(tuán)支持它并擔(dān)任引領(lǐng)性角色的最佳時(shí)機(jī)。零跑汽車是讓人印象最為深刻的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)之一，它和Stellantis一樣，有著類似的技術(shù)先導(dǎo)理念和創(chuàng)業(yè)心態(tài)。借助本次戰(zhàn)略投資，Stellantis集團(tuán)商業(yè)模式中的一片潛力領(lǐng)域?qū)⒌玫介_發(fā)，Stellantis集團(tuán)也將通過零跑汽車的競爭力在中國和其它市場(chǎng)獲利。我想感謝朱江明先生以及來自我們兩家偉大公司的雙方團(tuán)隊(duì)，感謝他們?cè)跒镾tellantis集團(tuán)和零跑汽車打造這個(gè)全新機(jī)遇的過程中所展現(xiàn)出的領(lǐng)導(dǎo)力和合作精神?！?/p>

零跑汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官朱江明先生表示：“今天是零跑汽車發(fā)展歷史上的重要里程碑，我很高興能和唐唯實(shí)先生及他的團(tuán)隊(duì)共同見證這一重要時(shí)刻。通過我們自主及涵蓋全域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，零跑汽車以最具成本競爭力的方式為市場(chǎng)帶來了同級(jí)別最優(yōu)的電動(dòng)車產(chǎn)品。我們相信在市場(chǎng)瞬息萬變的環(huán)境中形成的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將給雙方帶來互惠雙贏的伙伴關(guān)系。和Stellantis集團(tuán)一道，我們將繼續(xù)在技術(shù)和商業(yè)協(xié)同領(lǐng)域保持創(chuàng)新，并將零跑汽車的產(chǎn)品銷往全世界?！?/p>

通過聚焦于中國規(guī)模最大和增長最快的中高端新能源汽車市場(chǎng)，零跑汽車在2022年實(shí)現(xiàn)交付新能源汽車11.1萬臺(tái)，躋身中國造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。未來3年，零跑汽車將基于一個(gè)技術(shù)架構(gòu)、三個(gè)整車平臺(tái)，打造A級(jí)至E級(jí)的 “純電+增程雙動(dòng)力”智能汽車。

零跑汽車是全球首家在量產(chǎn)車型上采用CTC電池底盤一體化技術(shù)的新能源汽車公司，今年推出的“四葉草”中央集中式電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車核心組件之間的無縫高效協(xié)作。得益于零跑汽車擁有的全域自研垂直整合能力，公司可以最大限度地快速推出適應(yīng)市場(chǎng)變化的有競爭力的產(chǎn)品。

Stellantis集團(tuán)成立于2021年年初，由兩家分別超過百年歷史的前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而來。Stellantis集團(tuán)目前擁有14個(gè)標(biāo)志性汽車品牌和2個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)單元，集團(tuán)以向所有人提供環(huán)保、安全和具有性價(jià)比的移動(dòng)出行自由為目標(biāo)。目前，集團(tuán)的客戶遍布全球130多個(gè)國家，并在30多個(gè)國家開展生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。2022年，Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售汽車超過600萬輛，實(shí)現(xiàn)凈營收1796億歐元，凈利潤168億歐元。2023年上半年，Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈營收984億歐元、凈利潤109億歐元，并以其14.4%的調(diào)整后經(jīng)營利潤率持續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。

未來十年，Stellantis集團(tuán)將在電氣化領(lǐng)域投資500多億歐元，以實(shí)現(xiàn)其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)：即到2030年，集團(tuán)在歐洲售出的所有乘用車均為純電動(dòng)汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動(dòng)汽車。為實(shí)現(xiàn)上述銷售目標(biāo)，Stellantis集團(tuán)將確保獲得約400GWh的電池容量儲(chǔ)備，這包括從其歐洲和北美的六家電池制造工廠所獲得的電池產(chǎn)能支持。Stellantis集團(tuán)計(jì)劃在2038年成為一家凈零碳排放企業(yè)，若包含其所有直接和間接碳排放，集團(tuán)僅有個(gè)位數(shù)百分比的碳排放需要碳補(bǔ)償。除本次與零跑汽車宣布的戰(zhàn)略合作外，Stellantis集團(tuán)將繼續(xù)致力于其旗下在華品牌在中國實(shí)施輕資產(chǎn)商業(yè)模式。

