淘天集團首次大規(guī)模校招正式啟動 預計發(fā)放超2000個offer

8月17日，淘天集團秋季2024屆校園招聘正式啟動，預計將發(fā)放2000多個offer，這是淘天集團成立以來第一次啟動校招。

據(jù)淘天集團招聘官網(wǎng)顯示，即日起，面向2023年11月至2024年10月期間畢業(yè)的海內(nèi)外應屆畢業(yè)生，開放超過60種職位，包括算法、工程技術(shù)、數(shù)據(jù)、運營、產(chǎn)品、市場拓展、設計等，工作地分布在杭州、北京、上海、南京、廣州，寧波等城市。從年齡來看，這次招聘面向的畢業(yè)生將以00后為主。

在公布的崗位中，技術(shù)類崗位占比超過50%，顯示淘天集團將持續(xù)加大人工智能技術(shù)領(lǐng)域的投入。（來源：淘天集團招聘）

豪擲2億！申通增購600輛快遞車！

近日，申通快遞申瑞車隊斥資2億增購600輛快遞車升級運力產(chǎn)能，涵蓋471條干線。針對我國的西南地區(qū)多山地，快遞運輸過程中經(jīng)常要走坡道集中的盤山公路情況，申通在本次采購的600輛車中，對西南區(qū)域的68輛車專門定制了“制動神器”液力緩速器，減輕行車剎車的負擔，保證安全行駛和降低油耗。除了運力提高，申通將對5000輛自營車輛進行“全生命周期管理”，輔以大數(shù)據(jù)智能技術(shù)，對車輛的上線運營、保險、維修、汰換等環(huán)節(jié)進行全方位的追蹤，降低車輛損耗，形成車輛運營良性循環(huán)。（來源：羅戈網(wǎng)）

近日獲悉，SHEIN宣布自己2023上半年的銷量增長加速，并錄得了公司歷史上最高的上半年利潤。SHEIN的執(zhí)行副董事長唐偉在一封致投資者信中提到：“我們在美國的持續(xù)增長勢頭鞏固了我們在市場上的領(lǐng)先地位?！?/p>

根據(jù)公開信息，2022 年SHEIN對 1941 家供應商進行了2812次審核，涉及的產(chǎn)品價值約占 SHEIN品牌產(chǎn)品的84%。

這些負面消息，也沒有顯著影響到SHEIN在各消費群體中的影響力持續(xù)擴散。截至今年年初，SHEIN有著7470 萬活躍購物者，在整個2022年創(chuàng)造了約224億美元的收入。與此同時，SHEIN的APP在各平臺下載量突破2億次，是過去一年全球范圍內(nèi)下載次數(shù)最多的購物應用。

最近SHEIN為自己定下了一個新的目標，要在2025年實現(xiàn)585億美元年營收。這個數(shù)字約合人民幣4270億元。（來源：電商報）

京東：社區(qū)團購業(yè)務仍在小范圍試點

8月17日獲悉，京東集團CEO許冉日前出席分析師電話會議，對最新季度財報進行了解讀，并回答了分析師提問。

她說：“關(guān)于社區(qū)團購業(yè)務的問題，之前其實跟大家溝通的時候也提到過，我們“拼拼”的業(yè)務團隊一直都還在。去年業(yè)務調(diào)整之后，核心團隊聚焦在北京及周邊的地區(qū)，繼續(xù)探索本地的短鏈供應鏈模式，特別是生鮮品類，不斷優(yōu)化產(chǎn)品體驗和系統(tǒng)流程、提升運營效率。目前“拼拼”業(yè)務還是在小范圍試點，仍然在跑通模式、驗證模式的過程中，整體的投入是相對可控的?！保▉碓矗盒吕丝萍迹?/p>

菜鳥國際快遞英國專線升級 “極致快速、晚到必賠”

