貨拉拉沖刺港交所，2022年收入超10億美元，首次實現(xiàn)盈利

3月28日，貨拉拉遞交招股書，申請于港交所上市，上市主體名稱為“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美銀證券、摩根大通為聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，在2020年、2021年及2022年，貨拉拉全球GTV分別為37.32億美元、67.63億美元及73.07億美元，復(fù)合年增長率為39.9%。在2020年、2021年及2022年，貨拉拉的收入分別為5.29億美元、8.45億美元及10.36億美元，復(fù)合年增長率為39.9%。

對比2020年及2021年經(jīng)調(diào)整虧損（非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計量），貨拉拉于2022年自成立以來按經(jīng)調(diào)整基準(zhǔn)首次達(dá)至盈利，并實現(xiàn)經(jīng)調(diào)整利潤（非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計量）5323千萬美元。（來源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥回應(yīng)聯(lián)合天貓超市推進(jìn)物流提速：屬實，月底發(fā)布具體信息

3月28日消息，有消息稱菜鳥將聯(lián)合天貓超市推出更快上門的物流服務(wù)，和行業(yè)內(nèi)推行已久的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)相比，物流速度將會有進(jìn)一步的提升。菜鳥方面對此回應(yīng)稱，消息屬實，月底會發(fā)布具體信息。（來源：羅戈網(wǎng)）

王衛(wèi)：30周年的感想是ChatGPT寫的，快點“系緊鞋帶”！

3月28日，順豐速運總裁王衛(wèi)在豐聲平臺透露，此前3月26日，順豐30周年當(dāng)天發(fā)布的“Dick在線”感言，不是自己寫的，而是ChatGPT3.5版本寫的。對于這個小小的玩笑，王衛(wèi)的用意不是欺騙，而是想分享科技力量的強大。這一次，真實的感言中，王衛(wèi)給大家分享了一個“遇到老虎卻在系鞋帶”的寓言故事，“在這個時代，都是被科技或者創(chuàng)新的老虎分分鐘吃掉，而不是被同行干掉的，所以快點系緊鞋帶”。

此前，王衛(wèi)曾稱順豐已經(jīng)開始鉆研ChatGPT，表示如果ChatGPT給出的答案和自己戰(zhàn)略部門的設(shè)想一致，那下一步需要的是什么，就是實時應(yīng)變能力。

對于物流科技，王衛(wèi)的態(tài)度很明確：“在科技高速發(fā)展的進(jìn)程里面，順豐不可以偷懶，更不可以掉以輕心，要借助新事物更新理念，借助新工具服務(wù)客戶，借助新市場讓產(chǎn)品更有競爭力。新時代要來了，你對事物的理解判斷是不是能夠準(zhǔn)確地讓你借用到它的優(yōu)勢，決定你走到哪個位置。別人用了效率就高，質(zhì)量就好，你沒有用，跑到最后一個自然會被甩掉?！保▉碓矗?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.tumeigg.net/news/11" onclick="tagClick(5)">快遞雜志）

南方航空：擬將子公司南航物流分拆至上交所主板上市

3月28日南方航空公告，南方航空擬將其子公司南航物流分拆至上交所主板上市。本次分拆完成后，南方航空股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，且仍然是南航物流的控股股東。

公告稱，南航物流主要從事航空物流綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。受到航空物流行業(yè)的運力供給量、下游客戶的運輸需求量變動影響，貨郵周轉(zhuǎn)量和運價水平等業(yè)務(wù)指標(biāo)容易出現(xiàn)變動，進(jìn)而影響南航物流經(jīng)營業(yè)績。前期全行業(yè)客機腹艙運力供給不足，推動航空運價水平上升，隨著國內(nèi)外客機運力供給恢復(fù)，航空運價預(yù)計將逐步回落至正常水平，可能對南航物流的經(jīng)營情況造成一定不利影響，出現(xiàn)一定程度的業(yè)績下滑情形。

根據(jù)南航物流未經(jīng)發(fā)行上市審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，南航物流2020年至2022年度的營收分別為153.97億元、196.59億元、215.28億元；扣非后歸母凈利潤分別為39.31億元、56.17億元及46.36億元。（來源：羅戈網(wǎng)）

鹽田港：擬100億購買港口運營公司100%股權(quán)

3月29日，鹽田港發(fā)布公告，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式向深圳港集團(tuán)購買港口運營公司100%股權(quán)，發(fā)行價格4.22元/股，交易價格100.15億元，并擬向不超35名特定對象募集配套資金不超過40.02億元，募集資金將用于支付現(xiàn)金對價及償還銀行借款及支付中介機構(gòu)費用。