本交易的最終完成將取決于慣例交割條件，包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將召開各自的分析師及投資者電話會(huì)議。有關(guān)該電話會(huì)議的日程及詳細(xì)接入信息可通過上述兩家公司官方網(wǎng)站的投資者版塊查詢。

關(guān)于零跑汽車

零跑汽車是具備全域自研能力，掌握核心技術(shù)的中國新能源汽車公司，研發(fā)、制造和銷售新能源汽車及三電核心零部件。公司以用戶價(jià)值最大化為導(dǎo)向，提供極致體驗(yàn)、超越預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)。公司于2023年啟動(dòng)“純電+增程雙動(dòng)力布局”，目前量產(chǎn)銷售智能純電小車T03，智能超享電動(dòng)SUV C11和智能豪華電動(dòng)轎車C01三款電動(dòng)汽車，以及C11、C01兩款增程汽車。今年9月，零跑汽車攜首款全球化產(chǎn)品C10和全新技術(shù)亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑國際車展，開啟全球化戰(zhàn)略。作為中國造車新勢(shì)力的代表，零跑汽車正通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，為未來出行創(chuàng)造更多的可能性。

關(guān)于Stellantis集團(tuán)

Stellantis 集團(tuán)（“Stellantis N.V.”，紐約證券交易所股票代碼STLA，米蘭泛歐證券交易所股票代碼STLAM，巴黎泛歐證券交易所股票代碼STLAP）是一家全球領(lǐng)先的汽車制造商及出行方案提供者，集團(tuán)旗下品牌包括：阿巴斯、阿爾法 · 羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep?、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、Ram、沃克斯豪爾、Free2move和Leasys。這些富有傳奇色彩的標(biāo)志性品牌將它們具有遠(yuǎn)見卓識(shí)的創(chuàng)始人的激情和當(dāng)今客戶的熱情融入到它們的產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新中?！拔覀円远嘣癁樵磩?dòng)力，引領(lǐng)全球出行方式”，Stellantis集團(tuán)立志成為一家最偉大，而非規(guī)模最大的可持續(xù)移動(dòng)出行科技公司，同時(shí)將持續(xù)為利益相關(guān)方和經(jīng)營地所在的社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。2022年，Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售汽車逾600萬輛，實(shí)現(xiàn)凈營收1796億歐元，凈利潤168億歐元，調(diào)整后經(jīng)營利潤率為13%。在2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中，Stellantis集團(tuán)排名第31位。2023年上半年，Stellantis集團(tuán)以其14.4%的調(diào)整后經(jīng)營利潤率持續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。欲了解更多信息，請(qǐng)登錄Stellantis官網(wǎng)

前瞻性陳述

本新聞通訊載有前瞻性陳述。當(dāng)中包括但不限于有關(guān)我們未來財(cái)務(wù)狀況、策略、計(jì)劃、宗旨、目標(biāo)、指標(biāo)及我們所參與或?qū)で髤⑴c市場(chǎng)的未來發(fā)展的陳述。該等前瞻性陳述可通過諸如“將”、“預(yù)期”、“預(yù)計(jì)”、“目的”、“未來”、“有意”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“可能”等術(shù)語及類似陳述來識(shí)別。這些前瞻性陳述，是基于一些有關(guān)我們現(xiàn)在和未來的業(yè)務(wù)策略，以及未來營商環(huán)境的假設(shè)而作出的。這些前瞻性陳述涉及一些已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)、不確定因素以及其他因素，有些因素并非我們能夠控制的。這些因素可能會(huì)導(dǎo)致我們的實(shí)際業(yè)績、表現(xiàn)或成果或行業(yè)業(yè)績跟前瞻性陳述里面明示或暗示的未來業(yè)績、表現(xiàn)或成果有重大差異。本新聞通訊所提供的全部資料均截至本新聞通訊公告日期，而且除根據(jù)適用法律外，本公司不承擔(dān)任何責(zé)任或義務(wù)以更新任何前瞻性陳述。