以岸電為突破口統(tǒng)籌推進(jìn)綠色港口建設(shè)。岸電從身邊供，供的是清潔電。不僅是岸電，全綠電綜合能源體系正在寧波舟山港如火如荼地推進(jìn)中。

日前，寧波市交通局、財(cái)政局發(fā)布《寧波市港口岸電獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》，安排7000余萬(wàn)元財(cái)政資金對(duì)港口岸電建設(shè)改造以及岸電使用實(shí)施獎(jiǎng)補(bǔ)，獎(jiǎng)補(bǔ)力度為全省最高。該辦法還針對(duì)高低壓岸電設(shè)施建設(shè)、岸電接插口改造、智能化接口改造、岸電供電服務(wù)等進(jìn)行分類補(bǔ)貼，補(bǔ)貼類目為全省最全。

據(jù)了解，寧波市對(duì)岸電使用方面的獎(jiǎng)補(bǔ)可使靠港船舶用電價(jià)格不高于0.3元/度，為國(guó)內(nèi)最低。該辦法規(guī)定港口向船方收取岸電費(fèi)用不高于0.3元/千瓦時(shí)的，港口可以申領(lǐng)高壓岸電首次連船獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元/艘，以及岸電系統(tǒng)年供船電量分檔獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)高壓岸電設(shè)施年使用電量小于20萬(wàn)千瓦時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)0.8元/千瓦時(shí)；年使用電量大于20萬(wàn)千瓦時(shí)部分，獎(jiǎng)勵(lì)1元/千瓦時(shí)。

　　從“燒油”變“吃電”，向停靠港口的萬(wàn)噸巨輪推廣使用岸電可以有效減少大氣污染排放，具有良好的生態(tài)環(huán)保效益。截止2023年4月底，國(guó)網(wǎng)寧波供電公司在寧波舟山港建成11套、在建2套高壓岸電系統(tǒng)，覆蓋24個(gè)泊位，實(shí)現(xiàn)了寧波港域的北侖、穿山、梅山、大榭四大集裝箱港區(qū)的高壓岸電全覆蓋。

經(jīng)過多方優(yōu)化的岸電接駁操作流程從74條優(yōu)化為28條，把岸電接駁操作時(shí)間由最初的兩個(gè)半小時(shí)縮短至 40分鐘，船舶岸電接駁效率大大提高。岸電雙頻供電、高壓變頻等智能岸電關(guān)鍵技術(shù)研究和建設(shè)提高了岸電運(yùn)行可靠性，推進(jìn)了港口“全綠電”建設(shè)。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2025年寧波市岸電使用量將在2019年的基礎(chǔ)上翻兩番，“十四五”期間岸電總使用量預(yù)計(jì)超過1500萬(wàn)度，替代燃油約2800噸，實(shí)現(xiàn)減碳約7000噸。