順豐投資30億，打造高端物流無人機(jī)制造基地

近日，順豐高端物流無人機(jī)制造基地項(xiàng)目正式備案，地址位于江西省贛州市南康區(qū)龍回鎮(zhèn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資300000萬元 。建設(shè)單位為江西豐羽順途科技有限公司。主要建設(shè)生產(chǎn)八軸多旋翼（方舟）、垂起固定翼（MR）、100KG級(jí)垂起固定翼（大垂起）等中小型無人機(jī)的智能化生產(chǎn)線，及運(yùn)5、C42、山河SA60L改裝大型無人機(jī)生產(chǎn)線。建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)到50億元。項(xiàng)目開工時(shí)間為2023年，竣工時(shí)間為2023年。這也將為順豐未來航空運(yùn)力帶來重要補(bǔ)充。（來源：羅戈網(wǎng)）

貨運(yùn)收入下降52%！貨代巨頭C.H.Robinson：將更多的裁員

近日，貨代巨頭C.H.Robinson的臨時(shí)管理層在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，公布了2022年第四季度業(yè)績。同時(shí)，該公司首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ike Zechmeister還證實(shí)，去年11月份的裁員人數(shù)約為650人，2023年將有更多員工被解雇。并表示，預(yù)計(jì)與2022年相比，2023年的人事支出將同比減少約7%。

C.H.Robinson的大部分財(cái)務(wù)拖累來自其全球貨運(yùn)部門。據(jù)該公司發(fā)布的業(yè)績報(bào)告，其全球貨運(yùn)部門第四季度的總收入同比下降了52.7%，從去年同期的21.4億美元下降至10.1億美元；經(jīng)調(diào)整的毛利潤同比下降39%，從3.1億美元降至1.9億美元；運(yùn)營收益下降了80.8%，從1.5億美元降至2822萬美元。（來源：羅戈網(wǎng)）

黃光裕失去國美零售控股席位？公司回應(yīng)

2月6日，國美方面就“黃光裕失去國美零售控股席位”一事回應(yīng)稱，大股東黃光裕持有國美零售股份比例當(dāng)前低于30%，故上市公司暫無控股股東。國美方面表示，大股東對(duì)國美未來發(fā)展充滿信心，正在通過無息免抵押借款等措施充盈現(xiàn)金流。特別股東大會(huì)計(jì)劃已公告，債務(wù)資本化議案一旦獲得通過，大股東持股比例將提升，并恢復(fù)至20%～30%之間。

2月3日晚，國美系A(chǔ)股上市公司中關(guān)村發(fā)布公告稱，根據(jù)國美零售于香港聯(lián)交所披露易網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)公告稱，國美零售已無控股股東。（來源：羅戈網(wǎng)）

首期投資6000萬歐元，菜鳥與DHL共同建設(shè)波蘭本地物流基建

2月6日消息菜鳥與DHL宣布，由DHL收購菜鳥波蘭子公司的部分股權(quán)。雙方計(jì)劃首期共同投資6000萬歐元，持續(xù)建設(shè)當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋，目標(biāo)建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。

作為合作的第一步，菜鳥與DHL將合并雙方在波蘭已有的自提柜網(wǎng)絡(luò)，共同運(yùn)營已有的1200組自提柜。同時(shí)，基于DHL在波蘭已有的自提點(diǎn)，雙方計(jì)劃繼續(xù)拓展自提柜點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò)，在關(guān)鍵地點(diǎn)鋪設(shè)方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標(biāo)是建成波蘭領(lǐng)先的自提網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步升級(jí)首、末公里的物流服務(wù)。目前DHL已在歐洲覆蓋超過9萬個(gè)自提點(diǎn)。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐上線國內(nèi)首臺(tái)商超配送機(jī)器人

無錫奧萊商圈的順豐“快遞服務(wù)中心”旗艦店內(nèi)近日上線了智能配送機(jī)器人“方糖”。這是順豐在全國首次投入智能派件機(jī)器人。據(jù)介紹，基于自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位、模塊化設(shè)計(jì)等技術(shù)，此款機(jī)器人一次性可完成4個(gè)包裹的無障礙派送，并實(shí)現(xiàn)自助充電，8小時(shí)續(xù)航。

順豐速運(yùn)無錫區(qū)惠山片區(qū)負(fù)責(zé)人蔡森表示，“本次順豐機(jī)器人在無錫悅尚奧萊的投入使用，是對(duì)商超收派件的數(shù)字化升級(jí)，也是順豐速運(yùn)在國內(nèi)的首臺(tái)商超配送機(jī)器人。除了快遞配送，機(jī)器人還有帶路功能，可以帶領(lǐng)消費(fèi)者前往指定商家。當(dāng)前，系統(tǒng)軟件功能還在不斷迭代升級(jí)?！保▉碓矗毫_戈網(wǎng)）