8月17日，菜鳥國際快遞宣布升級其英國專線，面向所有跨境賣家和電商平臺推出“快線”和“標準”綜合性跨境解決方案。

其中，菜鳥英國快線可實現(xiàn)平均7個自然日妥投，“極致快速、晚到必賠”，滿足電商品牌出海對于高效跨境物流的需求。周一下單的英國消費者，可能周末就迎來送貨上門的快遞員。如果沒有按時送到，商家可及時向菜鳥申請相應理賠。

針對中小商家的出海需求，菜鳥推出極致性價比的英國標準產(chǎn)品。12天妥投率高達98.6%，平均每單可為商家節(jié)省10元左右的物流費用。

此外，商家還能享受國內(nèi)一件起攬、一件發(fā)全球、免費試單、全鏈路追蹤、7/24客服等優(yōu)勢服務。（來源：羅戈網(wǎng)）

FedEx將在5個站點進行裁員 影響843名員工

8月17日獲悉，F(xiàn)edEx計劃在接下來的幾個月里在5個站點進行裁員，將影響到843名員工。其中，兩次裁員涉及到FedEx的船務中心，該公司正在推進其Express和Ground業(yè)務的網(wǎng)絡整合計劃。該公司將關(guān)閉科羅拉多州和俄亥俄州受影響的站點，并將部分員工轉(zhuǎn)移到附近的位置。另外三次裁員涉及FedEx的子公司FedEx Supply Chain，該子公司提供第三方物流服務。在得克薩斯州、賓夕法尼亞州和印第安納州的裁員是因為客戶將業(yè)務轉(zhuǎn)移到其他物流提供商那里。（來源：億恩網(wǎng)）

美國運輸公司Big J Express宣布破產(chǎn)

近日，總部位于佐治亞州的物流公司--Big J Express向美國佐治亞州北區(qū)破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)清算申請。據(jù)了解，Big J Express于2014年獲得經(jīng)營權(quán)，主要運輸一般貨物。根據(jù)聯(lián)邦汽車運輸安全管理局的SAFER網(wǎng)站，該公司的保險已于8月4日被取消。

在破產(chǎn)訴狀中，Big J Express公布，從1月1日到7月14日的申請日期，其總收入約為150萬美元，與2022年的610萬美元和2021年的近560萬美元收入相比，這是一個大幅下降。訴狀顯示，Big J Express列出的資產(chǎn)和負債在100萬至1000萬美元之間。這家倒閉的公司表示，它有多達49個債權(quán)人，并堅持認為，一旦支付了行政費用，就沒有資金可用于支付給無擔保債權(quán)人。

根據(jù)FMCSA的SAFER數(shù)據(jù)顯示，在過去24個月的時間里，Big J Express的卡車被查驗了47次，其中17輛已經(jīng)停止服務，停運率達36.2%，遠高于美國行業(yè)平均水平的22.3%另外，在過去兩年里，該公司的司機共接受了86次檢查，17名司機被停職，司機離職率將近20%，同樣高于6.7%的行業(yè)平均水平。

根據(jù)破產(chǎn)申請，Big J Express今年3月從德克薩斯州沃斯堡的美國小企業(yè)管理局(U.S. Small Business Administration)獲得了一筆貸款，但金額不詳。（來源：壹航運）

每日報告推薦

中國制造供應鏈重塑全球產(chǎn)業(yè)格局

從而將中國制造供應鏈逐級滲透到多個細分行業(yè)，提升中國制造供應鏈整體水平?；仡欀袊圃鞓I(yè)變遷史，龍頭企業(yè)在成功發(fā)掘新成長曲線后相對估值具備明顯優(yōu)勢和提升空間。

（搜索報告標題【中國制造供應鏈重塑全球產(chǎn)業(yè)格局】，即可獲取報告）

資料來源：華泰證券

羅戈研究-全球供應鏈的燈塔企業(yè)

本文首先介紹近十年（2014-2023）的頂級供應鏈前25榜單，然后介紹Gartner頂級供應鏈前25績效評估趨勢，最后主要介紹2023年全球供應鏈的燈塔企業(yè)，以及我們向他們學習什么。

（由于篇幅有限，公眾號后臺回復報告標題【全球供應鏈的燈塔企業(yè)】，即可獲取報告）

資料來源：羅戈研究