本次交易完成后，深圳港集團(tuán)仍為公司第一大股東，遠(yuǎn)高于第二大股東及其他單一股東，其可實際支配的上市公司股份表決權(quán)足以對公司股東大會的決議產(chǎn)生重大影響。因此，本次交易完成后，深圳港集團(tuán)仍為上市公司控股股東，深圳市國資委仍為上市公司實際控制人。

本次重組將深圳港集團(tuán)現(xiàn)有港口類優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，公司港口主業(yè)將更為突出，有利于實現(xiàn)深圳港集團(tuán)下屬港口資產(chǎn)的整合，增強上市公司持續(xù)經(jīng)營能力，提高上市公司資產(chǎn)質(zhì)量，進(jìn)而提升上市公司價值，維護(hù)上市公司股東利益。（來源：界面新聞）

順豐控股擬認(rèn)購嘉里物流發(fā)行的7.8億港元永續(xù)可轉(zhuǎn)債，持股比例將上升至52.61%

3月29日，順豐控股發(fā)布公告稱，為了支持公司控股子公司嘉里物流擴展東南亞國際快遞業(yè)務(wù)，特別是支持其子公司KEX發(fā)展，公司下屬全資子公司SF Holding Limited（作為認(rèn)購人），與嘉里物流（作為發(fā)行人）以及配售代理簽署《認(rèn)購和配售代理協(xié)議》，SF Holding Limited擬認(rèn)購嘉里物流發(fā)行的7.8億港元永續(xù)可轉(zhuǎn)換債券。截至公告披露日，公司通過下屬全資子公司間接持有嘉里物流的股份比例為51.52%，基于初始轉(zhuǎn)換價格18.8港元/股測算，假設(shè)可轉(zhuǎn)債未來全部轉(zhuǎn)股，公司對嘉里物流的持股比例將上升至52.61%。（來源：羅戈網(wǎng)）

王思聰成立新公司疑進(jìn)軍外賣

3月29日獲悉，據(jù)企查查顯示，3月27日，杭州梅鶴雅品文化傳播有限公司成立，注冊資本為500萬元人民幣，經(jīng)營外賣遞送服務(wù)；餐飲管理等。企查查股權(quán)穿透顯示，杭州梅鶴雅品文化傳播有限公司由北京昌盛四海投資管理有限公司全資控股，后者由北京普思投資有限公司持股90%，王思聰為實際控制人。（來源：站長之家）

美團(tuán)回應(yīng)“外賣沒有大齡騎手”：最高配送年齡為57周歲

近日，有用戶在社交媒體曬出收到的美團(tuán)《配送服務(wù)年齡到限通知》，稱“美團(tuán)外賣以后沒有大齡騎手了?！?/p>

該網(wǎng)友表示，是由于自己年齡太大才收到此份通知。網(wǎng)傳《通知》顯示：“因您已不符合美團(tuán)及配送服務(wù)規(guī)范，也為了您的安全，系統(tǒng)將無法再向您派送訂單，請您及時提現(xiàn)。”

3月28日，了解到，美團(tuán)確實對外賣騎手有年齡配送限制，為18周歲至57周歲。但據(jù)內(nèi)部人士告訴記者，這并非近期出臺的限制，而是長期有類似規(guī)定，主要出于對騎手的安全考慮?！耙院竽昙o(jì)大想去送外賣都不行了?！痹谖⒉┥?，有網(wǎng)友調(diào)侃。（來源：澎湃新聞）

洲際船務(wù)港交所上市，成為“港股船舶管理第一股”

3月29日，洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司（“洲際船務(wù)”，HK.2409）成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為“港股船舶管理第一股”。

據(jù)了解，洲際船務(wù)此次IPO募集資金將用于擴充及優(yōu)化公司的船隊及控制船隊、擴大租入船隊的規(guī)模、在業(yè)務(wù)營運中采用先進(jìn)的數(shù)碼科技以及用作一般營運資金。此外，募集資金將用于租用辦公場所設(shè)立新辦事處加強公司的船舶管理能力，及擴大現(xiàn)有船舶管理運營業(yè)務(wù)。（來源：航運界）

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資料來源：興業(yè)證券

物流行業(yè)：外貿(mào)集運市場發(fā)展報告

報告詳情：2023年1月，中歐班列累計開行1410列、運送貨物14.7萬標(biāo)箱，同比分別增長6%、13%，綜合重箱率達(dá)到100%。

資料來源：數(shù)字貿(mào)易研究院