京東轉(zhuǎn)讓新東邁物流股權(quán) 由嘉實(shí)資本接盤

近日，重慶新東邁物流有限公司發(fā)生工商變更，原股東北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司退出，新增重慶東裕達(dá)物流有限公司為股東并全資持股，后者系嘉實(shí)資本管理有限公司全資子公司。重慶新東邁物流有限公司成立于2020年6月，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍含國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)；包裝服務(wù)等。值得一提的是，不久前，京東已轉(zhuǎn)讓廊坊駿迪物流有限公司100%股權(quán)，由嘉實(shí)資本全資子公司廊坊東先達(dá)物流有限公司接盤。（來源：天眼查）

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo裁員 多個(gè)部門有員工被裁

2月6日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在多家科技巨頭宣布裁員之后，谷歌母公司Alphabet在1月20日也宣布了裁減約1.2萬人的計(jì)劃，在他們?nèi)?9萬名員工中所占的比例約為6%。而從外媒最新的報(bào)道來看，在Alphabet宣布裁員之后的一周，旗下獨(dú)立運(yùn)營的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo，也裁減了部分員工。

從外媒的報(bào)道來看，Waymo并未宣布具體的裁員數(shù)量，但公司的發(fā)言人已經(jīng)確認(rèn)，他們在那一周裁減了部分員工，涉及旗下的多個(gè)部門。此外，至少有24名員工，在領(lǐng)英上披露了他們被Waymo解雇的消息，涉及的職位包括感知、系統(tǒng)與軟件工程師、車隊(duì)維護(hù)專業(yè)人員、系統(tǒng)集成等。（來源：TechWeb）

聯(lián)邦快遞任命Ee Hui Tan為越南和柬埔寨新任董事總經(jīng)理

近日，聯(lián)邦快遞（FedEx）任命Ee Hui Tan為越南聯(lián)邦快遞和柬埔寨聯(lián)邦快遞的新任董事總經(jīng)理。她接替哈迪·迪亞克（Hardy Diec），后者在聯(lián)邦快遞（FedEx）任職12年后離職。

Ee Hui將在越南和柬埔寨領(lǐng)導(dǎo)一支由650多名團(tuán)隊(duì)成員組成的團(tuán)隊(duì)。她負(fù)責(zé)建立更智能、更可持續(xù)的供應(yīng)鏈和高效的網(wǎng)絡(luò)，使越南和柬埔寨的企業(yè)能夠充分利用全球貿(mào)易機(jī)會(huì)的潛力。

Ee Hui于2008年在馬來西亞聯(lián)邦快遞（FedEx Malaysia）擔(dān)任工程師。她通過在馬來西亞和新加坡的運(yùn)營管理部門擔(dān)任多個(gè)職位而晉升。她最近的職位是新加坡地面運(yùn)營部高級(jí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)監(jiān)督新加坡各地的提貨和送貨業(yè)務(wù)。（來源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)）

荷蘭零售商Blokker擴(kuò)大與京東Ochama的合作

2月6日消息，從2月1日起，Ochama的客戶將可以在荷蘭另外50家Blokker商店領(lǐng)取訂單。擴(kuò)大的合作關(guān)系反映了Ochama與荷蘭領(lǐng)先的非食品零售商于2022年5月啟動(dòng)的成功試點(diǎn)項(xiàng)目，即在Blokker線下門店開設(shè)第三方Ochama提貨點(diǎn)。所有新的接送點(diǎn)都位于市中心和購物街上，方便購物者前往。供應(yīng)直接從Ochama的配送中心進(jìn)行。

Blokker首席執(zhí)行官Jeanine Holscher表示：“這不會(huì)就此止步?！?。“我們預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月將在更多的商店設(shè)立Ochama提貨點(diǎn)?！盝eanine表示，這一合作非常符合Blokker在購物場景中不斷變化的角色。（來源：JD.com）

每日?qǐng)?bào)告推薦

海運(yùn)行業(yè)專題報(bào)告：初探內(nèi)貿(mào)?；\(yùn)

2014-2021年即配市場蓬勃發(fā)展，訂單規(guī)模呈增長態(tài)勢，年復(fù)合增長率接近60%，用戶規(guī)模 已達(dá)6.3億人；受疫情影響，線下餐飲的持續(xù)低迷促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)的回暖 ? 政策、懶人經(jīng)濟(jì)、宅經(jīng)濟(jì)、下沉市場以及老齡化都在助推即配行業(yè)市場進(jìn)一步發(fā)展。

資料來源：長江證券 

碳中和目標(biāo)下的中國化工零碳之路

化工行業(yè)是中國實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵行業(yè)之一，全國化工行業(yè)的碳排放占工業(yè)領(lǐng) 域總排放的 20 % 、占全國二氧化碳總排放的 13%。化工行業(yè)也是難減排行業(yè)，其能源和原料難以被電氣化完全替代。此外，中國初級(jí)化工產(chǎn)品產(chǎn)能較新，也為快速轉(zhuǎn)型帶來一定挑戰(zhàn)。在雙碳目標(biāo)下，中國已著力構(gòu)建碳達(dá)峰碳中和“1+N” 政策體系，增強(qiáng)頂層部署，并抓緊明確重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)以及各地的行動(dòng)方案。

資料來源：落基山研究所