1、DHL集團(tuán)在第二季度的營(yíng)收同比下降16.4%到200.94億歐元; 息稅前利潤(rùn)與第一季度大致相同為16.93億歐元，同比下降27.2%。 

DHL全球貨運(yùn)代理 DHL Global Forwarding 報(bào)告稱，由于貨運(yùn)量下降和運(yùn)費(fèi)正?；?，營(yíng)收下降47.7%至35.7億歐元，毛利下降30.6%至9.58億歐元，息稅前利潤(rùn)下降49.6%至3.45億歐元。- DHL Supply Chain供應(yīng)鏈部門的收入增長(zhǎng)了4%，達(dá)到42.32億歐元。在新業(yè)務(wù)、合同續(xù)簽和電子商務(wù)業(yè)務(wù)的支持下，所有地區(qū)和行業(yè)的收入都繼續(xù)增長(zhǎng)。大部分新業(yè)務(wù)與電子商務(wù)相關(guān)，產(chǎn)生于零售和科技行業(yè)。息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)11.5%至2.72億歐元。

該公司的電子商務(wù)部門DHL eCommerce報(bào)告稱，營(yíng)收略有下降0.3%，降至15.08億歐元。由于網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張投資增加，息稅前利潤(rùn)下降28.4%至7800萬(wàn)歐元。

最后Express快遞業(yè)務(wù)貨量穩(wěn)定，息稅前利潤(rùn)同比下降18.2%至9.01億歐元。這里特別提一個(gè)機(jī)會(huì)，掃碼可申請(qǐng)參觀8月30日DHL三大樞紐之一的萊比錫中心。

2、DHL Global Forwarding進(jìn)一步說(shuō)明

空運(yùn)貨量同比下降13.0%至41.5萬(wàn)噸，海運(yùn)貨量同比下降9.1%至79.6萬(wàn)TEU。? 空運(yùn)每噸毛利同比下降37.7%到710.8歐元/噸，海運(yùn)每標(biāo)準(zhǔn)箱毛利同比下降24%至451歐元/TEU。? 內(nèi)部IT和流程的改進(jìn)顯著提高了毛利和轉(zhuǎn)化率與疫情前相比。

3、DHL提高了2023業(yè)績(jī)預(yù)期的下限。DHL集團(tuán)表示如果2023年下半年初全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，該集團(tuán)預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)為70億歐元。如果年底出現(xiàn)復(fù)蘇，該公司預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)為66億歐元（前期預(yù)測(cè)65億歐元）。如果到年底沒(méi)有復(fù)蘇，該公司預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)為62億歐元（前期預(yù)測(cè)60億歐元）。

4、關(guān)于電商B2C業(yè)務(wù)的發(fā)展B2C業(yè)務(wù)量的發(fā)展表明了潛在電子商務(wù)增長(zhǎng)趨勢(shì)的韌性，自電子商務(wù)繁榮開(kāi)始以來(lái)首次出現(xiàn)更大范圍的經(jīng)濟(jì)滯漲。雖然2023年第二季度的增長(zhǎng)率低于歷史運(yùn)行率，但第二季度大多數(shù)市場(chǎng)增長(zhǎng)模式的改善支撐了向在線消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變

5、數(shù)字化

從倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人到物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)跟蹤和路線優(yōu)化，技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化在整個(gè)供應(yīng)鏈中至關(guān)重要。DHL集團(tuán)大規(guī)模利用數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)提高組織各個(gè)領(lǐng)域的效率。豐富的經(jīng)驗(yàn)為DHL探索和實(shí)施生成型人工智能解決方案奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，DHL發(fā)起了一項(xiàng)名為GAIA的全集團(tuán)跨部門GenAI倡議，旨在最大限度地提高DHL內(nèi)部生成AI的價(jià)值，同時(shí)確保安全和合規(guī)的使用。DHL表示目前正在探索生成人工智能的各種用例領(lǐng)域，包括文檔和知識(shí)管理，以及高級(jí)客戶聊天機(jī)器人。在DHL的#DigiFridays系列中，探索DHL集團(tuán)在可持續(xù)發(fā)展、自動(dòng)化、電子商務(wù)和客戶體驗(yàn)方面的數(shù)字化舉措。

6、注：上半年的業(yè)績(jī)雖然同比下降，但增加了全球頭部貨運(yùn)代理的現(xiàn)金儲(chǔ)備，并提高了該行業(yè)進(jìn)一步整合的前景，DB Schenker仍然是最大、最具吸引力的收購(gòu)目標(biāo)。最航運(yùn) | 德鐵：出售DB Schenker計(jì)劃進(jìn)行當(dāng)中！上半年繼續(xù)父虧子盈！如前推送德鐵關(guān)于出售DB Schenker表示 “This analysis is going as planned. It will take some more time, as is normal in these situations” “這項(xiàng)分析正在按計(jì)劃進(jìn)行。這將需要更多時(shí)間，這在這些情況下是正常的” 。