7月26日，由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主辦的2023中國(guó)快遞綠色科技發(fā)展大會(huì)在京召開，聚焦中國(guó)快遞業(yè)綠色低碳，科技創(chuàng)新及安全發(fā)展領(lǐng)域的專業(yè)性、權(quán)威性，推進(jìn)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。大會(huì)同時(shí)頒布了第三屆郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，大件快遞領(lǐng)導(dǎo)者德邦快遞榮獲郵政行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（2022）三等獎(jiǎng)。一直以來，德邦快遞不斷探索和應(yīng)用科技創(chuàng)新解決方案，探索并實(shí)踐綠色可持續(xù)發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)賦能，保障司機(jī)安全駕駛

伴隨著AI技術(shù)的不斷成熟，其落地應(yīng)用逐漸深入到各行各業(yè)。中國(guó)快遞綠色科技發(fā)展大會(huì)上，相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜乙矊?duì)快遞行業(yè)的科技創(chuàng)新與安全發(fā)展等方面進(jìn)行了深入探討。在快遞行業(yè)，交通運(yùn)輸是重要環(huán)節(jié)，保障駕駛安全是重中之重。根據(jù)德邦快遞對(duì)2021年重大事故的調(diào)查結(jié)果顯示，95%的行駛安全事故均為駕駛?cè)藛T不良駕駛行為造成。在行車途中，對(duì)駕駛員的不規(guī)范行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和提醒，及時(shí)干預(yù)，規(guī)范司機(jī)的駕駛行為，將大大提升貨運(yùn)車輛的駕駛安全性，避免絕大部分事故的發(fā)生。德邦快遞旗下的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)，根據(jù)司機(jī)行為提供分級(jí)保障機(jī)制，為保障司機(jī)安全駕駛提供了全新思路。

2021年4月，德邦快遞開始搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，2個(gè)月后上線投入使用。該平臺(tái)以透明、安全、數(shù)字、智能為設(shè)計(jì)理念，結(jié)合智能視頻監(jiān)控終端，打造了一套高效、智能的全生命周期的安全體系。車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)通過司機(jī)/車輛評(píng)分，AI 人臉識(shí)別、危險(xiǎn)等級(jí)算法、云計(jì)算處理再到安全報(bào)告分析，為管理者提供完整的安全管理閉環(huán)，有效降低物流事故風(fēng)險(xiǎn)，保障司機(jī)行駛安全。通過建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)，德邦快遞實(shí)現(xiàn)了車、云協(xié)同，車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、清洗，構(gòu)建車輛數(shù)據(jù)底盤，并為上層提供豐富的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，解決車輛主動(dòng)安全、司機(jī)駕駛分析、車輛定位、軌跡回溯、行駛里程等數(shù)據(jù)不互通問題，整合設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn) ADAS、GPS、DMS 等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用帶來了顯著效果，截至2022年5月，優(yōu)化6個(gè)事件算法，超30次，經(jīng)過不斷的大數(shù)據(jù)案例學(xué)習(xí)算法優(yōu)化，事件報(bào)警準(zhǔn)確率由69%提升至95%，實(shí)現(xiàn)了百萬公里事故率大幅下降。

車聯(lián)網(wǎng)只是德邦快遞對(duì)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)體現(xiàn)。一直以來，德邦快遞十分重視技術(shù)創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的重要作用，積極探索物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，持續(xù)加強(qiáng)與外部?jī)?yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略合作，先后與包括華為、科大訊飛在內(nèi)的近百家公司開展了多個(gè)項(xiàng)目，在業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)針對(duì)各個(gè)痛點(diǎn)逐一擊破，全力提升客戶全流程服務(wù)體驗(yàn)。德邦快遞鼓勵(lì)員工申請(qǐng)專利、保護(hù)研發(fā)創(chuàng)新，2022年德邦快遞累計(jì)獲得222項(xiàng)專利，322項(xiàng)軟件著作權(quán)，595項(xiàng)商標(biāo)。

與此同時(shí)，德邦快遞也積極構(gòu)建智慧物流體系，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、智能決策、智能服務(wù)，其“基于數(shù)智融合的一站式物流供應(yīng)鏈平臺(tái)”項(xiàng)目榮獲2022IDC中國(guó)未來企業(yè)大獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)“未來智能領(lǐng)軍者”。 運(yùn)維成本降低70.00%，管理成本降低25.00%，網(wǎng)點(diǎn)人工成本降低50.00%，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率提升3倍多，日吞吐量提升5倍，業(yè)務(wù)訂單系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)主庫(kù)壓力下降40.00%。

以綠色為底色，實(shí)踐低碳可持續(xù)發(fā)展

如今，綠色低碳發(fā)展的理念已成為全球共識(shí)，中國(guó)已明確提出“2030碳達(dá)峰”、“2060碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為各行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提出了方向。本次中國(guó)快遞綠色科技發(fā)展大會(huì)上，“綠色”也是核心議題。在綠色可持續(xù)發(fā)展上，德邦快遞積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，積極推行快遞綠色化，將綠色環(huán)保、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念融入到運(yùn)輸、辦公、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，多措并舉推進(jìn)節(jié)能減排，今年被授予了“微博ESG責(zé)任行·可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃”成員單位。

在交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)，德邦快遞運(yùn)用科技手段，對(duì)物流運(yùn)輸管理、運(yùn)輸線路、倉(cāng)儲(chǔ)流程等環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化，并通過引進(jìn)清潔能源、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等措施，助力構(gòu)建綠色運(yùn)輸體系。2018年開始，德邦快遞持續(xù)引進(jìn)新能源汽車，近4年不斷擴(kuò)大綠色車隊(duì)規(guī)模，截至2022年新能源汽車占公司車輛數(shù)量比例約7%。

在包裝環(huán)節(jié)，德邦快遞從源頭管控，優(yōu)先選擇低耗、易用、可回收、廢棄時(shí)對(duì)環(huán)境影響小的產(chǎn)品，如循環(huán)袋、循環(huán)包裝箱、智能循環(huán)箱、無膠帶紙箱等。截至2022年底，德邦快遞累計(jì)投放循環(huán)纖袋41.94萬個(gè)，覆蓋全部外場(chǎng)。寄遞環(huán)節(jié)，德邦快遞推進(jìn)循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱、智能循環(huán)箱、無膠帶紙箱等綠色包裝材料的使用，進(jìn)一步加強(qiáng)包裝瘦身和包裝循環(huán)的行動(dòng)力度，減少物流過程中的二次包裝，身體力行地傳遞綠色環(huán)保理念，推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

在末端回收環(huán)節(jié)，德邦快遞2019年起開始推廣使用包裝回收裝置，在全國(guó)多地直營(yíng)和合伙人網(wǎng)點(diǎn)投放包裝廢棄物回收裝置，加大可循環(huán)產(chǎn)品的使用與重復(fù)利用率，減少包裝廢棄物對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，最大限度地減少資源的浪費(fèi)。

當(dāng)前，在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)正加速向智慧化、規(guī)范化、綠色化發(fā)展。一直以來，德邦快遞始終致力于為客戶提供高效、可靠的快遞服務(wù)，同時(shí)不斷探索創(chuàng)新科技的應(yīng)用，向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，為環(huán)境保護(hù)和減碳減排不斷努力。未來，德邦快遞將繼續(xù)踐行快遞企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，助力雙碳目標(biāo)，為構(gòu)建美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。